11月4日,山西代縣尾礦輸送平硐工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)傳來(lái)喜訊,中國(guó)中鐵旗下中鐵工業(yè)自主研制的硬巖掘進(jìn)機(jī)“礦建號(hào)”順利完成掘進(jìn)任務(wù),標(biāo)志著我國(guó)首次應(yīng)用于鐵礦建設(shè)領(lǐng)域的硬巖掘進(jìn)機(jī)取得成功。
山西代縣尾礦輸送平硐工程是我國(guó)首個(gè)應(yīng)用鐵礦配套施工裝備TBM(隧道掘進(jìn)機(jī))的項(xiàng)目。TBM掘進(jìn)長(zhǎng)度3000米,采用鋼管道輸送,硐室設(shè)計(jì)斷面直徑為3.5米,最大坡度約為3.051%。
面對(duì)該項(xiàng)目全線長(zhǎng)距離下坡掘進(jìn)、反坡排水、工程地質(zhì)條件復(fù)雜等情況,“礦建號(hào)”在空間極其狹小的鉆爆洞室內(nèi)實(shí)現(xiàn)作業(yè)方式創(chuàng)新,取得了單班進(jìn)尺21.029米、最高單日進(jìn)尺32.323米、單月最高進(jìn)尺620.873米的好成績(jī),順利實(shí)現(xiàn)了尾礦輸送平硐項(xiàng)目的如期貫通。
長(zhǎng)期以來(lái),非煤礦山隧道主要采取鉆爆法施工,施工效率低、安全風(fēng)險(xiǎn)高、作業(yè)環(huán)境差,對(duì)相鄰工程干擾大。相較于傳統(tǒng)工法,高度機(jī)械化的TBM工法具有掘進(jìn)效率高、適用范圍廣、自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn)。
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