中國路橋在非打造一帶一路建設標桿工程


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2019-04-29





  中國交建是全球領先的特大型基礎設施綜合服務商,主要從事交通基礎設施的投資、建設、運營及城市綜合開發(fā)等,為客戶提供投資融資、咨詢規(guī)劃、設計建造、管理運營一攬子解決方案和一體化服務,產(chǎn)品和服務遍及全球150多個國家。中國交建在香港、上海兩地上市,公司盈利能力和價值創(chuàng)造能力在全球同行中處于領先地位。2018年,中國交建居《財富》500強第91位,ENR全球第3名,在國務院國資委經(jīng)營業(yè)績考核"13連A"。


  中國路橋是中國交建"一體兩翼"的海外發(fā)展與管理平臺,是中國最早進入國際工程承包市場的四家大型國有企業(yè)之一,主要從事道路、橋梁、港口、鐵路、機場、房地產(chǎn)、工業(yè)園等領域工程承包及投資、開發(fā)、運營業(yè)務,在亞洲、非洲、歐洲、美洲近60個國家和地區(qū)設立了分支機構,形成了高效快捷的全球市場開發(fā)網(wǎng)絡。


  在國家"走出去"戰(zhàn)略和"一帶一路"倡議的引領下,中國路橋搶抓機遇,培育核心競爭力。公司始終秉承"筑路架橋,奉獻社會;以人為本,追求卓越"的企業(yè)宗旨,在世界各地打造精品工程的同時,尊重當?shù)匚幕?、堅持合?guī)經(jīng)營,履行社會責任,真誠奉獻駐在地國計民生。


  中國路橋于1984年進入肯尼亞市場從事公路、橋梁、港口、鐵路等大型基礎設施建設,35年來,中國路橋在肯尼亞承建道路項目23個,總里程超過1200公里,港口項目2個,鐵路項目2個。所建的內(nèi)羅畢環(huán)城路、蒙巴薩19號泊位、蒙內(nèi)鐵路等工程在肯政府和人民中間贏得了廣泛的贊譽。這些項目的成功實施,不僅極大地改善了肯尼亞的基礎設施狀況,同時進一步增進了中肯友誼,促進了兩國經(jīng)貿(mào)關系發(fā)展。


  在致力于實現(xiàn)基礎設施"硬聯(lián)通"的同時,中國路橋也重視中肯人民民心的"軟聯(lián)通",開展了一系列關注當?shù)厣鐣裆?、注重生態(tài)、資源和環(huán)境保護的公益活動,竭力為肯尼亞的發(fā)展作出應有的貢獻。僅蒙內(nèi)鐵路建設過程,中國路橋就組織當?shù)厣鐣婊顒映^130余次,包括為當?shù)鼐用翊蚓?、捐助學校、交通救援、修建道路、參與環(huán)保等,超過10,000名肯尼亞人從中獲益。中國路橋堅持"授人以漁,終生之用"原則,滿足當?shù)鼐蜆I(yè)、加快技術轉(zhuǎn)移,切實履行企業(yè)應盡的責任。目前,中國路橋在肯尼亞共有當?shù)芈毠す灿屑s10,000人,占員工總數(shù)約90%。僅蒙內(nèi)鐵路為肯尼亞人民提供了累計超過46000個工作崗位,當?shù)毓蛦T占總員工比例約90%;為肯方雇員進行技能培訓超過17,000人,共培養(yǎng)施工技術人員超過4,000人,運營期間,累計培訓運輸、機務、工務、電務、車輛五大系統(tǒng)各專業(yè)崗位超過2000人。為落實中非合作論壇約堡峰會上習近平主席提出的"中非十大合作計劃"中的人文合作計劃,中國路橋分三批全額資助了100名肯尼亞優(yōu)秀高中畢業(yè)前往中國鐵路領域頂級學府北京交通大學,進行為期4~5年的鐵路相關專業(yè)本科教育,為以后肯尼亞乃至東非鐵路網(wǎng)的運營輸送高端人才。


  于2014年12月開工的蒙內(nèi)鐵路(蒙巴薩-內(nèi)羅畢標準軌距鐵路線)由中國路橋承建,連接東非最大港口城市蒙巴薩和肯尼亞首都內(nèi)羅畢,全長472公里,是連接肯尼亞、坦桑尼亞、烏干達、盧旺達、布隆迪和南蘇丹等東非六國的"東非鐵路網(wǎng)"開端工程。作為肯尼亞建國以來最大的基礎設施項目,蒙內(nèi)鐵路項目投資金額達38.04億美元,由中國提供融資支持。項目全面引進中國的標準、技術、裝備和管理經(jīng)驗,發(fā)揮中國企業(yè)的產(chǎn)能優(yōu)勢,在原材料采購、技術轉(zhuǎn)移、創(chuàng)造就業(yè)等方面為肯尼亞當?shù)貛韺嵒荨C蓛?nèi)鐵路提前2年半竣工,于2017年5月正式通車。


  中國國家主席習近平特使、國務委員王勇在肯尼亞蒙巴薩出席蒙巴薩至內(nèi)羅畢標準軌鐵路通車儀式,以習近平主席名義對鐵路建成通車表示熱烈祝賀。王勇在致辭中說,蒙內(nèi)鐵路是落實習近平主席提出的"一帶一路"倡議和中非合作論壇約翰內(nèi)斯堡峰會"十大合作計劃"的重要早期收獲,是中非"三網(wǎng)一化"和產(chǎn)能合作的標志性工程。蒙內(nèi)鐵路建成通車對促進肯尼亞和地區(qū)國家發(fā)展、加快非洲工業(yè)化進程、推動"一帶一路"走進非洲腹地具有重要意義。中方愿同肯方一道,將蒙內(nèi)鐵路打造成為肯尼亞繁榮發(fā)展之路和中非合作轉(zhuǎn)型升級新樣板。


  "民心相通"回饋社會 基木卡社區(qū)水資源分享


  2018年10月13日上午,中國交建肯尼亞鐵路項目聯(lián)合卡賈多郡政府在蒙內(nèi)鐵路延長線--內(nèi)馬鐵路鐵路恩貢山隧道口舉辦了基木卡社區(qū)水利援助項目啟動儀式。


  中國交建肯尼亞鐵路項目的施工人員在長約4.5公里的恩貢山隧道作業(yè)時,發(fā)現(xiàn)石頭縫里不斷滲水,出水量最大時一小時可達1300立方米。經(jīng)工作人員檢測,隧道作業(yè)時涌出的水可以飲用,而這正是處于半干旱地帶的卡賈多郡居民所迫切需要的資源,當時,卡賈多郡只有約35%的家庭能夠有條件獲得清潔水。


  該公益項目由中國交建肯尼亞鐵路項目部實施,計劃為基木卡社區(qū)建設兩個貯水量可達800立方米的蓄水池和一個沉淀池,將來自恩貢山隧道中的水源引入蓄水池當中。預計這項工程將可使當?shù)?000名居民獲益??ㄙZ多郡郡長約瑟夫·奧勒·倫庫見證挖掘機開挖的場景時表示,這一設施對緩解卡賈多郡居民的用水困難非常重要。


  馬賽義診


  中國交建承建的肯尼亞內(nèi)馬鐵路一期所穿越的五個郡沿線,聚居著大量馬賽人。馬賽人是東非地區(qū)最大也是最為著名的原始游牧部落。許多馬賽人認為建造鐵路占據(jù)了他們牛羊繁衍的草場、阻斷了牲口遷徙的道路。如何讓馬賽人理解、接受和支持標軌鐵路,成為了一個挑戰(zhàn)。來自中國交建的建設者們相信,讓馬賽人接觸現(xiàn)代醫(yī)學也許會改變他們的傳統(tǒng)看法。


  2018年11月10日,由中國交建內(nèi)馬鐵路項目部與肯尼亞當?shù)毓鏅C構共同策劃組織的"Suswa免費醫(yī)療營地下鄉(xiāng)活動"在內(nèi)馬鐵路第五項目經(jīng)理部附近的Oloitip小學舉行。當?shù)伛R賽族社區(qū)約1000人接受了醫(yī)療營地內(nèi)羅畢醫(yī)院和肯雅塔醫(yī)院專業(yè)醫(yī)務人員提供的基礎體檢、??圃\療和免費藥品贈送等現(xiàn)代醫(yī)療服務。


  中國交建還為當?shù)罔F路沿線馬賽社區(qū)新建24處房屋、開挖36處大型水塘,投入大量人力物力,為馬賽族社會提供力所能及的幫助,從而搭建起"民心相通"的橋梁。


  文化融合構建共同價值觀 海外企業(yè)文化建設的突破口


  蒙內(nèi)鐵路作為肯尼亞百年來最大的基建工程,又是第一條完全采用中國國鐵標準修建的境外鐵路,其有著廣泛的國際關注度與重大的政治意義。對當?shù)卦氐拇笠?guī)模應用,也是蒙內(nèi)鐵路的顯著特點之一。據(jù)悉,在建設高峰時段,僅第二項目經(jīng)理部管段便聘用了5000名以上的本地員工。但在工程初期,當?shù)毓蛦T管理卻一直困擾著施工方。項目部肯方人力主管左琳把這歸結為兩國文化、語言、思維上的巨大差異。項目部迅速認識到要解決"文化沖突",在當?shù)剡M行企業(yè)文化建設刻不容緩,而最好的突破口恰恰是在看似困難重重的肯方雇員管理上。結合肯尼亞當?shù)靥厣?/p>


  融入自身企業(yè)文化,通過文化融合獲得肯方雇員的"文化認同",繼而帶動周邊社會的認可,這是推動工程進展的捷徑。項目部負責人說"我們把在肯尼亞的企業(yè)文化建設比作突圍,即是從復雜的外部環(huán)境中突圍,也是從自身的慣性思維中突圍。"


  實施企業(yè)文化外部建設


  肯尼亞享譽世界的不僅有馬拉松,還有熱情洋溢的草裙舞與節(jié)奏感強烈的非洲鼓。熱情友好,喜好濃烈色彩是肯尼亞人的特點之一。在項目部管段內(nèi)隨處可見的大幅彩色展板正是依照這些喜好設立的。上百幅展板囊括企業(yè)業(yè)績廣告、蒙內(nèi)鐵路標志性工程、中肯員工協(xié)作施工等,它們均帶有鮮明的企業(yè)標識,配合"交融天下,建者無疆""固基修道,履方致遠"等企業(yè)文化理念的中英文表述,讓人印象深刻。除此之外,項目部還在工裝、通勤車輛涂裝等方面統(tǒng)一配發(fā)、規(guī)范,時刻營造企業(yè)文化宣貫效應。項目部負責人說道:"對當?shù)毓蛦T企業(yè)文化培養(yǎng)不能一蹴而就,


  在日常工作中,先用企業(yè)文化外部建設突出自身特點,潛移默化影響他們,是成功的第一步。"而貝托也坦言,他正是被這些遍布周邊的大幅宣傳畫所吸引前來應聘的。"工程照片宏偉,理念發(fā)人深省,這一定是中國大企業(yè),待遇絕不會差。"企業(yè)文化逐漸被肯方雇員所接受,企業(yè)文化的外部建設初見成效,但要做到真正的"文化認同",他們還需從"文化育人"上入手。


  構建共同價值觀


  因歷史原因,肯尼亞受西方文化影響強烈,價值觀的差異。要引導肯方雇員適應中方管理標準,就需用企業(yè)文化構建一條通往"共同價值觀"的橋梁。"我們采用跨文化培訓。不僅在業(yè)務考核、技能培訓中加入企業(yè)文化相關內(nèi)容,還在日常工作中實行"三教三練",左琳說起這個時掩飾不住臉上的成就感:"教語言,練常規(guī)術語;教技能,練常規(guī)操作;教責任,練常規(guī)要求"。除此之外,項目部還在全線率先成立蒙內(nèi)人才培訓基地,先后組織路基填筑、鉆孔樁施工、混凝土澆筑、職業(yè)安全等各項培訓86次,接受教育千余人次。貝托也對項目部的"文化育人"感慨頗深:"中國越來越富強是有原因的,正是中國師傅的言傳身教,使我知道,唯有勤勞才能改變我的生活。"除引導肯方雇員接受中方管理標準外,項目部還在遵守當?shù)胤煞ㄒ?guī)的前提下制定多項管理制度,以績效考核、評優(yōu)選先等多種措施激勵,最終使得企業(yè)文化深入人心,規(guī)范了肯方雇員行為準則,培養(yǎng)了一大批歸屬感強、有紀律、有理想、有技能的當?shù)厥┕と藛T。在東非草原上空高高飄揚的藍色旗幟下,是數(shù)千名奮戰(zhàn)在蒙內(nèi)鐵路建設一線的中肯鐵路建設者。他們身著統(tǒng)一的藍色工裝,胸前的藍色標識醒目異常,遠處巨大的中英文展板在太陽下褶褶生輝。這抹藍色與蒼翠的草原構建了一幅和諧共建的畫卷,它也向我們講述了一段有關于文化交融,互利共贏的生動故事。


  轉(zhuǎn)自:國際商報


  【版權及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權作品,轉(zhuǎn)載時須獲得授權并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系:010-65367254。

延伸閱讀

熱點視頻

中國發(fā)展高層論壇·中國人民銀行:擴大金融業(yè)對外開放勢在必行 中國發(fā)展高層論壇·中國人民銀行:擴大金融業(yè)對外開放勢在必行

熱點新聞

熱點輿情

特色小鎮(zhèn)

?

版權所有:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)京ICP備11041399號-2京公網(wǎng)安備11010502035964