于德翔：特銳德 二次創(chuàng)業(yè)踐行“中國夢”

　　創(chuàng)業(yè)板第一股特銳德董事長于德翔接受中國證券報記者采訪時表示，作為資本市場的重要主體，上市公司踐行資本市場“中國夢”，就是要充分利用好資本市場的投資與優(yōu)化資源配置的功能，實現可持續(xù)發(fā)展，打造極具影響力和成長性的企業(yè)群體，以良好的業(yè)績回報投資者，成為實現中華民族偉大復興的“中國夢”的助推器。作為創(chuàng)業(yè)板上市公司，特銳德正在進行的“二次創(chuàng)業(yè)”正是實現公司“中國夢”的必經之路。

　　創(chuàng)新求變成就第一股

　　2009年5月1日，中國創(chuàng)業(yè)板歷時十年終破壁，當年9月，成立僅五年半、此前名不見經傳的特銳德以國內創(chuàng)業(yè)板上市第一家的身份成功登陸創(chuàng)業(yè)板，讓整個資本市場為之側目。在公司董事長于德翔看來，成為創(chuàng)業(yè)板第一股有偶然更是必然，成為第一是偶然因素，而能夠在創(chuàng)業(yè)板上市則是公司發(fā)展的必經之路，也是公司自成立以來就堅持“一步領先，步步領先”的創(chuàng)新發(fā)展理念，實現公司不斷發(fā)展壯大的結果。

　　搶抓市場機遇，快速成長為國內箱變龍頭企業(yè)。特銳德作為箱式變電站的開發(fā)和生產企業(yè)，公司早期的快速成長依托于中國鐵路交通的大發(fā)展。2004年公司成立之初，敏銳地抓住第六次鐵路大提速這一歷史機遇，用短短一個月就帶領公司制造出鐵路電力遠動箱變的第一臺樣機，并于2005年濟南鐵路局供電箱變招標中憑借精致的產品和優(yōu)質的服務大有斬獲。2007年，公司又抓住了高鐵發(fā)展的機會，以奧運工程中國第一條350km/h京津高速客運專線鐵路為突破，開發(fā)出了中國第一臺高速鐵路智能遠動箱變并迅速進入高速鐵路市場。特銳德在高速鐵路市場所占比重在2009年達到最高水平，接近70%，成為國內最大的箱式變電站企業(yè)。

　　2009年9月，公司成功登陸創(chuàng)業(yè)板，募集資金8億元，為公司新的發(fā)展創(chuàng)造了條件。成功上市之后公司并沒有固步自封，而是針對市場和行業(yè)的新變化主動尋求突破。在鐵路市場之外，公司還積極開拓煤炭、電力、石油等市場，使市場多元化，箱變產品市場占有率取得了鐵路市場第一、煤炭市場第一、局部電力市場第一的驕人成績。

　　憑借創(chuàng)業(yè)團隊的專業(yè)技術出身和引自國外的先進箱變技術，公司從成立之初的二十余人、800萬元資產，到2012年發(fā)展成為凈資產超過11億元、年銷售規(guī)模超過10億元的高新技術上市公司。

　　“二次創(chuàng)業(yè)”實現可持續(xù)發(fā)展

　　“創(chuàng)業(yè)難，守業(yè)更難。”于德翔率領的高管團隊發(fā)現，特銳德在規(guī)模的急劇擴張中，尤其是上市后，在管理、市場等方面遇到了大大小小的問題，這些問題因行業(yè)的變化日益顯現。尤其是2011年高鐵建設放緩，公司業(yè)績一度受挫。行業(yè)和企業(yè)的一系列變化使公司高管團隊在認真總結7年高速發(fā)展得失的基礎上，提出了“二次創(chuàng)業(yè)”的新7年規(guī)劃。

　　于德翔認為，“企業(yè)上市后短期內關注的是業(yè)績，但從中期來看應該從商業(yè)模式上進行創(chuàng)新，并不斷鞏固團隊，獲得長期、可持續(xù)的發(fā)展。”公司把成立后第一個七年稱為“一次創(chuàng)業(yè)”，計劃用2011年以后的七年展開公司的“二次創(chuàng)業(yè)”。

　　根據“二次創(chuàng)業(yè)”的戰(zhàn)略規(guī)劃，從2011年起，公司已經用兩年時間完成了從作坊向工廠的轉化、從游擊隊向正規(guī)軍的轉化，夯實了基礎管理，為公司二次騰飛做了充分準備；2013-2014年公司計劃用好資本杠桿快速擴展，創(chuàng)新商業(yè)模式，實現集團化發(fā)展，提升特銳德品牌；2015-2016年計劃用創(chuàng)新實現領軍行業(yè)發(fā)展，做成全球規(guī)模最大、研發(fā)實力最強的戶外電力設備基地；2017年實現特銳德全面發(fā)展，鑄就TGOOD知名品牌，成為中國電力設備的領軍者，實現帶動中國電力設備制造業(yè)步入國際梯隊的夢想。

　　公司“二次創(chuàng)業(yè)”將通過技術創(chuàng)新占領行業(yè)制高點。為鞏固在各主要市場和整個產業(yè)鏈中的地位，公司產品以戶外箱式變電站為基礎，逐步向開關柜、H-GIS、永磁斷路器、電力自動化方向發(fā)展，并進軍重要元器件生產領域。2011年，公司收購了廣西中電新源電氣有限公司，還與西門子簽署戰(zhàn)略合作框架協議，期望拓展核心器件業(yè)務，提高企業(yè)整體制造工藝水平。

　　“二次創(chuàng)業(yè)”最關鍵的在于商業(yè)模式創(chuàng)新，即設計與目標客戶相適應的盈利模式，形成產業(yè)化競爭優(yōu)勢。2013年公司成立了電力設備租賃事業(yè)部，針對工業(yè)園區(qū)、基建項目等臨時施工電源的需要，提供包括移動式智能變電站等在內的全套配電產品，開啟了電力設備租賃市場的先河。根據初步規(guī)劃，公司在2017年將全面建立起集團化經營的“分散式集團化商業(yè)模式”和“電力設備租賃商業(yè)模式”，在國內有條件的區(qū)域建立起多家合資或獨資子公司，在電力設備行業(yè)形成強力的根基和強大的領先優(yōu)勢。

　　目前，公司“二次創(chuàng)業(yè)”市場創(chuàng)新效果初顯。2013年以來公司接連獲得電力系統(tǒng)1.12億元、鐵路系統(tǒng)拉日線6000萬元大單，并完成對樂山一拉得的增資，以外延式發(fā)展獲得公司規(guī)模的迅速擴張，公司一季度銷售收入增幅達43.49%。隨著鐵路投資的恢復，公司鐵路市場訂單逐漸回暖，5月公司最新中標蘭新鐵路、大西鐵路部分項目上億元。

來源：北極星智能電網在線

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