南昌通信段作為南昌鐵路局僅有的一個(gè)車間班組覆蓋全局的行車站段,管轄5000多公里鐵路里程,現(xiàn)有職工近1800人,生產(chǎn)班組165個(gè)。針對(duì)點(diǎn)多線長(zhǎng)、班組分散的現(xiàn)狀,南昌通信段在推進(jìn)三線建設(shè)日常管理中,力求在規(guī)劃上客觀定位、在推進(jìn)中突出特色、在管理上彰顯品味,打造生態(tài)、和諧、活力的鐵路家園文化。
任何一個(gè)國(guó)家、民族、團(tuán)體以及每個(gè)個(gè)體都需要一種精神力量作為生存的支柱和前進(jìn)的動(dòng)力。企業(yè)文化是企業(yè)在長(zhǎng)期的生產(chǎn)活動(dòng)和實(shí)踐中逐步形成的共同心理定勢(shì)和價(jià)值取向,它滲透在企業(yè)的基本信念、共同理想、奮斗目標(biāo)、價(jià)值觀念、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、道德規(guī)范和行為準(zhǔn)則等方面,反映在全體員工的思想精神風(fēng)貌之中。
企業(yè)文化尤其注重以人為本。南昌通信段在企業(yè)文化建設(shè)中,以突出自主建設(shè)、自我管理為切入點(diǎn),自已能干的活絕不請(qǐng)民工,真正讓職工利用閑暇之余,動(dòng)起來(lái)、干起來(lái)、建起來(lái)、管起來(lái),并及時(shí)總結(jié)這些好的做法和經(jīng)驗(yàn)在全段推廣應(yīng)用。以人為本,要確定人在管理過(guò)程中的主導(dǎo)地位,要圍繞著調(diào)動(dòng)人的主動(dòng)性、積極性和創(chuàng)造性去開(kāi)展一切管理活動(dòng)。
一是要突出柔性管理。目標(biāo)管理是將目標(biāo)任務(wù)層層分解到基層、到人的一種管理方式,它在監(jiān)督和考評(píng)上更多的注重成果,而非過(guò)程,這就為職工發(fā)揮主觀能動(dòng)性提供了廣闊的天地。提高職工對(duì)工作的興趣,本身就是為了發(fā)揮人的潛能,為此企業(yè)還可以采取工作崗位輪換等方式來(lái)實(shí)現(xiàn)此目標(biāo)。
二是構(gòu)筑雙贏平臺(tái)。企業(yè)要構(gòu)筑企業(yè)與職工共同發(fā)展的雙贏平臺(tái)。要讓職工明白,企業(yè)不僅為他提供一種物質(zhì)的生存空間,同時(shí)也是他實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值、尋求集體歸屬感的最理想場(chǎng)所,是職工在精神得利的基礎(chǔ)上,為客戶提供更好的服務(wù)。
同時(shí),也要讓職工懂得只有企業(yè)發(fā)展強(qiáng)大了,才能給自身發(fā)展提供更大的空間。讓職工從深層次增強(qiáng)認(rèn)同感、歸屬感、激發(fā)全體員工內(nèi)心對(duì)企業(yè)的親和力,使員工與企業(yè)成為一個(gè)利益共享、風(fēng)險(xiǎn)同擔(dān)、榮辱與共的命運(yùn)共同體,更加努力地工作來(lái)回報(bào)企業(yè)。
來(lái)源:中華鐵道網(wǎng)
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