眾高管講述法士特成功背后的企業(yè)文化

資料圖：法士特員工集體高唱企業(yè)之歌（圖片來(lái)源于 陜西日?qǐng)?bào)）

 

　　“我們的危機(jī)感還是很強(qiáng)烈的。”面對(duì)《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》中國(guó)品牌巡禮采訪(fǎng)團(tuán)的提問(wèn)，陜西法士特汽車(chē)傳動(dòng)集團(tuán)公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理馬旭耀這樣說(shuō)道。

 

　　8月18日一早，身著一身藍(lán)色工作服，胸前戴著一枚黨徽的馬旭耀出現(xiàn)在記者前面。他雖然現(xiàn)在主抓法士特人才及質(zhì)量管理工作，但在變速器技術(shù)研發(fā)方面也是一位專(zhuān)家。

 

　　“近些年，我們的業(yè)績(jī)很好，但也要坦誠(chéng)面對(duì)與國(guó)際先進(jìn)技術(shù)水平的差距。”馬旭耀說(shuō)，“這個(gè)差距看起來(lái)也許不大，但要追趕起來(lái)，我們必須付出成倍的努力，苦練內(nèi)功對(duì)提升產(chǎn)品質(zhì)量至關(guān)重要。”

 

 

　　“今天晨會(huì)上，我們還在討論售后、過(guò)程控制、供應(yīng)商產(chǎn)品入廠(chǎng)檢驗(yàn)三塊內(nèi)容的質(zhì)量問(wèn)題。”馬旭耀說(shuō)。今年以來(lái)，法士特從質(zhì)量目標(biāo)分解落實(shí)、質(zhì)量成本管控、質(zhì)量改進(jìn)項(xiàng)目推進(jìn)及質(zhì)量體系運(yùn)行薄弱環(huán)節(jié)提升等各個(gè)方面，確定了提升制造過(guò)程能力、加強(qiáng)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追溯性管理、強(qiáng)化4M變更管理、開(kāi)展各類(lèi)質(zhì)量改進(jìn)活動(dòng)等各項(xiàng)重點(diǎn)工作。

 

　　“法士特用工藝流程來(lái)保證質(zhì)量，全面啟動(dòng)航空航天及國(guó)防組織AS9100D/EN9100：2016質(zhì)量管理體系宣貫工作，不僅有助于企業(yè)理解國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，充分參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，與國(guó)際同行同頻共振，而且對(duì)企業(yè)PDCA循環(huán)、簡(jiǎn)化流程、提高效率，幫助員工提升自身質(zhì)量管理水平起到了良好的促進(jìn)作用。”馬旭耀強(qiáng)調(diào)。法士特每年都會(huì)列出“十大改進(jìn)項(xiàng)目”，舊問(wèn)題改好之后又尋找新的問(wèn)題，通過(guò)這種方法不斷對(duì)質(zhì)量問(wèn)題“削山頭”。

 

　　近年來(lái)，法士特不斷進(jìn)行智能化改造，新生產(chǎn)系統(tǒng)中的質(zhì)量管理與過(guò)去有很大區(qū)別，智能、高效的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)按照對(duì)標(biāo)模板來(lái)檢驗(yàn)每一個(gè)零部件。“法士特對(duì)于質(zhì)量這根弦一直繃得很緊，質(zhì)量控制方面的最佳方法就是嚴(yán)格按照制度流程來(lái)執(zhí)行。”馬旭耀總結(jié)道，“馬步扎穩(wěn)、基本功做好，一切就順理成章了。”

 

 

　　“法士特已經(jīng)形成了一整套較為完備的人才建設(shè)體系，為技術(shù)人員、管理人員、生產(chǎn)工人分別建立了階梯式人才培養(yǎng)機(jī)制和多渠道職業(yè)生涯發(fā)展通道，使每位員工都能獲得穩(wěn)定的發(fā)展和晉升機(jī)會(huì)。”馬旭耀說(shuō)，“同時(shí)，我們還建立和通過(guò)公開(kāi)競(jìng)聘機(jī)制，讓大批優(yōu)秀人才走上科研領(lǐng)導(dǎo)崗位。”

 

　　尊重勞動(dòng)，重視發(fā)展，滿(mǎn)足愿望，培養(yǎng)杰出人才，實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值追求，這是法士特人才培養(yǎng)機(jī)制的魅力。法士特始終堅(jiān)持“文化引才、崗位成才、發(fā)展造才”的人才理念，通過(guò)企業(yè)文化、堅(jiān)持頂層設(shè)計(jì)、建立健全培養(yǎng)機(jī)制，來(lái)吸引人才，留住人才，為企業(yè)發(fā)展提供所需的后備力量。

 

　　法士特為科技研發(fā)人才“建平臺(tái)”，以“國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心”法士特汽車(chē)傳動(dòng)工程研究院為依托，量身打造管理、技術(shù)雙晉升職業(yè)通道；為高端技能人才“鋪路子”，建立管理崗位、技術(shù)崗位和工匠技師“三大職業(yè)發(fā)展通道”；為經(jīng)營(yíng)管理人才“搭梯子”，打造“精益管理專(zhuān)家建設(shè)工程”，推出“法士特大學(xué)堂”，進(jìn)行全員職業(yè)教育培訓(xùn)，引入KPI考核機(jī)制，進(jìn)行績(jī)效考核。

 

　　“企業(yè)的發(fā)展與員工個(gè)人成長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)了和諧統(tǒng)一。在法士特，人才不受學(xué)歷、職位、年齡等外在因素的限制，只要扎實(shí)做好本職工作并作出突出貢獻(xiàn)，就是企業(yè)所推崇的人才。”馬旭耀表示。

 

 

　　“企業(yè)文化就是魂，是發(fā)展的軟實(shí)力，兩個(gè)輪子必須同時(shí)驅(qū)動(dòng)，而且要協(xié)調(diào)驅(qū)動(dòng)。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)是一個(gè)輪子，企業(yè)文化是另外一個(gè)輪子。只有這樣，企業(yè)才會(huì)沿著正確的軌道從一個(gè)高度走向另一個(gè)高度，走向未來(lái)的藍(lán)海。”

 

　　在接受《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》中國(guó)品牌巡禮采訪(fǎng)團(tuán)的采訪(fǎng)時(shí)，陜西法士特汽車(chē)傳動(dòng)集團(tuán)公司黨委副書(shū)記陳兵首先引用了法士特黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)嚴(yán)鑒鉑常在企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)時(shí)強(qiáng)調(diào)的這句話(huà)。近50年來(lái)，法士特從未間斷對(duì)企業(yè)文化的探索與升華。

 

 

　　從渭水之畔的艱苦創(chuàng)業(yè)，到改革時(shí)期的引進(jìn)提升，再到合資改制的巨大變革，法士特逐漸形成了“以人為本、科技興企、管理創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)優(yōu)”的經(jīng)營(yíng)理念，“科技成就卓越、創(chuàng)新加速發(fā)展”的創(chuàng)新理念，“抓住任何商機(jī)、直面市場(chǎng)挑戰(zhàn)”的市場(chǎng)理念，“尊重客戶(hù)、超感動(dòng)服務(wù)”的服務(wù)理念，“再認(rèn)真一點(diǎn)點(diǎn)”的行為理念……陳兵表示，這一系列核心理念賦予法士特人“為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)強(qiáng)盛而竭盡所能”的神圣使命。

 

　　“企業(yè)文化是無(wú)形的，卻是每一位員工都能感受到的。有了這種感受，大家才能深入交流，伴隨企業(yè)走得更遠(yuǎn)。”陳兵同時(shí)表示，企業(yè)文化也是有形的，因?yàn)槲幕ㄔO(shè)就是從嚴(yán)格遵守規(guī)章制度、發(fā)揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng)、積極“傳幫帶”等基礎(chǔ)層面的工作做起。每個(gè)人都應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，企業(yè)和員工是統(tǒng)一的、共同發(fā)展的，員工的生命安全、生活水平、工作質(zhì)量有保障，企業(yè)才能良性發(fā)展。

 

　　“好的企業(yè)文化一旦形成，它會(huì)持續(xù)發(fā)展下去。”陳兵說(shuō)，“產(chǎn)品、技術(shù)和管理方法短時(shí)間內(nèi)都可以獲得，只有文化看不見(jiàn)、摸不著，學(xué)不去、也戰(zhàn)勝不了。因此，文化是根，一個(gè)企業(yè)有根才能走得長(zhǎng)遠(yuǎn)。”

 

 

　　“文化建設(shè)無(wú)處不在，它體現(xiàn)在企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃中，展現(xiàn)在廠(chǎng)區(qū)的景觀中，更出現(xiàn)在人才培養(yǎng)和質(zhì)量管理體系中。”陳兵說(shuō)。

 

　　學(xué)習(xí)文化濃郁是法士特人才培訓(xùn)體系的核心。法士特建立了三級(jí)培訓(xùn)體系，一級(jí)是公司級(jí)，二級(jí)是部門(mén)級(jí)，三級(jí)是班組級(jí)。“我們每年都會(huì)做培訓(xùn)計(jì)劃，把各級(jí)提出來(lái)的問(wèn)題歸類(lèi)。一級(jí)培訓(xùn)解決‘面’上的問(wèn)題，二級(jí)培訓(xùn)解決‘線(xiàn)’上的問(wèn)題，三級(jí)培訓(xùn)解決‘點(diǎn)’上的問(wèn)題。”陳兵對(duì)記者說(shuō)。

 

　　法士特還成立了“曹晶技能大師工作室”，這是以公司員工“曹晶”名字命名的國(guó)家級(jí)技能大師工作室。陳兵介紹稱(chēng)：“這里的課程更專(zhuān)，除了理論培訓(xùn)還有技術(shù)實(shí)踐?，F(xiàn)在，法士特的培訓(xùn)是常態(tài)化的，大批技術(shù)人才脫穎而出，多名技術(shù)工人在全省各類(lèi)職業(yè)技能大賽中勇創(chuàng)佳績(jī)。”

 

　　2010年開(kāi)辦的“法士特大學(xué)堂”因材施教，目前已卓有成效。據(jù)悉，法士特大學(xué)起初是以公司中高層為主，每月至少脫產(chǎn)培訓(xùn)一天，內(nèi)容是基礎(chǔ)性常識(shí)為主。從兩年前開(kāi)始，法士特大學(xué)堂以重點(diǎn)培訓(xùn)為主，參照MBA的課程體系設(shè)置，并聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)外高等院校的教授、學(xué)者、專(zhuān)家等來(lái)講課。“現(xiàn)在，法士特大講堂已經(jīng)全面開(kāi)放，凡是有志于個(gè)人技術(shù)能力提升的員工，都可以去旁聽(tīng)。”陳兵稱(chēng)。

 

　　“有人問(wèn)我，什么時(shí)候‘大學(xué)堂’算辦成功了？”陳兵說(shuō)，“當(dāng)全公司內(nèi)部把教育培訓(xùn)處的領(lǐng)導(dǎo)不叫處長(zhǎng)，叫校長(zhǎng)的時(shí)候，當(dāng)參與授課的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)骨干都被職工叫成老師的時(shí)候，法士特大學(xué)堂就辦成功了。”

 

 

　　在法士特智能化生產(chǎn)車(chē)間，《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》中國(guó)品牌巡禮采訪(fǎng)團(tuán)一行見(jiàn)到了法士特“智能生產(chǎn)系統(tǒng)”的締造者與推廣者、陜西法士特汽車(chē)傳動(dòng)集團(tuán)公司副總經(jīng)理靳獎(jiǎng)利。談及法士特智能制造的升級(jí)歷程，他如數(shù)家珍，充滿(mǎn)著驕傲與自豪。

 

 

　　“2012年在提出建立智能化生產(chǎn)線(xiàn)的時(shí)候，爭(zhēng)議很大，員工不支持，領(lǐng)導(dǎo)不理解，他們認(rèn)為這個(gè)項(xiàng)目耗費(fèi)人力物力，又耽誤老生產(chǎn)線(xiàn)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。”靳獎(jiǎng)利帶領(lǐng)《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》中國(guó)品牌巡禮采訪(fǎng)團(tuán)參觀生產(chǎn)車(chē)間時(shí)說(shuō)，“那時(shí)，我們沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)反復(fù)修改、驗(yàn)證，問(wèn)題還是反復(fù)出現(xiàn)，引起了大家的質(zhì)疑，這東西到底靠不靠譜？”

 

　　靳獎(jiǎng)利和同事們頂住壓力，歷經(jīng)半年的研究與調(diào)試，使法士特第一條智能化生產(chǎn)線(xiàn)投入使用，且效益突出、獲得肯定。

 

　　與其他企業(yè)外包或外購(gòu)智能生產(chǎn)系統(tǒng)不同，法士特的智能化生產(chǎn)線(xiàn)是法士特人完全自己編程、制造出來(lái)的。為讓機(jī)器人提高效率，研發(fā)團(tuán)隊(duì)自行設(shè)計(jì)導(dǎo)軌，成本從以前的每米數(shù)千元，降低到現(xiàn)在的幾百元。

 

　　“我們還在生產(chǎn)線(xiàn)上引入模塊化的理念，實(shí)現(xiàn)了控制器、氣動(dòng)門(mén)等部件的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作和生產(chǎn)線(xiàn)的靈活運(yùn)用。”靳獎(jiǎng)利補(bǔ)充說(shuō)。從無(wú)到有、從有到精?，F(xiàn)在，法士特建立一條新智能生產(chǎn)線(xiàn)的周期已由之前的半年縮短到現(xiàn)在的15天。

 

 

　　“法士特把智能制造的概念變成了現(xiàn)實(shí)。”前不久，陜西省工信廳一位領(lǐng)導(dǎo)在參觀法士特之后評(píng)價(jià)道。

 

　　法士特第一條智能生產(chǎn)線(xiàn)投入使用后，線(xiàn)上工作人員從17人減少到7人，從每天最多生產(chǎn)450套產(chǎn)品提升至現(xiàn)在的750套；不僅生產(chǎn)效率提高40%，產(chǎn)品質(zhì)量一致性也得到進(jìn)一步保證。

 

　　靳獎(jiǎng)利說(shuō)：“今年下半年，法士特計(jì)劃再應(yīng)用10條智能化生產(chǎn)線(xiàn)。”據(jù)介紹，法士特最新投入使用的自動(dòng)裝配懸臂線(xiàn)，將工業(yè)自動(dòng)控制、通訊、智能機(jī)器人、定扭擰緊、信息控制、測(cè)試等多項(xiàng)技術(shù)結(jié)合應(yīng)用，多工位實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化裝配。一次裝箱合格率提高3%，裝配線(xiàn)產(chǎn)能提高25%，占地面積節(jié)約27%，有效降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，大幅提升了產(chǎn)品裝配自動(dòng)化和智能化水平。

 

　　在參觀時(shí)，《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》中國(guó)品牌巡禮采訪(fǎng)團(tuán)成員還發(fā)現(xiàn)，技術(shù)工人在機(jī)器人旁邊“玩”手機(jī)。據(jù)靳獎(jiǎng)利介紹，這是生產(chǎn)實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)，是法士特“兩化”推進(jìn)年的重要信息化管理項(xiàng)目。在自主設(shè)計(jì)、定制開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)上，運(yùn)用手機(jī)APP等先進(jìn)技術(shù)，與公司生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，推出了計(jì)劃管理、生產(chǎn)過(guò)程跟蹤、質(zhì)量管理、在制品管理、系統(tǒng)集成等功能模塊，開(kāi)啟了法士特制造系統(tǒng)的“掃碼時(shí)代”。

 

　　“云端技術(shù)正在推進(jìn)中，所有智能機(jī)器人和生產(chǎn)線(xiàn)數(shù)據(jù)都可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控和管理，乃至在后臺(tái)操作、調(diào)整機(jī)器人工況數(shù)據(jù)，甚至是跨廠(chǎng)之間的信息對(duì)比。”靳獎(jiǎng)利表示。

 

 

　　“這個(gè)配件庫(kù)是我們下一步重點(diǎn)改進(jìn)的地方。”靳獎(jiǎng)利指著來(lái)來(lái)往往的運(yùn)輸叉車(chē)說(shuō)道，“法士特幾個(gè)工廠(chǎng)運(yùn)輸叉車(chē)，未來(lái)都將會(huì)被自動(dòng)化傳送系統(tǒng)替代。”

 

　　據(jù)悉，2012年，法士特就提出了“精益物流”理念，并積極構(gòu)建法士特精益物流管理體系，將精益物流的實(shí)施提升到企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展高度。項(xiàng)目首先以寶雞廠(chǎng)區(qū)6DS綜合庫(kù)房為精益物流推進(jìn)試點(diǎn)，對(duì)精益物流的實(shí)施采用“建立試點(diǎn)，逐步推進(jìn)”的方式推廣至全公司，全面推進(jìn)法士特精益物流體系建設(shè)，進(jìn)一步提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念，形成法士特精益運(yùn)營(yíng)理念。

 

　　在推行精益生產(chǎn)和精益物流的同時(shí)，采購(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)信息管理系統(tǒng)試點(diǎn)工作也隨之展開(kāi)。“倉(cāng)儲(chǔ)管理智能化是智能制造的好管家，將使我們配件運(yùn)送工作效率提升40%~50%，同時(shí)大大提升員工工作安全性，降低配送中的人員控制風(fēng)險(xiǎn)。”靳獎(jiǎng)利說(shuō)。

 

 

　　1996年，我大學(xué)畢業(yè)，進(jìn)入法士特的前身——陜齒總廠(chǎng)寶雞廠(chǎng)區(qū)，從車(chē)間工藝技術(shù)員開(kāi)始做起。至今為止，我換過(guò)不同的崗位，但從沒(méi)有脫離過(guò)工藝和技術(shù)。我是法士特發(fā)展的親歷者與見(jiàn)證者，與它共同度過(guò)了從國(guó)內(nèi)持續(xù)發(fā)展到向國(guó)際邁進(jìn)的整個(gè)過(guò)程。

 

　　2000年后，法士特開(kāi)始與外資企業(yè)廣泛合作。我認(rèn)為，這是法士特“質(zhì)”變的起點(diǎn)。當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)還處于低水平階段，只有與跨國(guó)公司合作，才能知道先進(jìn)技術(shù)到底是什么樣子。

 

　　我當(dāng)時(shí)參與了出口產(chǎn)品的試制，經(jīng)歷了法士特最早從事出口業(yè)務(wù)的艱難時(shí)期。硬是靠著技術(shù)人員加班延點(diǎn)地做試驗(yàn)，不斷摸索，完成了國(guó)際客戶(hù)需要的出口產(chǎn)品。從那時(shí)起，法士特的出口市場(chǎng)打開(kāi)了，有了做出口件的經(jīng)驗(yàn)，讓我們?cè)诋a(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量控制等方面的水平得到提升，也讓法士特在行業(yè)內(nèi)持續(xù)保持領(lǐng)先地位。

 

　　近些年，隨著法士特產(chǎn)品的多元化，我們?cè)诳蛙?chē)和輕卡市場(chǎng)也開(kāi)始發(fā)力。2006年，我到了寶雞廠(chǎng)區(qū)，這里是法士特客車(chē)傳動(dòng)產(chǎn)品基地。法士特從原來(lái)沒(méi)有客車(chē)產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)市場(chǎng)需求、產(chǎn)品匹配不了解，到后來(lái)實(shí)現(xiàn)了年產(chǎn)6萬(wàn)臺(tái)客車(chē)變速器的目標(biāo)，一路走來(lái)有無(wú)數(shù)法士特人對(duì)崗位的堅(jiān)守和付出。

 

　　學(xué)習(xí)是沒(méi)有止境的，在法士特，每個(gè)人要爭(zhēng)當(dāng)初學(xué)者，都要經(jīng)歷一輪又一輪從零開(kāi)始的學(xué)習(xí)過(guò)程。只有這樣，我們才能不斷改進(jìn)工藝，提升產(chǎn)品質(zhì)量。

 

　　20年，轉(zhuǎn)眼即逝，法士特孕育、培養(yǎng)優(yōu)秀技術(shù)人才，而這些人才也正在帶動(dòng)企業(yè)持續(xù)發(fā)展。