“中國造”最高速內(nèi)燃動車組 阿聯(lián)酋驚艷亮相

　　記者從中國中車四方股份公司(以下簡稱中車四方)獲悉，由該公司為阿聯(lián)酋國家鐵路研制的高速內(nèi)燃動車組，12月2日在阿聯(lián)酋成立51周年國慶慶典活動中驚艷亮相。該列車是中國企業(yè)出口阿聯(lián)酋的首列內(nèi)燃動車組，設(shè)計運(yùn)營時速200公里，是目前世界最高速的內(nèi)燃動車組。

　　作為阿聯(lián)酋首個干線鐵路客車項目，中車四方出口阿聯(lián)酋的內(nèi)燃動車組將用于阿聯(lián)酋國家鐵路，對于助力阿聯(lián)酋打造現(xiàn)代化、與國際接軌的鐵路網(wǎng)絡(luò)，拉動海灣國家區(qū)域鐵路一體化進(jìn)程，造福當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

　　據(jù)中車四方相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，該車為阿聯(lián)酋“量身定制”，不僅在全球同類產(chǎn)品中速度最高，且具備耐高溫、防沙塵等獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢，是國際先進(jìn)的現(xiàn)代化高速內(nèi)燃動車組。

　　針對阿聯(lián)酋熱帶沙漠運(yùn)行環(huán)境，該車采用適應(yīng)性設(shè)計，在超高溫、強(qiáng)沙塵惡劣環(huán)境下也能運(yùn)行如常，堪稱奔跑的“沙漠勇士”。列車升級了耐熱、隔熱、散熱性能，對電氣器件、非金屬材料進(jìn)行耐高溫抗老化設(shè)計，能夠在高達(dá)60的極端高溫條件下正常運(yùn)營；采取多重技術(shù)措施，為動車組穿上沙塵“防護(hù)罩”；采用三級防沙過濾技術(shù)、執(zhí)行最高級別的6級防塵標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)化整車密封性和耐磨性，能夠抵御沙漠地區(qū)強(qiáng)沙塵的考驗。

　　該車輛從設(shè)計到生產(chǎn)、型式試驗等全過程，符合歐盟互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。車體縱向壓縮載荷最高達(dá)到2000KN，滿足EN12663強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)；車體耐撞性滿足EN15227碰撞標(biāo)準(zhǔn)C-I級最高等級要求。

　　同時，該車設(shè)置強(qiáng)大的智能感知系統(tǒng)，可在線實時監(jiān)測列車關(guān)鍵系統(tǒng)健康狀態(tài)，保障行車安全，并采用實時以太網(wǎng)、故障預(yù)測與健康管理(PHM)等先進(jìn)智能技術(shù)，提高了列車的智能化水平，降低了全壽命周期成本。此外，設(shè)計團(tuán)隊還增強(qiáng)了該車的空調(diào)系統(tǒng)制冷能力，采用8個獨(dú)立的制冷循環(huán)系統(tǒng)，可在高達(dá)60的高溫環(huán)境下使車內(nèi)溫度保持在23以下，為乘客提供舒適的乘坐環(huán)境。

　　據(jù)介紹，出口阿聯(lián)酋高速內(nèi)燃動車組于今年6月在中車四方下線，10月22日運(yùn)抵阿聯(lián)酋米爾法(Mirfa)車輛段。此后按計劃開展了列車編組、調(diào)試等相關(guān)工作，獲得阿聯(lián)酋各方高度贊賞。 (記者 矯陽)

　　轉(zhuǎn)自：科技日報

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