我國(guó)首條市內(nèi)高鐵開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試

　　9月15日，由中國(guó)鐵建所屬中鐵十四局、中鐵十七局、中鐵二十一局、中鐵二十二局參建的濟(jì)萊高鐵正式開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

　　濟(jì)萊高鐵是我國(guó)首條市內(nèi)高鐵，位于山東省中部，西端連接濟(jì)濱、濟(jì)青高速鐵路，南端遠(yuǎn)期延伸至魯南高鐵，線路全長(zhǎng)117.49公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，于2019年9月開(kāi)工建設(shè)。沿線設(shè)置濟(jì)南東站、歷城站、章丘南站、雪野站、萊蕪北站、鋼城站共6個(gè)站點(diǎn)，除濟(jì)南東站外其余均為新建高鐵站。

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　　中鐵十四局承建全國(guó)首個(gè)以“鋼鐵元素”為主題的高鐵站——鋼城站、全線重點(diǎn)控制性工程跨瓦日鐵路特大橋、581榀箱梁預(yù)制架設(shè)以及145公里接觸網(wǎng)施工等任務(wù)。中鐵二十一局承建4812米的全線最長(zhǎng)隧道寨山隧道，中鐵二十二局承建王家隧道。面對(duì)地質(zhì)復(fù)雜、圍巖破碎、地下水豐富等困難，建設(shè)者加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，先后克服了隧道偏壓和淺埋、圍巖變形等挑戰(zhàn)，順利完成掘進(jìn)任務(wù)。

　　濟(jì)萊高鐵是連通濟(jì)南市主城區(qū)和萊蕪區(qū)的一項(xiàng)重大民生工程，通車后將有利于加強(qiáng)省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈與京津冀、長(zhǎng)三角等地區(qū)的互聯(lián)互通，促進(jìn)區(qū)域融合發(fā)展，同時(shí)對(duì)完善區(qū)域鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化城際運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、促進(jìn)山東經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等具有重要意義。

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)資委網(wǎng)站

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