11月12日10時03分，長征七號運載火箭在中國文昌航天發(fā)射場點火起飛，隨后將天舟五號貨運飛船成功送入預定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。在此次發(fā)射任務(wù)中，中鋁集團所屬西南鋁、東輕、西北鋁圓滿完成多個品種、多個規(guī)格鋁合金關(guān)鍵材料保供任務(wù)，為我國空間站建設(shè)再立新功。
據(jù)了解，天舟五號貨運飛船是我國空間站三艙建成后的首個來訪飛行器，首次與“T”字構(gòu)型組合體（含徑向?？枯d人飛船）實施對接，這也是我國首次在空間站有人駐留情況下實施貨運飛船交會對接。天舟五號貨運飛船裝載了神舟十五號3名航天員6個月的在軌駐留消耗品、推進劑、應用實（試）驗裝置等物資，還搭載了“澳門學生科普衛(wèi)星一號”、宇航用氫氧燃料電池、空間寬能譜高能粒子探測載荷等試驗項目。
中鋁西南鋁為此次發(fā)射任務(wù)提供了涵蓋鍛件、板材、型材、管材等多個大類10多個規(guī)格品種的鋁合金材料，主要應用于貨運飛船金屬大底、坡道驅(qū)動組件、大柱段殼體、前后端框和運載火箭的連接框、端框、表面加強構(gòu)件、貯箱等關(guān)鍵部位，分別作蒙皮、支撐和連接等作用。其中，2.4米寬超大規(guī)格板實物質(zhì)量要求高，生產(chǎn)難度極大。中鋁西南鋁發(fā)揮鋁合金厚板裝備優(yōu)勢，先后攻克了精確控制與熔體凈化等關(guān)鍵技術(shù)，使實物質(zhì)量超過了同類進口產(chǎn)品，滿足了空間站建設(shè)要求。在直徑3米級外徑鍛環(huán)等的支撐下，2.4米寬超大規(guī)格板將飛船嚴嚴實實包裹起來，猶如給飛船披上了堅固的“鎧甲”，讓飛船在太空的超高速飛行中“固若金湯”。
中鋁東輕為此次發(fā)射任務(wù)提供了多個品種和規(guī)格的板材、擠壓材、鍛件、型材等鋁合金材料，集中應用于天舟五號貨運飛船倉壁金屬殼體、座椅、支架、物品柜、蒙皮、軌道艙殼體以及長征七號遙六運載火箭蒙皮、儲箱材料、機體關(guān)鍵結(jié)構(gòu)連接件等關(guān)鍵部位。為保證太空復雜環(huán)境下的鋁合金產(chǎn)品可以有效應對溫差、阻力、摩擦等不同挑戰(zhàn)，中鋁東輕根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)深入挖潛設(shè)備能力，優(yōu)化生產(chǎn)操作工藝，與時間比速度，抓產(chǎn)量要質(zhì)量，聚焦窄口、夜以繼日，攻克了多項工藝技術(shù)難題，產(chǎn)品強度、延展率、耐腐蝕、耐低溫、抗疲勞等綜合性能進一步提升，以“零缺陷”意識全力保障用于天舟五號貨運飛船和長征七號遙六運載火箭的鋁合金產(chǎn)品高質(zhì)高量順利交付。
中鋁西北鋁在此次發(fā)射任務(wù)中承擔了某大直徑棒材、特種型材等鋁合金關(guān)鍵材料的研發(fā)生產(chǎn)任務(wù)。其中，大直徑棒材對材料的抗拉強度和冶金質(zhì)量要求非常高，中鋁西北鋁在原有保供基礎(chǔ)上，通過進一步優(yōu)化工藝，加強過程管理，產(chǎn)品性能和形位公差得到進一步提升。中鋁西北鋁經(jīng)過數(shù)百次工藝參數(shù)的修訂完善和改進加工技術(shù)的試驗摸索，使不易成型的7系鋁合金平整度、垂直度、凹凸度、光潔度、滾彎度等工藝指標全部控制在技術(shù)質(zhì)量范圍內(nèi)，實現(xiàn)了批量化加工，提供的特種型材對貨運飛船起到了支撐與加固的作用。
中鋁集團將充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，堅持自主創(chuàng)新，加快推進高水平科技自立自強，研發(fā)生產(chǎn)更多服務(wù)航空航天等國家重大戰(zhàn)略的關(guān)鍵鋁材，以實際行動貫徹落實黨的二十大精神，為加快建設(shè)制造強國、質(zhì)量強國、航天強國、交通強國、網(wǎng)絡(luò)強國、數(shù)字中國貢獻更多力量。（素材由肖光鴻、陳曉敏、馬成剛、李影、吳士強提供）
轉(zhuǎn)自：中國有色金屬報
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