天能集團(tuán)張?zhí)烊危簞?chuàng)新就是有智慧地“折騰”

創(chuàng)業(yè)需要勇氣、需要努力，但也需要看清形勢，要順勢而為。和從前相比，現(xiàn)在的創(chuàng)業(yè)環(huán)境是比較寬松的。一方面有政府的支持和提倡，另一方面大數(shù)據(jù)、云計算和移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，創(chuàng)業(yè)趨向個性化、小規(guī)模。

　　伴隨著中國經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的到來，推動社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動力究竟何在？李克強(qiáng)總理在今年的《政府工作報告》中首提“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”。在“雙創(chuàng)觀”的指引下，中國掀起了一波火熱的創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新浪潮。

　　大道至簡，但知易行難。創(chuàng)業(yè)需要勇氣、需要努力，但也需要看清形勢，要順勢而為，一句話，創(chuàng)新就是有智慧地“折騰”。包括天能集團(tuán)在內(nèi)的很多企業(yè)的發(fā)展史，就是一頁頁創(chuàng)業(yè)與創(chuàng)新的篇章，“雙創(chuàng)”是天能這些年一直在做的事情，而且是會做一輩子的事。

　　筆者以為，創(chuàng)業(yè)首先要懂得取舍。27年前，我們察覺到了“以電代油”的趨勢和商機(jī)，從一家瀕臨倒閉的村辦小廠開始，開始了“雙創(chuàng)”之路。上世紀(jì)90年代后期，伴隨電動自行車的大規(guī)模普及，我們意識到，電動自行車的關(guān)鍵在于電池，天能集團(tuán)成功研發(fā)出了高性能電動自行車電池，實現(xiàn)了第一次轉(zhuǎn)型，并一舉成為行業(yè)龍頭，引領(lǐng)這個行業(yè)的發(fā)展。而在新能源汽車快速發(fā)展的今天，天能亦提前布局并在鋰電池領(lǐng)域取得不俗業(yè)績。

　　今年上半年，天能集團(tuán)旗下在香港主板上市的天能動力營業(yè)收入75.3億元，凈利潤2.7億元，均同比大幅增長。

　　在天能，創(chuàng)業(yè)精神是不可或缺的。我十分推崇“鷹性文化”，鷹在一定年紀(jì)時便會拔掉自己老化的羽毛、喙、爪，讓其重新生長。天能就像這只鷹，如果不能褪掉陳舊的羽毛、喙和爪子，墨守成規(guī)，就失去了未來。不創(chuàng)新，就滅亡！

　　一個成熟的企業(yè)，一方面要將自己的主業(yè)做好、做精，另一方面要時刻學(xué)習(xí)先進(jìn)管理思想，大膽進(jìn)行改革。今年，天能集團(tuán)在內(nèi)部實行自主經(jīng)營體，劃小核算考核單位。這一舉措效果明顯，上半年在行業(yè)整體市場價格下降的情況下，集團(tuán)利潤能逆市增長，成本下降是最重要的因素。

　　對大公司來說，內(nèi)部改革會觸動不少人的利益，難免遭到不解、疑問，甚至反對。但在市場激烈競爭的局面下，只有給企業(yè)不斷注入新的活力和動力，才能保證它的長遠(yuǎn)發(fā)展，這本質(zhì)上也是創(chuàng)業(yè)。

　　除了取舍，有智慧地“折騰”是創(chuàng)業(yè)必不可少的路徑。

　　日前，國家“十三五”規(guī)劃將“創(chuàng)新發(fā)展”上升至國家戰(zhàn)略。在不少人看來，電池是缺少創(chuàng)新的傳統(tǒng)制造業(yè)，而實際上，天能集團(tuán)卻是個不甘于傳統(tǒng)，勇于變革、善于“折騰”的企業(yè)。僅僅2015年上半年，天能集團(tuán)在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的研發(fā)投入就高達(dá)2.41 億元，較去年同期增長75.9%。

　　我們是愛折騰，但一定是有方向的，要在“折騰”中蘊(yùn)含智慧和洞察。如今互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新成果和社會各領(lǐng)域深度融合，形成了以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)平臺的創(chuàng)新發(fā)展新形態(tài)。不僅給企業(yè)提供了創(chuàng)造價值的新路徑，也改變了消費者的需求習(xí)慣，依托這一點，我們在產(chǎn)品和管理模式上都有了新的思路。

　　不久前，天能集團(tuán)發(fā)布的智能“云電池”，備受市場關(guān)注?！霸齐姵亍本哂蠫PS定位、實時追蹤、充電狀態(tài)實時監(jiān)測等智能功能，通過一塊鑲嵌在電池中指甲大小的記憶芯片，用戶可以通過綁定的手機(jī)，實時監(jiān)測電池運(yùn)行情況，隨時了解電池是否需要更換。

　　今年10月，天能集團(tuán)自主研發(fā)的電動汽車用鋰電池管理系統(tǒng)，已經(jīng)正式通過了相關(guān)技術(shù)專家、上海市環(huán)境保護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗總站、浙江省經(jīng)信委的鑒定驗收，即將批量投放市場，這是天能集團(tuán)在研發(fā)創(chuàng)新領(lǐng)域的一大突破。

　　在鋰電池領(lǐng)域的前瞻布局也讓我們的未來多了一個增長點。目前，我們正計劃將天能能源科技有限公司從香港的上市公司中拆分出來，在中國全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)即“新三板”掛牌，以借助資本市場的力量，加速鋰電池板塊的發(fā)展。

　　創(chuàng)業(yè)需要勇氣、需要努力，但也需要看清形勢，要順勢而為。和從前相比，現(xiàn)在的創(chuàng)業(yè)環(huán)境是比較寬松的。一方面有政府的支持和提倡，另一方面大數(shù)據(jù)、云計算和移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，創(chuàng)業(yè)趨向個性化、小規(guī)模，不再是什么高大上的事情，而是人人觸手可及了。（作者張?zhí)烊蜗堤炷芗瘓F(tuán)董事長）

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