江淮汽車集團(tuán)公司董事長(zhǎng)安進(jìn)：中國(guó)制造需要工匠精神

　　“為什么中國(guó)的產(chǎn)品就是廉價(jià)、低質(zhì)的代名詞，關(guān)鍵是品質(zhì)不能保證，沒有品質(zhì)的產(chǎn)品即使有個(gè)名稱也不能算是品牌?！苯?，江淮汽車集團(tuán)公司董事長(zhǎng)安進(jìn)，面對(duì)“中國(guó)品牌，中國(guó)故事”采訪團(tuán)的記者表示：“中國(guó)制造最需要的是工匠精神，只有這樣產(chǎn)品的制造過程才是孜孜追求品質(zhì)的過程，才能談得上建樹中國(guó)品牌。”

　　什么才是高端，并不是說(shuō)普通產(chǎn)品就不含“高、精、尖”技術(shù)

　　“現(xiàn)在有一個(gè)誤區(qū)，一說(shuō)制造業(yè)就要講新興產(chǎn)業(yè)，和‘高、精、尖’技術(shù)下的高端產(chǎn)品，新興產(chǎn)業(yè)一直是制造業(yè)的追求方向，而對(duì)‘高、精、尖’應(yīng)該做科學(xué)辯證的理解?！卑策M(jìn)說(shuō)，制造一把刀，一個(gè)電飯煲同樣需要“高、精、尖”技術(shù)。

　　什么叫“高、精、尖”？怎么做才算“高、精、尖”？就是在制造業(yè)體系內(nèi)都有不同的認(rèn)識(shí)，安進(jìn)認(rèn)為，圍繞客戶需求，精益求精，為客戶提供價(jià)值的事情想透了，想到位了，或者說(shuō)永遠(yuǎn)不放棄，永遠(yuǎn)不滿足于現(xiàn)階段的水平，這就叫創(chuàng)新。而每一項(xiàng)產(chǎn)品哪怕是每天都離不開的日用品，都能用自主創(chuàng)新的技術(shù)和工藝做到精益求精，這也是“高、精、尖”技術(shù)。

　　安進(jìn)說(shuō)，不要一說(shuō)“高、精、尖”就是宇宙飛船，就是時(shí)速800公里的高鐵，就是那不斷提升的計(jì)算機(jī)芯片，這些確實(shí)是高端領(lǐng)域，是實(shí)實(shí)在在的“高、精、尖”技術(shù)，但世界并不僅僅是這些東西組成的，我們的衣食住行同樣需要高品質(zhì)的產(chǎn)品來(lái)維護(hù)，更多的制造企業(yè)應(yīng)該圍繞這些領(lǐng)域去進(jìn)行鉆研和創(chuàng)新，那樣我國(guó)的制造業(yè)才會(huì)有蓬勃的生命。

　　“世界制造業(yè)首推德國(guó)，我們的近鄰日本也做得不錯(cuò)，為什么世界人們都鐘情于德國(guó)廚具、日本電器，因?yàn)樗麄兊拿恳患a(chǎn)品，都是精益求精的結(jié)果，都是為需求者考慮，在實(shí)現(xiàn)功能方便的同時(shí)，強(qiáng)化產(chǎn)品的可靠性和耐用性?！卑策M(jìn)說(shuō)，大家跑到日本買刀，碳素的、陶瓷的等等，不就是一把刀嗎？至于跑那么遠(yuǎn)嗎？很多人可能認(rèn)為刀不是什么高端產(chǎn)品，但它確實(shí)含有“高、精、尖”技術(shù)和孜孜以求的制造精神。所以中國(guó)制造業(yè)應(yīng)該先把眼前這一點(diǎn)事從技術(shù)上到制造品質(zhì)上把它做深、做透、做好，做得人家都愿意花大價(jià)錢來(lái)買，中國(guó)品牌才會(huì)有力量。

　　中國(guó)品牌也好，自主品牌也好，自主創(chuàng)新還是核心

　　“中國(guó)品牌也好，自主品牌也好，自主創(chuàng)新還是核心。”安進(jìn)舉例說(shuō)，就汽車產(chǎn)業(yè)而言，自主品牌也有它的難處，零部件企業(yè)拖了主機(jī)的腿，為什么？原因還在于自主創(chuàng)新。

　　他說(shuō)，零部件企業(yè)起點(diǎn)更低，完全是一種模仿，本身不是一個(gè)高起點(diǎn)，優(yōu)勢(shì)是價(jià)格很便宜，問題就是一致性比較差。零部件如此生態(tài)環(huán)境的形成與汽車制造企業(yè)本身有關(guān)，我們總是打價(jià)格戰(zhàn)，讓零部件便宜點(diǎn)，再便宜點(diǎn)，最后零部件的盈利能力就很差，它就沒有形成自己的創(chuàng)新能力，以至于國(guó)內(nèi)自主品牌要追求高品質(zhì)的話，關(guān)鍵性零部件就不得不向合資品牌企業(yè)采購(gòu)。

　　“當(dāng)然，我們也不必悲哀，世界經(jīng)濟(jì)全球化，只要不是像芯片，美國(guó)人一不高興就給我們封鎖住了，國(guó)家只能尋求自主突破的以外，其他領(lǐng)域也可以采取合資、合作等形式來(lái)共同完成，互相之間形成一種合作互利的關(guān)系?！卑策M(jìn)認(rèn)為，對(duì)于這方面的事，也不必過于糾結(jié)，國(guó)內(nèi)的零部件也在創(chuàng)新發(fā)展，自主品牌雖然用了很多合資企業(yè)的零部件，反過來(lái)合資品牌也用了一些比較好的國(guó)產(chǎn)零部件，只要對(duì)它有價(jià)值，質(zhì)量做得不錯(cuò)，價(jià)格也很便宜，市場(chǎng)就會(huì)傾向于你。比如，駕駛室車門有個(gè)皮水條，擋在玻璃上，摩擦又不大，但是水又漏不進(jìn)去，這是江淮在長(zhǎng)豐縣企業(yè)做的一個(gè)零部件，據(jù)說(shuō)寶馬、大眾也用了。還有寶馬（智諾）的輪軸，要求很高，軸是空心的，空心軸直接對(duì)接半軸就帶輪胎，因?yàn)殡娍刂坪?，不需要大速率的減速，這個(gè)軸就不好做了，很榮幸江淮也可以做這個(gè)軸。

　　安進(jìn)認(rèn)為，實(shí)際上用誰(shuí)的零部件是價(jià)值、成本、功能、可靠性和價(jià)格一致性等因素所決定的，所以不要太糾結(jié)，糾結(jié)的是美國(guó)人不給我們賣芯片這類高端技術(shù)，糾結(jié)的是核心控制性零部件的自主創(chuàng)新。

　　專注，耐心，孜孜以求，中國(guó)制造需要工匠精神

　　安進(jìn)認(rèn)為，中國(guó)人的浮躁也普遍存在于制造業(yè)，什么百年老店，傳世品牌，在我國(guó)制造業(yè)中并不多見，真正的制造業(yè)是需要工匠精神的。

　　安進(jìn)說(shuō)，對(duì)現(xiàn)代企業(yè)來(lái)說(shuō)，不一定需要工人天天拿著銼刀，揮動(dòng)鐵錘在那里苦干，但如果說(shuō)中國(guó)工人都有自己的絕活，都這么鉆研，那不就有了制造精神。所以德國(guó)、日本的工人，基本功比我們好，盡管人家很先進(jìn)，人家拿銼刀干活是沒有問題的，真的需要他們這么做嗎？不見得，主要在于內(nèi)心對(duì)制造的一種認(rèn)同，內(nèi)心沉得住，有一種沉淀、寧?kù)o、踏實(shí)的感覺，對(duì)自己有自信，覺得自己活得有意思。

　　這種精神對(duì)制造工人來(lái)說(shuō)魅力無(wú)窮，大家覺得最寂寞、最沒有意思，他們?cè)侥苷业揭环N樂趣，這種精神實(shí)際上就是工匠精神，就是本質(zhì)上要追求質(zhì)量最好的產(chǎn)品，而不是來(lái)了一個(gè)新的思想、新的思維、新的一種浪潮沖擊，就開始轉(zhuǎn)型干別的方面，而不堅(jiān)守于自己應(yīng)該做好或可以做好的產(chǎn)品。

　　安進(jìn)說(shuō)，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)不等同于傳統(tǒng)技術(shù)，很多人說(shuō)做菜刀的就不是高新技術(shù)企業(yè)，錯(cuò)！專注于自己手上做的產(chǎn)品，用高新技術(shù)，用創(chuàng)新工藝去提高它的價(jià)值，用高新技術(shù)去提高它的效率，保證它的質(zhì)量，還包括更好的一種管理模式，這些東西都在提高新的制造性，要?dú)w結(jié)起來(lái)就是堅(jiān)守，永遠(yuǎn)不要覺得那個(gè)產(chǎn)品是先進(jìn)的，不要這么想，你永遠(yuǎn)認(rèn)為你的產(chǎn)品可以做得更好，把創(chuàng)新和用心用在制造產(chǎn)品上，所以，德國(guó)的企業(yè)真的不多，都是家族性的企業(yè)，他們就這么踏踏實(shí)實(shí)地做一件事，把每件產(chǎn)品做成精品。（本報(bào)記者張曉梅 張驊）

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