雅萬高鐵高速動(dòng)車組和綜合檢測(cè)列車運(yùn)抵印尼

　　中國出口雅萬高鐵的高速動(dòng)車組和綜合檢測(cè)列車9月1日運(yùn)抵印度尼西亞雅加達(dá)丹戎不碌港。這是雅萬高鐵項(xiàng)目首批運(yùn)抵印尼的高鐵列車，標(biāo)志著雅萬高鐵建設(shè)迎來又一重要里程碑。

　　雅萬高鐵是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項(xiàng)目，全線采用中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)，高鐵使用的11組高速動(dòng)車組均已在中國完成生產(chǎn)制造。此次運(yùn)抵印尼的首批2組列車，包括1組用于載客運(yùn)營的高速動(dòng)車組和1組承擔(dān)高鐵線路綜合檢測(cè)任務(wù)的綜合檢測(cè)車。按照計(jì)劃，車輛后續(xù)將在當(dāng)?shù)亻_展現(xiàn)場(chǎng)編組調(diào)試和交付等工作。其余10組列車也將在2023年初之前分批次從中國運(yùn)往印尼。

　　作為中國首次出口國外的高鐵列車，雅萬高鐵高速動(dòng)車組和綜合檢測(cè)列車由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司所屬中國鐵路國際有限公司牽頭，組織雅萬高鐵中方企業(yè)聯(lián)合體成員單位之一的中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司設(shè)計(jì)制造。列車最高運(yùn)營時(shí)速350公里，依托復(fù)興號(hào)中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組先進(jìn)成熟技術(shù)，適應(yīng)印尼當(dāng)?shù)剡\(yùn)行環(huán)境和線路條件，融合印尼本土文化，進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)，具有技術(shù)先進(jìn)、安全智能、環(huán)境適應(yīng)力強(qiáng)、本土特色鮮明等特點(diǎn)，充分滿足雅萬高鐵的運(yùn)營需求。

　　雅萬高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和西爪哇名城萬隆，全長142公里，是“一帶一路”倡議和中印尼兩國務(wù)實(shí)合作的標(biāo)志性項(xiàng)目，建成通車后將為雅加達(dá)和萬隆之間提供全新的高速交通方式，使兩地間的出行時(shí)間由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。（記者 余謙梁 汪奧娜）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

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