國(guó)內(nèi)首條民族自治州城際高鐵——彌蒙高鐵接入南昆高鐵 預(yù)計(jì)年內(nèi)開(kāi)通

　　近日，國(guó)內(nèi)首條民族自治州城際高鐵——彌蒙高鐵建設(shè)取得重大突破，全線首座牽引變電所成功受電、接入南昆高鐵道岔?yè)芙邮┕ね瓿?，為年?nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造了條件。

　　4月10日，中國(guó)中鐵旗下中鐵二院設(shè)計(jì)、中鐵電氣化局施工的彌蒙高鐵萬(wàn)家莊牽引變電所220千伏受電成功，成為全線受電的首座牽引變電所。11日，經(jīng)過(guò)中國(guó)中鐵旗下中鐵三局、中鐵電氣化局1000多名施工人員連續(xù)8小時(shí)鏖戰(zhàn)，彌蒙高鐵成功接入南昆高鐵。此次在彌勒站插入的42號(hào)道岔，全長(zhǎng)157.2米，重262噸，列車(chē)直向通過(guò)時(shí)速350公里，側(cè)向通過(guò)時(shí)速160公里，能夠大幅壓縮列車(chē)轉(zhuǎn)換線路的時(shí)間，提高通行效率，這是我國(guó)高鐵樞紐型號(hào)最大、長(zhǎng)度最長(zhǎng)的有砟高速道岔。為最大限度降低施工對(duì)正常運(yùn)輸?shù)挠绊?，施工單位組建了9個(gè)專(zhuān)業(yè)班組，多次進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)演練，反復(fù)優(yōu)化施工方案，分工協(xié)作，確保在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成道岔施工。

　　據(jù)悉，彌蒙高鐵是我國(guó)少數(shù)民族自治州內(nèi)的首條城際高鐵，全長(zhǎng)107公里，與中越國(guó)際通道昆（明）至河（口）鐵路相銜接。建成通車(chē)后，昆明至蒙自2小時(shí)內(nèi)可到達(dá)，將成為滇中、滇東南兩大城市群間的便捷旅客運(yùn)輸通道，對(duì)加快沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程、旅游資源開(kāi)發(fā)、少數(shù)民族地區(qū)鄉(xiāng)村振興起到積極推動(dòng)作用。

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)資委網(wǎng)站

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