中國中車的“高速度”以人才為先

　　高向麗，在中車唐山公司負責動車組電器柜接線工作，接線真的是“一點也不差，差一點也不行”，憑借過硬的本領(lǐng)，她成為“萬根接線無差錯”第一人。不僅如此，她還組建車電車間員工特訓(xùn)營，其中有25人創(chuàng)造了“十萬根接線無差錯”紀錄。

　　郭銳，是中車四方股份公司轉(zhuǎn)向架分廠鉗工高級技師、中國中車首席技能專家。他獨創(chuàng)10多項行業(yè)先進操作法，完成40多項技術(shù)創(chuàng)新成果，授權(quán)國家專利19項，發(fā)表論文24篇，培養(yǎng)技師和高級技師27人。并先后獲得全國技術(shù)能手、國務(wù)院政府特殊津貼、全國五一勞動獎?wù)?、全國勞動模范、中華技能大獎等榮譽稱號。

　　高向麗、郭銳都是中車的一份子，企業(yè)發(fā)展創(chuàng)新要靠人才，建成受人尊敬、世界一流中車更需要人才。中國經(jīng)濟時報記者近日走進中國中車，深入了解中車的人才觀和人才管理模式。中國中車集團公司黨委書記、董事長孫永才表示，要牢固確立人才引領(lǐng)發(fā)展的戰(zhàn)略地位，深入踐行“領(lǐng)跑以人才為先”的中車人才觀，推動人才強企戰(zhàn)略向縱深發(fā)展，以創(chuàng)新型、專業(yè)化、高層次人才為重點，以深化人才發(fā)展體制機制改革為動力，以推進實施重大人才計劃為抓手，培養(yǎng)造就、吸引凝聚、用好用活各類優(yōu)秀人才，提升人才效能水平，切實把人才優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新優(yōu)勢、競爭優(yōu)勢和發(fā)展優(yōu)勢。

　　馳騁中車領(lǐng)跑以人才為先

　　近年來，中國中車持續(xù)踐行“領(lǐng)跑以人才為先”的人才觀，實施人才強企、人才引領(lǐng)發(fā)展戰(zhàn)略，從中國制造向中國創(chuàng)造，18萬人共同奔跑在前進的“高速路”上，其中，支持中車人奔跑的“八字術(shù)”就是：“立業(yè)樹人、積厚成器”。

　　觀念決定方向和未來。記者在采訪中了解到，“領(lǐng)跑以人才為先”的人才觀，可擴展為3句話24個字：中車馳騁，人才牽引；創(chuàng)新發(fā)展，人才至上；價值分配，人才唯先。

　　“領(lǐng)跑以人才為先”，意在于育才造士，治企之本；領(lǐng)跑之道，在于人才。中國中車始終把人才資源作為企業(yè)發(fā)展的第一資源，堅持人才優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)培養(yǎng)造就規(guī)模宏大、素質(zhì)優(yōu)良、持續(xù)奔跑、矢志領(lǐng)跑的人才隊伍，努力把企業(yè)打造成為引領(lǐng)行業(yè)的先鋒、中國制造的脊梁。

　　在中國的廣袤大地上，奔馳的復(fù)興號、和諧號等列車是中國制造的“金名片”。

　　“中車馳騁，人才牽引”，意在于奔跑馳騁代表中車發(fā)展的“高速度”，人才牽引代表中車發(fā)展的“原動力”。在中車馳騁全球、創(chuàng)建世界一流示范企業(yè)的征程中，奔跑的中車人發(fā)揮著不可替代的作用，必須始終勇立潮頭、與時俱進，以高質(zhì)一流的人才工作引領(lǐng)中車永續(xù)發(fā)展。

　　“創(chuàng)新發(fā)展，人才至上”，意在于創(chuàng)新是驅(qū)動中車高質(zhì)量發(fā)展、做強做優(yōu)做大的根本力量，創(chuàng)新驅(qū)動的實質(zhì)是人才驅(qū)動。必須把人才提升到第一資源乃至唯一資源的認識高度，識才、愛才、敬才、用才，尤其重視引攬、選拔、開發(fā)、激勵創(chuàng)新型人才，營建廣聚天下英才、促進人才脫穎而出的良好發(fā)展環(huán)境。

　　“價值分配，人才唯先”，意在于人才是價值創(chuàng)造的力量源泉，價值分配應(yīng)當把人才放在首位。中車致力于創(chuàng)建人力資本價值實現(xiàn)平臺，實施以高質(zhì)量發(fā)展為核心的價值創(chuàng)造、以業(yè)績成果為導(dǎo)向的價值評價、以價值創(chuàng)造者為本的價值分配，使人力資本的價值鏈管理切實發(fā)揮出功效，充分調(diào)動人才的積極性和創(chuàng)造性。

　　秉承“立業(yè)樹人、積厚成器”的“八字術(shù)”，中國中車推進實施“選人用人、職位管理、招聘配置、薪酬績效、人才盤點、人才發(fā)展、平臺支撐、實施管控”八大人才工程，以通暢的人才選育用留工作機制，激勵全體中車人享受持續(xù)奔跑、并肩奮斗的經(jīng)歷和過程，共享領(lǐng)先領(lǐng)跑、創(chuàng)新創(chuàng)造的成果。

　　管理與世界一流企業(yè)對標

　　技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新是現(xiàn)代制造型企業(yè)成長的驅(qū)動力。打造世界一流中車，更需要一流的管理體系來支撐。記者了解到，在中國高速動車組技術(shù)“引進、消化吸收、再創(chuàng)新”的歷史進程中，中國中車與世界一流企業(yè)全面對標，改變傳統(tǒng)的人事管理模式，構(gòu)建集成創(chuàng)新型的人力資本管理體系。

　　自2017年至今，中國中車正構(gòu)建全球一體化人力資本管理體系，由“戰(zhàn)略牽引系統(tǒng)、職位管理系統(tǒng)、能力管理系統(tǒng)、平臺支撐系統(tǒng)、實施管控系統(tǒng)”五大系統(tǒng)構(gòu)成。具體而言，是在戰(zhàn)略人才管理體系基礎(chǔ)上，以國際化、全球化為主要元素，通過持續(xù)優(yōu)化體系架構(gòu)、全面聚焦體系落地、權(quán)變應(yīng)用體系成果，依托體系落地實施與持續(xù)建設(shè)雙輪驅(qū)動，推動形成并持續(xù)完善中車全球一體化人力資本管理體系。

　　通過在人力資本管理體系的不斷探索，中國中車激發(fā)了人才隊伍的價值創(chuàng)造活力與創(chuàng)新能力，提升了全集團的人力資本質(zhì)量、利用率以及核心競爭力，改善了人均凈利潤、人工成本利潤率、勞動分配率、工業(yè)增加值勞動生產(chǎn)率、人力資本投資回報率等效能指標，為中國中車的高質(zhì)量發(fā)展提供了堅實的人才保障和智力支撐，人才管理工作的戰(zhàn)略價值和實踐成效也得以體現(xiàn)。

　　舉個例子，中國中車推進競爭性選拔，保持干部隊伍整體活力，將內(nèi)部競爭上崗確立為子公司經(jīng)理層副職和中層干部選拔補充的方式，推進子公司總經(jīng)理職位競爭上崗工作。還持續(xù)開展階梯式培養(yǎng)，提升干部隊伍發(fā)展?jié)摿?，推進實施“基礎(chǔ)、發(fā)展、優(yōu)秀、卓越”四層級階梯式的領(lǐng)導(dǎo)力培訓(xùn)開發(fā)體系?；A(chǔ)領(lǐng)導(dǎo)力項目針對子公司中層管理人員，重在高效執(zhí)行，目標是培養(yǎng)合格的企業(yè)管理者；卓越領(lǐng)導(dǎo)力項目針對現(xiàn)任子公司正職，以強化忠誠意識、拓展世界眼光、提高戰(zhàn)略思維、增強創(chuàng)新精神、鍛造優(yōu)秀品行為重點，培養(yǎng)造就具有社會影響力的優(yōu)秀企業(yè)家。

　　中國中車重視能工巧匠，各公司的工匠們詮釋著工匠精神和“產(chǎn)業(yè)報國、勇于創(chuàng)新”的中國高鐵工人精神。中車還穩(wěn)步實施市場化配置，從“交流機制、激勵機制、繼任機制、退出機制”四大機制入手，提升經(jīng)營管理人才的市場化配置水平，激發(fā)干部隊伍的內(nèi)生動力，不僅建立集團統(tǒng)一的職位管理體系，還建立健全基于職位、市場、能力和業(yè)績的多元化薪酬體系，針對市場化選聘的職業(yè)經(jīng)理人實行協(xié)議薪酬制，提升對中高級職業(yè)經(jīng)理人的吸引、激勵和維系效果。推動建立市場化退出機制，無論是內(nèi)部產(chǎn)生還是市場化選聘的中高級經(jīng)營管理人才，任期屆滿不再續(xù)聘或因不勝任、不稱職被解聘的，如不服從崗位調(diào)整，均以市場化形式退出所在企業(yè)。中車黨委制定印發(fā)《建立領(lǐng)導(dǎo)干部改革創(chuàng)新容錯糾錯機制實施辦法》，明確容錯的具體情形和工作程序，健全糾錯工作機制，促使領(lǐng)導(dǎo)干部既行有所止，又敢于作為。

　　中國中車的相關(guān)負責人告訴記者，中車始終秉承“選準人比培養(yǎng)人更重要”的理念，持續(xù)優(yōu)化人力資源配置，努力實現(xiàn)人盡其才、才盡其用。（記者 劉慧）

　　轉(zhuǎn)自：中國經(jīng)濟時報

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