中國電動汽車占據(jù)歐洲街頭

　　在中國新能源車的海外出口中，歐洲是主要的海外市場之一。隨著歐洲加速向綠色能源轉(zhuǎn)型，歐洲在中國新能源車出口目的地中的重要性日益顯現(xiàn)。

　　比亞迪歐洲市場實力“出圈”

　　作為中國新能源車的主要代表，比亞迪10年前就開始布局歐洲市場，在開發(fā)、運營歐洲市場方面積累了豐富的經(jīng)驗。比亞迪國際合作事業(yè)部總經(jīng)理兼歐洲汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星日前接受了記者的專訪，分享了這方面的經(jīng)驗。

　　在純電動大巴領(lǐng)域，截至目前，比亞迪在歐洲已獲純電動大巴訂單超過3300臺，純電動大巴市場占有率超過20%。在英國，比亞迪累計斬獲純電動大巴訂單超過1500臺，市場占有率超過70%，其中倫敦市場占有率也超過70%，排名第一。

　　如今，比亞迪純電動大巴足跡已經(jīng)遍布包括荷蘭阿姆斯特丹、英國倫敦、西班牙馬德里、意大利都靈、挪威奧斯陸、丹麥哥本哈根等20個國家逾100個歐洲主要城市，為歐洲多地帶去綠色環(huán)保解決方案。這些車輛累計行駛里程已超過1.8億公里，相當(dāng)于減少碳排放超過20萬噸。在英國，比亞迪累計行駛里程超4000萬公里，減排超4.6萬噸。未來，比亞迪將繼續(xù)深耕純電動巴士市場，推動歐洲公交電動化進程。

　　在純電動乘用車領(lǐng)域，2021年，比亞迪將挪威作為開拓歐洲乘用車業(yè)務(wù)的首個試點市場，取得了良好的市場反饋。比亞迪唐EV一上市便深受挪威消費者喜愛，在短短幾個月時間內(nèi)，銷量突破一千臺，在挪威7座SUV市場中排名第一。

　　在英國市場，2023年，比亞迪將在第一季度啟動英國上市計劃，在關(guān)鍵地區(qū)指定重要的經(jīng)銷商合作伙伴，首批車輛也將于第一季度到店開售。

　　與歐洲企業(yè)合作實現(xiàn)雙贏

　　2012年比亞迪開始在倫敦設(shè)立公司，2015年，比亞迪與英國著名巴士制造商Alexander Dennis Ltd（ADL）達成了針對英國大巴市場的獨家戰(zhàn)略合作，由比亞迪提供純電動大巴底盤、電池，電機，電控核心驅(qū)動技術(shù)，再加上ADL在車身和輕量化的優(yōu)勢，雙方的合作為當(dāng)?shù)厥袌鰩砹烁锩缘漠a(chǎn)品。

　　ADL作為英國本土知名的巴士制造廠商，擁有本地化巴士設(shè)計、生產(chǎn)的經(jīng)驗和優(yōu)勢；比亞迪作為中國純電動巴士領(lǐng)域的先行者，從一開始就走在電動化出行前列。在此大背景下，雙方攜手合作，結(jié)合自身優(yōu)勢強強聯(lián)合，為英國本土打造定制化的純電動大巴產(chǎn)品。

　　ADL發(fā)言人稱，“從2015年開始，ADL與比亞迪的合作不斷深入，純電動巴士單累計運營里程達上千萬英里。目前，客戶明顯感受到了純電動出行運營成本低，后期維護便利的優(yōu)勢。同時，乘客也對純電動大巴的低噪音和環(huán)保性能高度贊賞。比亞迪在純電動大巴領(lǐng)域擁有多年運營經(jīng)驗，我相信，未來雙方合作會繼續(xù)帶來革命性的零排放純電動大巴產(chǎn)品?！?/p>

　　在開展本地化合作的同時，比亞迪也積極推廣和大力發(fā)展大巴配套充電技術(shù)。2018年初，比亞迪和英國電力巨頭SSE公司合作投標(biāo)，在倫敦一個大巴車庫展示了Bus2Grid（車輛到電網(wǎng)）系統(tǒng)。該項目參與方包括比亞迪、SSE、英國電網(wǎng)公司和英國利茲大學(xué)等。比亞迪方面稱，比亞迪未來會繼續(xù)致力于通過領(lǐng)先全球的電池技術(shù)開發(fā)更多的新能源車產(chǎn)品，助力英國加速實現(xiàn)零排放公共交通綠色發(fā)展目標(biāo)，為英國、歐洲乃至全球各國城市源源不斷提供綠色環(huán)保解決方案。

　　新能源車滲透率持續(xù)增長帶來機遇

　　當(dāng)下，全球汽車電動化步伐正在加快，歐洲新能源汽車滲透率也在持續(xù)增長。這為包括比亞迪在內(nèi)的中國新能源汽車提供了極大的市場機遇。

　　舒酉星認(rèn)為，比亞迪將以此為契機，與當(dāng)?shù)鼗锇橐黄鹪谡麄€新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈尋求合作，把在國內(nèi)領(lǐng)先的電動車技術(shù)和經(jīng)驗帶到歐洲。

　　產(chǎn)品開發(fā)上，比亞迪一方面在上游與同行分享電池、電機、電控等科技創(chuàng)新成果，促進產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定；另一方面在下游攜手當(dāng)?shù)睾献骰锇椋瑸闅W洲消費者提供更好的新能源車產(chǎn)品和服務(wù)體驗。

　　產(chǎn)品銷售上，目前比亞迪主要采用經(jīng)銷商模式，與當(dāng)?shù)叵碡?fù)盛名的經(jīng)銷商合作。這些經(jīng)銷商伙伴通常是上市公司或者上百年的家族企業(yè)，他們熟悉市場，受本地消費者認(rèn)同，有口碑。對于經(jīng)銷商而言，在汽車業(yè)向電動化轉(zhuǎn)型的階段，這些經(jīng)銷商集團需要很好的電動車產(chǎn)品推向消費者。而比亞迪是全球新能源車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，擁有成熟的國際化業(yè)務(wù)和管理團隊，累積了豐富的國際化業(yè)務(wù)運營經(jīng)驗。

　　產(chǎn)品布局上，除了在匈牙利和英國的本地化布局及投資之外，比亞迪正逐步拓寬歐洲本地化合作，包括當(dāng)?shù)睾献骰锇?、?yōu)質(zhì)供應(yīng)商、行業(yè)組織、學(xué)校等，為當(dāng)?shù)貛ピ丛床粩嗟暮献髋c就業(yè)機會。

　　舒酉星說，未來，比亞迪將繼續(xù)加強與歐洲當(dāng)?shù)氐暮献?，深化在歐洲公共交通電動化領(lǐng)域的布局，尤其在英國、北歐、荷比盧和南歐等國家和地區(qū)，為當(dāng)?shù)靥峁┬履茉唇煌ㄕw解決方案，把更多更好的新能源產(chǎn)品源源不斷輸送給當(dāng)?shù)叵M者。(記者 張亞東)

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟參考報

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