柳傳志之女柳青：離開高盛時在西藏高山上大哭一場

由于對高盛和團隊的不舍，柳青做出離開決定的時候在西藏的高山上痛哭了一場。而如今在經(jīng)歷了“了解、融入、喜歡”的過程后她已經(jīng)喜歡上了滴滴的創(chuàng)業(yè)氛圍。

文_本刊記者 冀勇慶 編輯_蕭三匝 攝影_史小兵

走進北京上地東路得實大廈的滴滴打車辦公室，偌大的空間被新員工們擠得滿滿當當，一派繁忙景象。柳青的辦公室靠窗，與創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官程維相鄰，里面除了一張辦公桌和幾把椅子之外沒有多余的物品，比她原來在高盛香港的辦公室簡陋了許多。她穿著黃色休閑裝和藍色牛仔褲，與這里的創(chuàng)業(yè)氣氛挺搭。只有當下屬遞過文件，她一氣呵成簽字的時候，才暴露了她過去12年投資銀行的工作經(jīng)歷。

8月2日，柳青正式從高盛直接投資部董事總經(jīng)理職位離職，加入一家創(chuàng)辦不過兩年的公司——滴滴打車并擔任首席運營官。她的角色轉(zhuǎn)變?nèi)绱酥?，以至于當她的好友新東方董事長俞敏洪聽到這個消息后吃驚地說：“你放棄了這么好待遇的高盛，跑去跟的哥打交道，什么情況?”

她自己顯然已經(jīng)對新環(huán)境非常適應了，時不時還會興高采烈地跟同事們開個玩笑。每當她原來高盛的同事到北京出差，她還會邀請他們到自己的新辦公室坐坐——順便吃個盒飯。

不過，她的挑戰(zhàn)顯然還剛剛開始。在經(jīng)歷了上半年與快的打車在出租車打車市場的補貼大戰(zhàn)之后，進軍商務用車的滴滴還將面臨與易到用車、快的打車、優(yōu)步Uber等中外豪強的另一場混戰(zhàn)。誰都想成為中國的Uber，可是Uber只有一個，柳青能夠與滴滴的團隊一起，完成這個高難度的任務嗎?誰讓她是柳傳志的女兒呢。

離開聲譽卓著的高盛，加盟創(chuàng)業(yè)公司滴滴打車，柳青做出這個決定其實只花了不到一個月的時間。去年9月，還在高盛的她就已盯上了滴滴打車并找到了程維，希望投資這家公司。不過，當時的滴滴打車并不需要那么多錢，老股東愿意引入的股份也比較有限，最后她只能放棄了這個想法。去年年底，滴滴打車最終拿到了中信產(chǎn)業(yè)基金、騰訊等機構共計1億美元的C輪投資。

“投資人一個重要的責任就是不能有漏網(wǎng)之魚?！比匀徊凰佬牡牧嘣诮衲?月又帶著團隊來到滴滴，卻發(fā)現(xiàn)他們?nèi)匀粊硗砹?。此時的滴滴打車已經(jīng)是當紅辣子雞，引來了更多的投資者的追捧。有點沮喪的她開玩笑地對小她5歲的程維來了句：“既然你不讓我投，我就給你打工吧!”

沒想到程維還真接招了，過了兩天就約她正式談加盟的事情。兩人連著談了三天之后，柳青做出了自己的決定。

雖然做了12年投資，柳青心中卻始終藏著個實業(yè)的情結，這在很大程度上是因為柳傳志的影響：她親眼看著一直忙忙碌碌的父親將聯(lián)想做成了一家令人尊敬的跨國公司。通過父親，她還接觸到了俞敏洪、馬云、王玉鎖、王文京等眾多企業(yè)家朋友，他們大多是做實業(yè)的，做投資的反而比較少。

“我很感謝自己在高盛積累的投資經(jīng)驗，現(xiàn)在我想做點不一樣的事情，自己到一線去創(chuàng)造價值?！彼姓J，自己多少還是有點企業(yè)家情結的。而當她將自己的決定告訴這些企業(yè)家朋友的時候，用友軟件董事長王文京深有感觸地說道：“做職業(yè)經(jīng)理人還是做企業(yè)家，其實不僅僅只是選擇了一種職業(yè)，而是選擇了一種人生的表達方式?！睂τ谝呀?jīng)做了12年職業(yè)經(jīng)理人的柳青來說，她希望選擇一種新的人生表達方式。

她做出決定之后，也征求了父親的意見，沒想到柳傳志非常支持。

父親的支持或許建立在柳青過去的戰(zhàn)績上。柳青在高盛的成績是靠自己的努力爭取下來的。

雖然已經(jīng)離開了，柳青對于自己的老東家仍然身懷感激之情。2001年，還在哈佛大學攻讀理學碩士的她獲得了去高盛暑期實習的機會。依靠在實習期間給同事們留下的良好印象，她在第二年獲得了面試分析師職位的機會。而為了準備高盛的面試，那一年她在美國哪兒都沒去，惡補了大部頭金融知識。由于當年美國的經(jīng)濟形勢不好，往年要招20多個分析師的高盛當年只招6個人。

在高盛，可沒人知道也沒人在乎你是柳傳志的女兒。她一共經(jīng)歷了18個面試官的考驗，直到最后的大老板?？纪陮I(yè)問題之后，大老板看到她簡歷最后一欄的“興趣愛好”中寫著“唱歌”，于是要求她現(xiàn)場來一首。柳青唱了席琳迪翁的《我心永恒》，卻發(fā)現(xiàn)大老板面無表情，而實際上她已經(jīng)通過了?！澳玫戒浫⊥ㄖ獣臅r候，是我人生最高興的幾個時刻之一?！彼χ貞浀馈?/p>

然后是煉獄般的工作，每周100個小時的工作。當年招到的6個分析師，有3個干了半年就辭職了。柳青牢記父親“要想人前顯貴，就要人后受罪”的勸告，咬牙堅持了下來。兩年之后，她從投資銀行部轉(zhuǎn)到了直接投資部，開始了找項目、投項目、管項目的過程，這一下子就做了10年。

最近幾年，身為董事總經(jīng)理的她和團隊一起每年要看500-700個項目。

2013年，在柳青的操盤下，高盛聯(lián)合新加坡政府投資公司對愛康國賓集團投資了1億美元，高盛也常年被清科集團評為“中國私募股權投資機構50強”。這幾年，她的團隊投資的很多項目已經(jīng)進入了收獲期，而她自己也進入了個人的收獲期。

“我在高盛實現(xiàn)了三個過程：了解自己、接受自己、實現(xiàn)自己?！绷嗾J為，高盛帶給自己最大的幫助就是視野。在高盛，她能夠與精英中的精英一起工作，一起接受挑戰(zhàn)，一起看到大多數(shù)人看不到的東西。也正是由于對高盛和團隊的不舍，當做出離開決定的時候她在西藏的高山上痛哭了一場。

在那里，她打開了視野。早在2009年的時候，高盛的美國投資團隊就曾經(jīng)投過一家很不起眼的公司——Uber。如今，這家公司的年收入不過2億美元，估值卻已經(jīng)高達180億美元，PS高達90倍。柳青曾經(jīng)跟這個團隊做過交流，自己在美國也體驗過Uber的服務，感覺很不錯。

柳青的iPhone上裝著“滴滴打車”和其它不同的打車APP和專車APP，她在北京的時候也經(jīng)常體驗不同的服務。她熟練地打開不同的APP給記者展示產(chǎn)品和應用，通過地圖比較兩者在附近的出租車密度。

做了這么多年的投資，她非常看好移動互聯(lián)網(wǎng)的未來：在“衣食住行”當中，“行”的問題一直都沒有通過移動互聯(lián)網(wǎng)解決好，而這就是滴滴打車等移動互聯(lián)網(wǎng)公司的機會所在。她也是“互聯(lián)網(wǎng)思維”的忠實擁躉：任何一個互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，先要獲得用戶的喜愛。有了很好的用戶模式，未來就能夠找到商業(yè)模式，最后找到收入模式。況且，打車軟件已經(jīng)讓北京出租車的空駛率降低了20個百分點，這難道不是一件特別有成就感的事情嗎?

“事情是好事，也很有前途，能不能干成，關鍵還要看誰來干?！绷嗟倪@番話，聽起來有點聯(lián)想“事為先人為重”的味道。柳傳志并不擔心女兒對事情的判斷，他最不放心的，恰恰是過去一直都在“高大上”行業(yè)的柳青，如何才能融入滴滴的創(chuàng)業(yè)團隊之中。

對于已經(jīng)做了12年職業(yè)經(jīng)理人的柳青來說，她希望選擇一種新的人生表達方式

這不，柳青在滴滴第一天開的第一個會，就已經(jīng)讓她頭疼了。當天一大早她來到滴滴開早會，聽到的都是非常具體的業(yè)務問題，而且全都是行業(yè)術語，只能拼命記筆記。不過，當她接著參加了公司的第二、第三個會之后，那個倔強又自信的柳青又回來了，畢竟滴滴業(yè)務再復雜，也比自己看過的很多傳統(tǒng)行業(yè)要簡單得多。

之后，柳青還參加了滴滴的團隊建設活動，做團隊破冰游戲，每個人都要回答出一首唐詩，答不上來會被惡搞。她答出了陸游的一首詩，那些沒答上來的同事可被整慘了。用程維的話來說，柳青在滴滴會經(jīng)歷一個“了解、融入、喜歡”的過程。在短短的時間里，她已經(jīng)喜歡上了這家公司，喜歡上了這里的創(chuàng)業(yè)氛圍：滴滴的團隊很簡單，很有活力，大家為了同一個目標而奮斗，沒有那么多的公司政治?！斑@邊崇尚簡單、開放、拼搏的文化，和我的個性很合。”柳青說。

如今，這家剛剛兩歲的公司還在快速的膨脹之中，其業(yè)務從單純的出租車打車服務拓展到了商務用車，未來也許還有拼車、公交、地鐵等多種出行方式，直到成為一個無所不包的移動出行平臺。為了實現(xiàn)這個目標，滴滴的員工人數(shù)從200人增長到了500人，然后又增長到了現(xiàn)在的1000人……它還在不斷地引入各路精英，除了柳青之外，還有來自Oracle等跨國公司的高管。這樣的一家公司缺什么呢?“在企業(yè)文化、團隊建設和組織梳理這些方面，相對于業(yè)務發(fā)展是滯后的”。滴滴要成為一家平臺級公司，就必須補上這些課。此外，滴滴還必須盡快形成一套相對成熟的運營流程，并建立起高效的風險防范體系，才能避免高速增長中不可避免的失控現(xiàn)象。這些都是柳青相對更擅長、也能夠與精通業(yè)務的程維形成互補的地方。雖然看別人干活與自己挽起袖子干還是很不一樣的，但是投資銀行中也不乏成功轉(zhuǎn)型的例子：如今的騰訊公司總裁劉熾平，當初也是從高盛投資銀行部執(zhí)行董事的職位上轉(zhuǎn)過來的，阿里巴巴集團副董事長蔡崇信也是投行出身。

根據(jù)與程維的約定，柳青將首先選擇自己熟悉的領域切入，并且盡快熟悉其它的業(yè)務?！耙苍S還要過兩三個月我才能把所有的運營工作接過來，我對自己有這個期望?！彼哪樕喜]有太多的疲憊和擔心。盡管柳青放棄了原來在投行的高薪，以不到原來收入1/10的薪酬加入滴滴，但她似乎并不糾結，對未來充滿期待。

在滴滴，投行出身的柳青并不負責融資的工作，“這個事情過去程維一個人就已經(jīng)做得夠好了”。她已經(jīng)離開了自己熟悉的“舒適區(qū)”，開始迎接全新挑戰(zhàn)。

“有業(yè)內(nèi)人士認為你在這里最多能夠呆上半年的時間。萬一他們不幸而言中，你失敗了怎么辦?”

“如果我什么都沒有學到，關系也搞得很不好，這才是失敗?！绷嘞肓讼耄χ鸬?，“我想這個事情是不會發(fā)生的。對于我個人來說，盡人事聽天命，不求成功只求成長，盡自己最大的努力讓它越來越好”。

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