日前,300臺解放品牌氫燃料電池車從長春發(fā)車,陸續(xù)交付北京、上海、山西等地客戶,這是一汽解放去年新能源戰(zhàn)略發(fā)布以來規(guī)模最大的一次發(fā)車交付,為我國商用車產(chǎn)業(yè)轉型升級、運輸行業(yè)綠色發(fā)展再添新彩。
落實部署扛起轉型大旗
為響應我國提出的“雙碳”目標,一汽解放成立新能源事業(yè)部并發(fā)布新能源戰(zhàn)略,計劃在“十四五”期間,投入超過200億元用于研發(fā),打造以長春為本部的全球化新能源創(chuàng)新基地。同時,投入超過100億元,打造以“零碳工廠”為標準,以氫能產(chǎn)業(yè)集群為特色的燃料電池整車與系統(tǒng)專屬基地,建設以風、光綠色能源為特色的純電動整車與動力電池專屬基地,逐步覆蓋全國重點市場。
今年,一汽解放在新能源技術領域再度取得突破——6月8日,由一汽解放自主設計研發(fā)的國內(nèi)首款重型商用車缸內(nèi)直噴氫氣發(fā)動機成功點火并穩(wěn)定運行,標志著一汽解放在零碳動力研發(fā)、氫能高效利用、核心技術轉化等方面實現(xiàn)突破性進展。
氫燃料電池技術行業(yè)領先
近年來,一汽解放持續(xù)加大技術創(chuàng)新和投入,打造了一系列行業(yè)首創(chuàng)、國際領先的核心技術,保障了產(chǎn)品在新能源領域的市場競爭力,氫燃料電池技術就是其中之一。
相較傳統(tǒng)燃油車,一汽解放研發(fā)的氫燃料電池車具備高品質、高舒適度、高安全性、低氫耗等優(yōu)勢。在動力系統(tǒng)上,匹配一流新能源總成,經(jīng)過嚴苛試驗和精密標定,整車性能行業(yè)領先;燃料電池發(fā)動機峰值效率60%,電機高效區(qū)占比85%,且應用自主整車熱管理系統(tǒng)和高效制動能量回收技術,氫耗更低;新能源平臺專屬網(wǎng)絡架構聯(lián)合自主整車控制系統(tǒng),打造標配雙源電動油泵及EBS系統(tǒng),使車輛享有更高安全保障。
新能源轉型大有可為
今年以來,新能源商用車逆勢增長,凸顯巨大發(fā)展?jié)摿?。?jù)權威機構預測,到2030年,我國新能源商用車滲透率有望達到20%。
作為中國商用車領軍企業(yè),一汽解放深耕研發(fā)新能源關鍵核心技術,加快布局新能源產(chǎn)品,緊抓國家燃料電池汽車示范應用城市群建設機遇,攜手全國各地的合作伙伴,加快推動示范應用的高效落地,不斷厚植綠色發(fā)展新優(yōu)勢,助推中國汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉型、低碳發(fā)展。
轉自:長春日報
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