短期擾動(dòng)難撼基本面韌性 江淮汽車下半年蓄勢突圍

　　近日，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司 （以下簡稱 “江淮汽車”）發(fā)布 《安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司2022年半年度報(bào)告》（以下簡稱 “半年報(bào)”）。半年報(bào)顯示，今年上半年，汽車生產(chǎn)供給受到芯片短缺、動(dòng)力電池原材料價(jià)格上漲等影響，特別是3月中下旬以來新冠疫情的多點(diǎn)爆發(fā)，對汽車產(chǎn)業(yè)鏈供給鏈造成嚴(yán)重沖擊。受大環(huán)境影響，江淮汽車銷售各類汽車及底盤23.52萬輛，同比下降17.47%，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入177.72億元，同比下降20.6%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤-7.12億元，企業(yè)總資產(chǎn)為472.25億元，同比增長1.84%。

　　日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，上半年，我國汽車制造業(yè)完成營業(yè)收入40892.8億元，同比下降4.2％；實(shí)現(xiàn)利潤2129億元，同比下降25.5％。“目前，新能源汽車整車企業(yè)幾乎沒有幾家能夠賺錢，大部分處于虧損狀態(tài)。”中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長陳士華表示。

　　復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)環(huán)境及商用車市場表現(xiàn)低迷，給企業(yè)的經(jīng)營帶來一定不利影響，導(dǎo)致江淮汽車上半年?duì)I業(yè)收入同比下滑。但仔細(xì)觀察不難發(fā)現(xiàn)，業(yè)績下滑雖是事實(shí)，但江淮汽車核心基本面穩(wěn)定，在多個(gè)領(lǐng)域取得了值得肯定的成就。

　　創(chuàng)新賦能 細(xì)分板塊市場表現(xiàn)優(yōu)于行業(yè)

　　創(chuàng)新是江淮汽車的核心競爭力。長期以來，江淮汽車堅(jiān)持正向研發(fā)，持續(xù)推進(jìn) “以用戶為中心”的研發(fā)體系建設(shè)，不斷提升正向的設(shè)計(jì)開發(fā)和試驗(yàn)驗(yàn)證能力，加快技術(shù)研發(fā)實(shí)力向市場競爭優(yōu)勢轉(zhuǎn)變。半年報(bào)顯示，上半年，江淮汽車研發(fā)費(fèi)用6.63億元，同比增長8.66%，為產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)升級(jí)提供了保障，也為江淮汽車的穩(wěn)健發(fā)展提供了有力支撐。

　　在乘用車領(lǐng)域，江淮汽車積極強(qiáng)化用戶思維，持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)，打造爆款產(chǎn)品，陸續(xù)推出十萬元級(jí)領(lǐng)先搭載L2智能駕駛輔助系統(tǒng)的智能音樂座艙思皓X6、智炫純電轎跑思皓愛跑等多款新品。1-6月累計(jì)銷售12.59萬輛，同比增長5.42%，增幅高于行業(yè)整體水平。其中，基本型乘用車 （轎車）上半年累計(jì)銷售2.06萬輛，同比增長60.79%；純電動(dòng)乘用車在上半年累計(jì)銷售8萬輛，同比增長44.02%。

　　在新能源補(bǔ)貼逐步減少的市場環(huán)境下，江淮汽車持續(xù)深化新能源汽車領(lǐng)域的研發(fā)成果落地，搭載在新品思皓愛跑上的最新一代蜂窩電池技術(shù)具備零熱擴(kuò)散、高效成組、全天候可用三大核心技術(shù)優(yōu)勢，是國內(nèi)首個(gè)產(chǎn)業(yè)化級(jí)電池系統(tǒng)零熱失控安全技術(shù)。截至2022年7月底，已有超15萬輛搭載思皓新能源蜂窩電池的車輛，累計(jì)行駛里程突破74億公里，無一例出現(xiàn)電池?zé)崾Э匾l(fā)整車起火問題。

　　未來三年，思晧新能源將推出中小型純電平臺(tái)和中大型智能純電平臺(tái)，并在以上平臺(tái)合計(jì)推出5款新品，全面應(yīng)用新一代蜂窩電池。

　　在商用車領(lǐng)域，江淮汽車1-6月累計(jì)銷售10.93萬輛，同比下降33.97%，降幅低于行業(yè)平均水平。5月份，江淮汽車以全新戰(zhàn)略、全新品牌、全新產(chǎn)品，堅(jiān)定踐行“做大做強(qiáng)商用車”的戰(zhàn)略規(guī)劃，將江淮輕卡進(jìn)階成為“江淮1卡”，以中國 “1卡”的姿態(tài)，朝著世界 “1卡”的目標(biāo)大步前進(jìn)。

　　在國際市場，2022年江淮汽車也屢獲大單，表現(xiàn)不俗。半年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2022年1-6月江淮汽車?yán)塾?jì)出口汽車4.87萬輛，同比增長42.74%，海外市場持續(xù)擴(kuò)張。

　　開放合作 持續(xù)強(qiáng)化綜合競爭力

　　面對錯(cuò)綜復(fù)雜的市場環(huán)境，江淮汽車堅(jiān)持通過開放合作和技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)行變革發(fā)展。對內(nèi)激發(fā)內(nèi)生動(dòng)能，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新，對外拓展合作版圖，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈上下游+科技界跨界合作，通過 “內(nèi)生式+外延式”增強(qiáng)公司的綜合競爭力。

　　江淮汽車與大眾的合作不斷深化。2022年伊始，大眾安徽MEB工廠完成全新車身車間的建筑施工；7月1日，江淮汽車與大眾汽車集團(tuán)、大眾安徽以及合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)共同簽署大眾智慧物流項(xiàng)目戰(zhàn)略合作協(xié)議。與蔚來合作成果也頗為豐碩，4月，江淮蔚來先進(jìn)制造基地第20萬輛車正式下線，刷新了高端新能源乘用車市場上最快產(chǎn)銷紀(jì)錄。

　　與此同時(shí)，江淮汽車開放合作的步伐加快向科技領(lǐng)域邁進(jìn)。2月，與中科創(chuàng)達(dá)成立軟件合資企業(yè)，賦能江淮汽車智能網(wǎng)聯(lián)汽車的軟件開發(fā)水平提升；5月，江淮汽車與黑芝麻智能達(dá)成戰(zhàn)略合作，在車規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛AI芯片、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等方面展開合作。

　　進(jìn)入下半年，隨著疫情防控形勢好轉(zhuǎn)以及供應(yīng)鏈的恢復(fù)，疊加系列提振汽車消費(fèi)政策的加快落地，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)正迎來全面復(fù)蘇。這一點(diǎn)也在江淮汽車近期市場表現(xiàn)上得到驗(yàn)證，根據(jù)江淮汽車公布的官方數(shù)據(jù)顯示，在5月至7月實(shí)現(xiàn)連續(xù)三個(gè)月產(chǎn)銷環(huán)比正增長。

　　新模式、新品牌、新技術(shù)、新產(chǎn)品的全方位加持，江淮汽車向上發(fā)展空間已經(jīng)被進(jìn)一步打開，相信在接下來的時(shí)間里可以實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報(bào)

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