當(dāng)?shù)貢r間2月7日,中國中鐵旗下中鐵電氣化局自主研制的2臺主變壓器在雅萬高鐵卡拉旺牽引變電所內(nèi)成功就位,至此,雅萬高鐵全線8臺主變壓器全部安裝完成,雅萬高鐵牽引供電系統(tǒng)施工進(jìn)入全面沖刺階段。
雅萬高鐵卡拉旺牽引變電所主變成功就位
雅萬高鐵正線長142.3公里,最高設(shè)計(jì)時速350公里。作為鐵路牽引供電系統(tǒng)最關(guān)鍵、最核心的設(shè)備,該牽引主變壓器由中鐵電氣化局自主研發(fā)。設(shè)備結(jié)合當(dāng)?shù)?50千伏電壓等級,采用兩臺單相共箱式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),具有供電能力強(qiáng)、投資成本低、占地面積小等特點(diǎn)。特別是變壓器實(shí)現(xiàn)了智能化、數(shù)字化在線監(jiān)測功能,可及時掌握變壓器內(nèi)部運(yùn)行情況。2022年9月,雅萬高鐵首臺牽引主變壓器在德卡魯爾變電所成功安裝。
主變壓器自重約達(dá)90噸,在整個運(yùn)輸及安裝過程中必須保證設(shè)備平穩(wěn),嚴(yán)防碰撞和震動。為此,項(xiàng)目部制定了詳細(xì)的專項(xiàng)運(yùn)輸、施工方案和安全保障措施,通過反復(fù)模擬試驗(yàn)、整修道路,克服了海運(yùn)陸運(yùn)途中的多重困難,最終將超寬、超高、超重的牽引主變壓器安全運(yùn)抵變電所并安裝就位,為雅萬高鐵全線供電奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)了解,雅萬高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆,是“一帶一路”建設(shè)和中印尼兩國務(wù)實(shí)合作的標(biāo)志性項(xiàng)目,也是我國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地。項(xiàng)目建成后,雅加達(dá)到萬隆的出行時間將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘左右,極大改善當(dāng)?shù)亟煌顩r。
轉(zhuǎn)自:國資委網(wǎng)站
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