東風(fēng)公司2023年瞄準(zhǔn)6大方向?qū)崿F(xiàn)突破

　　東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱“東風(fēng)公司”）日前召開2023年工作會(huì)。2022年，東風(fēng)公司堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展，在科技自立自強(qiáng)、深化改革創(chuàng)新等方面持續(xù)發(fā)力，2023年，東風(fēng)公司將繼續(xù)瞄準(zhǔn)自主品牌向上、新能源布局等6大方向?qū)崿F(xiàn)突破。

　　2022年，東風(fēng)公司自主品牌乘用車乘勢(shì)而上，整體銷量達(dá)68.5萬輛，同比增長32%，高于自主乘用車行業(yè)10個(gè)百分點(diǎn)。其中，嵐圖汽車實(shí)現(xiàn)銷量19409輛，同比增長185.8%，東風(fēng)風(fēng)神銷量突破19萬輛，同比增長58.4%，跑贏大市，銷量規(guī)模進(jìn)入自主品牌乘用車前十。東風(fēng)柳汽乘用車實(shí)現(xiàn)銷量12.2萬輛，出口同比增長180%。易捷特公司和東創(chuàng)紫聯(lián)公司積極穩(wěn)產(chǎn)保供擴(kuò)能，完成產(chǎn)銷9.9萬輛。東風(fēng)日產(chǎn)啟辰產(chǎn)品和服務(wù)持續(xù)升級(jí)，銷量10.09萬輛，同比增長24.6%。

　　在新能源方面，東風(fēng)公司2022年銷售新能源汽車47萬輛，同比增長1.6倍。其中，新能源乘用車銷售42.4萬輛，同比增長157.2%，新能源商用車銷售4.7萬輛，同比增長153.4%。2022年，東風(fēng)公司堅(jiān)持電動(dòng)、混動(dòng)、氫動(dòng)技術(shù)等多線齊發(fā)，同步發(fā)展充電和換電技術(shù)，持續(xù)加碼新能源產(chǎn)品布局。嵐圖夢(mèng)想家和追光、東風(fēng)EV納米BOX、東風(fēng)風(fēng)神全新E70、東風(fēng)本田e:NS1和新享域混動(dòng)版、東風(fēng)日產(chǎn)艾睿雅、啟辰D60EV、富康ES600等10多款新能源產(chǎn)品上市和發(fā)布。

　　同時(shí)，東風(fēng)公司高端車布局取得突破，高端和高價(jià)值產(chǎn)品銷量快速增長，自主高端乘用車銷量同比增長1.8倍，東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)商用車高價(jià)值車型份額繼續(xù)提升，嵐圖平均成交價(jià)超過38萬元。此外，東風(fēng)公司海外銷量上升，2022年整體出口汽車24萬輛，同比增長58%，創(chuàng)歷史新高。未來，東風(fēng)公司將向北歐市場(chǎng)導(dǎo)入7款新能源產(chǎn)品，覆蓋豪華、高端和主流電動(dòng)車市場(chǎng)。

　　2022年，東風(fēng)公司持續(xù)加大科技創(chuàng)新投入，自主乘用車關(guān)鍵核心技術(shù)掌控率達(dá)到80%。2022年全年，東風(fēng)公司新增授權(quán)發(fā)明專利2357件。東風(fēng)品牌研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入強(qiáng)度達(dá)8.8%，電子電氣架構(gòu)、車規(guī)級(jí)芯片、自主控制器、車載操作系統(tǒng)等開發(fā)水平整體進(jìn)入第一陣營。

　　在自主研發(fā)的iD2電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的基礎(chǔ)上，全新一代iD3平臺(tái)首款電驅(qū)動(dòng)總成順利下線，其工況綜合效率達(dá)92%以上，系統(tǒng)最高效率突破95%，綜合技術(shù)“含金量”處于行業(yè)前列。平臺(tái)架構(gòu)方面，乘用車領(lǐng)域著力打造1個(gè)混動(dòng)節(jié)能架構(gòu)——DSMA，2個(gè)新能源專用架構(gòu)——S和MORA，形成覆蓋豪華、高、中、經(jīng)濟(jì)型全系列新能源產(chǎn)品布局；商用車領(lǐng)域構(gòu)建了中重卡、輕卡、VAN車、皮卡4個(gè)電動(dòng)化平臺(tái)。

　　另外，東風(fēng)公司自主打造了新一代中央集中式、面向服務(wù)、軟硬件解耦的SOA電子電氣架構(gòu)。智能駕駛方面，在東風(fēng)風(fēng)神皓極等車型上實(shí)現(xiàn)L3-越級(jí)量產(chǎn)搭車，L4技術(shù)在Robotaxi、東風(fēng)Sharing-Van等產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)示范運(yùn)行。

　　2022年還是東風(fēng)公司自主品牌加速布局、持續(xù)向上突破的關(guān)鍵之年。隨著豪華電動(dòng)越野品牌猛士發(fā)布，東風(fēng)公司不僅填補(bǔ)了豪華電動(dòng)越野車的技術(shù)和市場(chǎng)空白，更構(gòu)建完成了覆蓋豪華、高端、主流和入門全領(lǐng)域的自主乘用車品牌發(fā)格局。

　　2022年12月，嵐圖首款轎車追光首發(fā)亮相，嵐圖汽車完成了“三年三品類”的產(chǎn)品布局，橫跨SUV、MPV、轎車三大主流市場(chǎng)，履行了每年至少一款新車的承諾，給用戶帶來更環(huán)保更高效的出行體驗(yàn)。不僅如此，嵐圖受到資本市場(chǎng)認(rèn)可，以近50億元的融資創(chuàng)造了中國新能源車最大規(guī)模A輪融資，融資后估值300億。

　　東風(fēng)公司表示，2023年將在自主品牌向上、新能源布局、海外拓展、科技創(chuàng)新、供應(yīng)鏈安全、體制機(jī)制改革等多方面持續(xù)深入，制定了經(jīng)營保持高質(zhì)量，銷量同步增長，挑戰(zhàn)350萬輛的經(jīng)營目標(biāo)。(記者 李志勇)

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)

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