三一重能榮膺風(fēng)電行業(yè)唯一“智能制造標(biāo)桿企業(yè)”稱號(hào)


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2022-01-29





  近日,我國(guó)風(fēng)電行業(yè)首個(gè)“智能制造標(biāo)桿企業(yè)”在三一重能北京南口工廠正式揭牌。


  工信部等八部門聯(lián)合發(fā)布《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》提出,到2025年,規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)大部分實(shí)現(xiàn)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化,重點(diǎn)行業(yè)骨干企業(yè)初步應(yīng)用智能化;到2035年,規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)全面普及數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化,重點(diǎn)行業(yè)骨干企業(yè)基本實(shí)現(xiàn)智能化。目前,全國(guó)共評(píng)選出37家“智能制造標(biāo)桿企業(yè)”,三一重能憑借在智能制造領(lǐng)域的突出表現(xiàn)成為第五批“智能制造標(biāo)桿企業(yè)”,這也是北京地區(qū)、中國(guó)風(fēng)電行業(yè)唯一一家獲此稱號(hào)的企業(yè)。


  智能制造是三一重能數(shù)字化轉(zhuǎn)型在生產(chǎn)領(lǐng)域的集中體現(xiàn)。如今,三一重能已率先啟動(dòng)風(fēng)電總裝無(wú)人工廠建設(shè)和風(fēng)電葉片超級(jí)工廠建設(shè),希望通過(guò)綠色工廠和智能工廠的落地實(shí)施,推動(dòng)其實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)制造向“數(shù)字化制造、服務(wù)型制造”的轉(zhuǎn)型。


  數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能制造究竟如何改變了風(fēng)電行業(yè)?三一重能首席數(shù)字官彭旭日前對(duì)記者表示,數(shù)字化智能化帶來(lái)管理方式的革新和生產(chǎn)模式的變革?!耙郧翱咳巳プ錾a(chǎn)和運(yùn)營(yíng)決策,智能化實(shí)現(xiàn)了可視化和定量分析,可以幫助更科學(xué)決策?!?/p>


  2020年,風(fēng)電整機(jī)單位千瓦報(bào)價(jià)在3800-4200元, 2021年,報(bào)價(jià)下降到2000元左右,一年時(shí)間,幾乎腰斬。這迫切需要整機(jī)制造商提升效率,降低成本。


  彭旭說(shuō),智能制造最直觀的體現(xiàn)是生產(chǎn)線上實(shí)現(xiàn)少人化,大幅提升了生產(chǎn)效率,助力風(fēng)電行業(yè)有足夠的底氣去應(yīng)對(duì)平價(jià)時(shí)代。據(jù)介紹,通過(guò)智能制造,組裝一臺(tái)風(fēng)機(jī),從過(guò)去的3.5小時(shí)可縮短至2-2.5個(gè)小時(shí)。


  在制造環(huán)節(jié),風(fēng)機(jī)的偏航系統(tǒng)、變槳系統(tǒng)精度要求極高,稍有偏差就會(huì)影響風(fēng)電整機(jī)的可靠性,從而大幅提高后期的運(yùn)維成本。質(zhì)量管理對(duì)于保證風(fēng)機(jī)的可靠性至關(guān)重要,而智能制造可以幫助風(fēng)電整機(jī)企業(yè)實(shí)現(xiàn)精細(xì)化的質(zhì)量控制。


  目前,三一重能智能制造不僅涵蓋自身的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),應(yīng)用于物料配送等諸多場(chǎng)景,而且延伸到供應(yīng)鏈和服務(wù)環(huán)節(jié)。


  “如果部件供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量不好,無(wú)論你自身的制造品質(zhì)再好,整機(jī)的產(chǎn)品質(zhì)量也會(huì)受到影響,智能制造使我們有能力延伸到我們的供應(yīng)商,甚至是我們的供應(yīng)商的供應(yīng)商,形成一個(gè)供應(yīng)商互聯(lián)的生態(tài)圈,從源頭上保障產(chǎn)品的質(zhì)量?!迸硇裾f(shuō)。


  在三一重能,數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能制造的效果已經(jīng)初步顯現(xiàn),幫助產(chǎn)品的不良率從0.26%下降到0.14%。


  不過(guò),數(shù)字化轉(zhuǎn)型道阻且長(zhǎng),并非一蹴而就,智能制造也僅僅是其一個(gè)側(cè)面。在汽車制造等行業(yè),智能制造的應(yīng)用已比較成熟,但對(duì)于風(fēng)電行業(yè)來(lái)說(shuō),由于產(chǎn)品多品種、小批量的特點(diǎn),推廣應(yīng)用并不容易。


  “生產(chǎn)線要兼容不同型號(hào)的產(chǎn)品,這要求智能制造的設(shè)備能夠通用。通用性是我們面對(duì)的最大的一個(gè)挑戰(zhàn)?!迸硇窀嬖V記者。(記者 張子瑞)


  轉(zhuǎn)自:中國(guó)能源報(bào)

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