我國(guó)首艘具備破冰能力的大型航標(biāo)船正式列編


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2023-01-30





  2013年1月16日,由中國(guó)船舶集團(tuán)七〇八所研發(fā)設(shè)計(jì)、武昌造船建造的我國(guó)首艘具備破冰能力的大型航標(biāo)船“海巡156”號(hào)正式列編,標(biāo)志著我國(guó)目前排水量最大、綜合性能最佳、智能化程度最高的大型航標(biāo)船正式投入使用。

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  “海巡156”號(hào)總長(zhǎng)74.9米,型寬14.3米,型深6.2米,排水量約2400噸,采用全電力驅(qū)動(dòng)、雙全回轉(zhuǎn)舵槳推進(jìn)系統(tǒng),具有DP1動(dòng)力定位能力,在海冰條件下具有優(yōu)秀的操控性能,可在層冰0.6米時(shí)以約3.5節(jié)航速進(jìn)行連續(xù)破冰作業(yè),在寒潮、大風(fēng)、冰凍等惡劣海況下,能更好保障港口、航道暢通和船舶航行安全,確保冬季冰情時(shí)北方海域的應(yīng)急反應(yīng)能力。


  “海巡156”號(hào)是目前國(guó)內(nèi)信息化、智能化水平最高的大型航標(biāo)船,也是國(guó)內(nèi)首艘符合中國(guó)船級(jí)社(CCS)智能機(jī)艙和智能能效要求的大型航標(biāo)船,具備智能決策支持和維護(hù)功能,可降低碳排放,節(jié)約營(yíng)運(yùn)成本,展現(xiàn)了良好的營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)性。


  “海巡156”號(hào)的列編填補(bǔ)了我國(guó)航標(biāo)船無(wú)破冰能力的空白。該船今后將主要用于北方冰凍港口、航道的助航設(shè)施維護(hù)、水上應(yīng)急搜救和清污任務(wù)等,對(duì)于穩(wěn)定北方地區(qū)港口生產(chǎn)、能源運(yùn)輸、保供保暢,進(jìn)一步提升我國(guó)北方海區(qū)航海保障能力具有重要意義。


  此外,“海巡156”號(hào)還是中國(guó)船舶集團(tuán)七〇八所繼2019年和2020年分別交付使用的東保中心大型航標(biāo)船(“海巡160”號(hào))和南保中心大型航標(biāo)船(“海巡173”號(hào))后的升級(jí)船型,該船將大大提高海事系統(tǒng)服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)的能力。


  轉(zhuǎn)自:國(guó)資委網(wǎng)站

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