夏季已至,然而鋼鐵行業(yè)卻仍處寒冬。產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,鋼價(jià)低位徘徊,讓鋼鐵企業(yè)在“微利”中痛苦掙扎。面對(duì)行業(yè)面臨的困境,在昨日舉行的第五屆寶鋼學(xué)術(shù)年會(huì)上,寶鋼集團(tuán)董事長徐樂江提出,鋼鐵行業(yè)要從傳統(tǒng)制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變。他同時(shí)表示,鋼鐵電子商務(wù)的時(shí)代已經(jīng)到來。
正如本屆寶鋼學(xué)術(shù)年會(huì)主題“新挑戰(zhàn)、新鋼鐵”所展示的那樣,目前鋼鐵行業(yè)的確面臨著深刻挑戰(zhàn)。隨著人口紅利終結(jié)、環(huán)境成本上升、產(chǎn)能過剩常態(tài)化和產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng),傳統(tǒng)鋼鐵制造的要素成本優(yōu)勢(shì)逐漸消失殆盡,加之宏觀經(jīng)濟(jì)處于轉(zhuǎn)型之中,使得整個(gè)鋼鐵行業(yè)的利潤率不斷惡化。
數(shù)據(jù)顯示,2012年國內(nèi)鋼鐵全行業(yè)平均銷售利潤率僅有0.4%,而鋼鐵業(yè)上市公司則為-0.32%。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長王曉齊日前表示,今年前四月鋼鐵業(yè)的利潤分別為13億元、10億元、2.6億元和1.5億元,呈直線下滑的狀態(tài)。
徐樂江認(rèn)為,傳統(tǒng)制造和服務(wù)型制造的區(qū)別在于商業(yè)模式和企業(yè)成長依賴要素的不同。目前,大部分鋼鐵企業(yè)仍關(guān)注產(chǎn)量、質(zhì)量、能耗等指標(biāo),而比較忽視客戶滿意度的培育;銷售費(fèi)用、研發(fā)費(fèi)用、人力成本占總支出的比重低,這在目前行業(yè)產(chǎn)能過剩的局面下競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。
徐樂江表示,鋼鐵制造進(jìn)入微利時(shí)代,迫使寶鋼走向服務(wù)轉(zhuǎn)型之路。服務(wù)型企業(yè)的核心業(yè)務(wù)在于滿足客戶需求,利潤則來自長期的持續(xù)服務(wù)。目前,寶鋼不斷探索向服務(wù)商轉(zhuǎn)型,已經(jīng)形成了資源開發(fā)、鋼材延伸加工、技術(shù)服務(wù)、金融、生產(chǎn)服務(wù)、煤化工等六大板塊的鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu),逐步由“內(nèi)生型”向“市場(chǎng)型”轉(zhuǎn)變。
在徐樂江的發(fā)言中,重點(diǎn)提到了電子商務(wù)B2B模式。徐樂江稱:“在當(dāng)前產(chǎn)能過剩、供大于求的時(shí)代,電子商務(wù)是一個(gè)最好的方式,鋼鐵電子商務(wù)的時(shí)代到了?!?/p>
寶鋼集團(tuán)聯(lián)合上海寶山區(qū)政府所屬公司共同打造的鋼鐵現(xiàn)貨交易電子商務(wù)平臺(tái)“上海鋼鐵交易中心”于上月底正式掛牌。據(jù)了解,該中心由“范達(dá)城”、“來客圈”和“寶時(shí)達(dá)”三個(gè)服務(wù)平臺(tái)組成。其中,“寶時(shí)達(dá)”在2003年便已創(chuàng)立,主要銷售寶鋼自身產(chǎn)品;“范達(dá)城”則是服務(wù)于鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)和貿(mào)易商的平臺(tái),類似于實(shí)體店中的品牌產(chǎn)品銷售平臺(tái);“來客圈”則采用撮合交易模式,也是國內(nèi)目前大多數(shù)鋼鐵電子商務(wù)平臺(tái)的交易模式,該平臺(tái)提供聚鋼材尾貨資源,促成中小用戶的撮合交易,這意味著寶鋼布局了鋼材貿(mào)易的全部層次市場(chǎng)。(張昊昱)
來源:證券時(shí)報(bào)
版權(quán)及免責(zé)聲明:凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章,不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:010-65363056。
延伸閱讀
版權(quán)所有:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號(hào)-2京公網(wǎng)安備11010502003583