廣汽集團發(fā)布萬億級新發(fā)展規(guī)劃

　　廣汽集團日前發(fā)布了2030“萬億廣汽1578發(fā)展綱要”，力爭2030年實現(xiàn)產(chǎn)銷超475萬輛、營收1萬億、利稅1千億的目標(biāo)。

　　據(jù)介紹，“1”代表1個目標(biāo)，到2030年，廣汽集團要實現(xiàn)產(chǎn)銷超475萬輛、營收1萬億、利稅1千億，成為產(chǎn)品卓越、品牌卓著、創(chuàng)新領(lǐng)先、治理現(xiàn)代的世界一流科技企業(yè)；“5”代表發(fā)力5大增量，包括整車轉(zhuǎn)型升極、零部件強鏈延鏈、能源及生態(tài)賦能、國際化勇毅前行、智慧出行商業(yè)化運營；“7”代表夯實7大板塊，包括研發(fā)、整車、零部件、能源及生態(tài)、國際化、智慧出行、投資與金融；“8”代表落實8大行動：著力深化體制機制改革、科技創(chuàng)新研-投并重、自主品牌全力提升、強鏈延鏈優(yōu)化結(jié)構(gòu)、能源生態(tài)全面發(fā)力、軟件業(yè)務(wù)深度布局、海外市場重點突破、智慧交通模式創(chuàng)新。

　　廣汽集團總經(jīng)理馮興亞表示，未來，廣汽集團將在能源及能源生態(tài)領(lǐng)域加大投入，建立“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電原料生產(chǎn)+儲能與動力電池生產(chǎn)+充換電+儲能”縱向一體化的新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局，進一步完善動力電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈布局，降低產(chǎn)業(yè)鏈成本，實現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)鏈整體自主可控，同時協(xié)同發(fā)展儲能業(yè)務(wù)，提高廣汽產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭力。

　　據(jù)介紹，2022年，廣汽集團預(yù)計將實現(xiàn)汽車產(chǎn)銷分別為245.9萬輛和240.4萬輛，同比分別增長約15%、12%；匯總營業(yè)收入5144.6 億元，同比增長約19.7%；利稅總額651.9億元，同比增長約13.2%，產(chǎn)量、產(chǎn)值、營收、利潤預(yù)計均超額完成年度挑戰(zhàn)目標(biāo)。

　　2022年，廣汽自主品牌“雙子星”廣汽傳祺、廣汽埃安合計產(chǎn)銷超62萬輛，創(chuàng)造廣汽自主品牌事業(yè)發(fā)展的歷史最好成績，其中新能源源汽車占比超43%。合資品牌廣汽豐田全年產(chǎn)銷突破百萬輛，成為廣汽首個邁入百萬輛俱樂部的整車企業(yè)。

　　2022年，廣汽集團持續(xù)強化自主研發(fā)，新四化轉(zhuǎn)型加速推進。廣汽歐洲研發(fā)中心暨廣汽米蘭前瞻設(shè)計中心開業(yè)運營，全球研發(fā)網(wǎng)更趨完善。電氣化方面，廣汽能源科技公司成立運營，投資109億元的自主動力電池產(chǎn)業(yè)化項目因湃電池動工開建。此外，廣汽埃安第二工廠和廣汽豐田新能源汽車產(chǎn)能擴建項目相繼竣工投產(chǎn)，廣汽本田新能源車產(chǎn)能擴大建設(shè)項目也加快推進。智聯(lián)化方面，廣汽星靈電子電氣架構(gòu)核心普賽操作系統(tǒng)開發(fā)進展順利，計劃2023年量產(chǎn)搭載，人工智能自動駕駛團隊初步完成了核心技術(shù)研發(fā)。數(shù)字化方面，廣汽數(shù)字化轉(zhuǎn)型三年行動計劃GDA1.0（2020-2022）成功收官，整體數(shù)字化水平大幅提升。

　　在日前舉行的廣州車展上，廣汽埃安在車展上發(fā)布了最新的“科幻旋翼GT”—Hyper GT。其搭載埃安全新一代星靈架構(gòu)和AEP3.0兩大前沿技術(shù)成果，實現(xiàn)4秒級零百加速，融合了先進紅外遙感技術(shù)、第二代激光雷達、航天級多融合智駕感知系統(tǒng)等。

　　合資品牌方面，廣汽本田發(fā)布了e:N2 Concept概念車、全新一代皓影e:PHEV等電動化車型。廣汽豐田發(fā)布第五代“智能電混雙擎”，同時帶來“T-PILOT 智能駕駛輔助系統(tǒng)”“T-SMART 智能座艙”和“T-LINK 智能互聯(lián)”三大智能化技術(shù)，致力為用戶提供面向未來的汽車電動化和智能化解決方案。

　　據(jù)介紹，2023年廣汽集團將挑戰(zhàn)汽車產(chǎn)銷同比增長10%的目標(biāo)，并將持續(xù)圍繞“十四五”中長期規(guī)劃和“萬億廣汽”藍圖，全方位踐行科技廣汽戰(zhàn)略舉措，激發(fā)企業(yè)活力，提升創(chuàng)新能力。(記者 李志勇)

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟參考網(wǎng)

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