馬明哲：二手車(chē)O2O大勢(shì)所趨

　　在馬明哲的理念中，此前的平安只是1.0版本，即向用戶提供自己的產(chǎn)品，是“捕魚(yú)賣(mài)”；而綜合金融2.0應(yīng)該是“找魚(yú)賣(mài)”，搭建平臺(tái)賣(mài)各家產(chǎn)品！在馬看來(lái)，金融業(yè)未來(lái)將是渠道為王，平安要從以產(chǎn)品為中心轉(zhuǎn)為以用戶為中心。

　　這是平安好車(chē)主打“在線寄售”的原因?？雌饋?lái)，馬明哲試圖將平安轉(zhuǎn)向綜合金融業(yè)的“天貓”。他為平安設(shè)計(jì)了一個(gè)“倒三角”布局，即底層是平安自有產(chǎn)品，中間層是開(kāi)放平臺(tái)售賣(mài)第三方產(chǎn)品，而最上層則是合作連接的外部應(yīng)用，如婚戀網(wǎng)站、社交網(wǎng)站等，最上的大漏斗狀布局用來(lái)獲取用戶、增強(qiáng)黏性，伺機(jī)轉(zhuǎn)化。

　　“中間層”對(duì)行業(yè)來(lái)說(shuō)，還比較新鮮。之前在互聯(lián)網(wǎng)業(yè)內(nèi)，說(shuō)的比較多的是百度CEO李彥宏，他提出要做大搜索的中間頁(yè)，為此果斷投資布局了愛(ài)奇藝、去哪兒。如果說(shuō)前幾年，業(yè)界對(duì)中間層還將信將疑，隨著去哪兒成功上市、愛(ài)奇藝高速發(fā)展，大家已越來(lái)越看重。同樣，對(duì)平安集團(tuán)來(lái)說(shuō)，平安好車(chē)就是一個(gè)極其重要的中間層抓手——汽車(chē)對(duì)于現(xiàn)代社會(huì)有多重要？

　　當(dāng)然，馬明哲敢這么砸錢(qián)猛燒，自然是看準(zhǔn)了二手車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的豐厚市場(chǎng)。中國(guó)電子商務(wù)環(huán)境的超級(jí)繁榮，為汽車(chē)電商的崛起提供了豐厚的土壤。年輕人對(duì)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)新車(chē)、二手車(chē)的認(rèn)可度正迅速提高。如你所知，任何市場(chǎng)的未來(lái)都在于搶奪年輕人。

　　在西方社會(huì)，主要消費(fèi)市場(chǎng)從新車(chē)轉(zhuǎn)向到二手車(chē)市場(chǎng)，是一個(gè)基本特征，更遑論中國(guó)這個(gè)增速最大的經(jīng)濟(jì)體。汽車(chē)之家上市，市值一度沖高30多億美金，讓整個(gè)行業(yè)咋舌。這真實(shí)反映了市場(chǎng)對(duì)中國(guó)汽車(chē)電子商務(wù)潛力的極度看好。

　　馬明哲決心很大，也很有錢(qián)，汽車(chē)電商市場(chǎng)亦很大。問(wèn)題是，平安好車(chē)憑什么？要知道，除了淘寶、汽車(chē)之家，剛上市的分類(lèi)信息網(wǎng)站58同城等也會(huì)切進(jìn)來(lái)。

　　據(jù)內(nèi)部人士稱(chēng)，首先，擁有多年來(lái)在汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)的深厚根基和操作經(jīng)驗(yàn)，平安可以輕松切入延伸的寄售市場(chǎng)。這個(gè)優(yōu)勢(shì)，是連汽車(chē)之家和易車(chē)網(wǎng)都難以企及的。

　　其次，其主張的在線寄售模式“在理論上有先進(jìn)性”。

　　第三，作為O2O創(chuàng)新模式，在實(shí)際效果上對(duì)用戶很有吸引力。這里給出一個(gè)其發(fā)布的案例。

　　在一家IT公司做產(chǎn)品經(jīng)理的王先生，對(duì)于二手車(chē)交易的電商模式還頗為了解，他說(shuō)盡管很多二手車(chē)企業(yè)都是電商模式，但各家在運(yùn)營(yíng)上還是不同。比如：許多平臺(tái)都采用競(jìng)拍模式，但是有的參與競(jìng)拍的二手車(chē)商，并未經(jīng)過(guò)嚴(yán)格篩選，車(chē)販子同樣混入其中，這會(huì)擾亂公正性。另外，在某些競(jìng)拍過(guò)程中，一旦最終拍價(jià)過(guò)低，賣(mài)家反悔則需交納最終價(jià)10%的違約金，有的則是免費(fèi)的。

　　在經(jīng)過(guò)一番比對(duì)之后，王先生2011年入手的凱美瑞最終在平安好車(chē)如愿賣(mài)了出去。“其實(shí)總的來(lái)說(shuō)，只要交易中間環(huán)節(jié)少，賣(mài)價(jià)就會(huì)高，而且牽扯精力也少。平安好車(chē)是平安集團(tuán)旗下企業(yè)，名頭很大，這樣在各方面保障會(huì)很好。它是典型的O2O模式，線上預(yù)約、競(jìng)價(jià)，線下驗(yàn)車(chē)、過(guò)戶，我在賣(mài)車(chē)過(guò)程中，完全不需要接觸賣(mài)家，省了不少心。”王先生說(shuō)道。

　　看起來(lái)很美，能否如馬明哲所愿，就要看平安好車(chē)的市場(chǎng)執(zhí)行力了。

　　隨著汽車(chē)電子商務(wù)的勢(shì)頭越來(lái)越猛，除了用戶，汽車(chē)廠商也打起了算盤(pán)。往前沖，會(huì)有活的希望；而停下來(lái)，則只會(huì)重蹈中關(guān)村行情 股吧 買(mǎi)賣(mài)點(diǎn)數(shù)碼賣(mài)場(chǎng)的覆轍。正如部分商家所言：搞O2O不只是跟某個(gè)網(wǎng)站合作，而是主動(dòng)擁抱大趨勢(shì)。

　　二手車(chē)O2O，不是噱頭而是趨勢(shì)。是趨勢(shì)，一旦開(kāi)始就不可逆轉(zhuǎn)。（王冠雄）

來(lái)源：上海證券報(bào)

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀