助力碳中和 中冶寶鋼積極參與建設(shè)綠色鋼鐵生態(tài)圈

　　在能源消費側(cè)的碳中和道路上，鋼鐵等工業(yè)制造占比突出。近年來，冶金運營服務(wù)商中冶寶鋼創(chuàng)新性提出“投資+管理”的工程機械BOO運營模式，為鋼鐵企業(yè)清潔運輸?shù)吞蓟D(zhuǎn)型升級提供個性化解決方案，積極助力建設(shè)綠色鋼鐵生態(tài)圈。

　　“數(shù)據(jù)顯示，全球碳排放的最大來源是工業(yè)生產(chǎn)，尤其是鋼鐵和水泥生產(chǎn)——占比高達31%。”中冶寶鋼相關(guān)負責(zé)人介紹，為此，中冶寶鋼加大技術(shù)創(chuàng)新，助力鋼鐵行業(yè)減碳。2021年，為助力湛江鋼鐵超低排放改造及環(huán)境績效A級企業(yè)認證建設(shè)，中冶寶鋼完成92臺工程機械及運輸車輛環(huán)保更新，積極助力湛江鋼鐵打造世界最高效率的綠色碳鋼制造基地之一。

　　在寶鋼股份寶山基地，為了提高工程機械作業(yè)和調(diào)度效率，中冶寶鋼研發(fā)了全鏈路智慧物流系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了5G、大數(shù)據(jù)和AI圖像識別等技術(shù)，可實現(xiàn)對運輸車輛的全方位狀態(tài)監(jiān)控和動態(tài)調(diào)度優(yōu)化，有效提升工程機械管理水平。以叉車操控為例，在運行此平臺后，相關(guān)作業(yè)效率提高了15%。

　　據(jù)介紹，近年來，中冶寶鋼不斷加強技術(shù)創(chuàng)新，開發(fā)高效、低碳、綠色冶金大物流裝備，成功研發(fā)出35噸液壓混合動力抱罐車，該抱罐車可降低發(fā)動機能耗15%至20%；研制新能源水渣車、新能源吊斗車等環(huán)保工程機械，實現(xiàn)冶金特種車輛零碳排放；研制大噸位自卸車、鋼卷運輸車采用雙頂舉升大箱，單體運輸重量是常規(guī)車輛的2倍，有效提升運輸效能、降低排放比例。(記者胡潔菲)

　　轉(zhuǎn)自：新華財經(jīng)

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