創(chuàng)新?lián)?dāng) 匠心光電所匠心之路


來(lái)源:中國(guó)航空?qǐng)?bào)   作者:劉博 李方亮    時(shí)間:2016-07-05





  創(chuàng)新?lián)?dāng) 匠心光電所匠心之路——記中航工業(yè)首席技能專家、中航工業(yè)光電所光裝組組長(zhǎng)王鵬


  2015年,“80后”王鵬被聘為中航工業(yè)首席技能專家,這一年他正好35歲,也正是他在中航工業(yè)光電所裝調(diào)一線上工作17年整。如果說(shuō)10年磨一劍,那么,17年鍛造出來(lái)的應(yīng)該是一種堅(jiān)守與匠心。如今的他已榮譽(yù)滿滿,依然堅(jiān)持著當(dāng)年入行時(shí)的夢(mèng)想,但依然堅(jiān)守在光電所裝調(diào)一線,不忘初心,追求著航空人心目中的匠心與極致。


  成長(zhǎng)于航空人家庭的王鵬,從小就受到了父母愛(ài)航空的熏陶。18歲進(jìn)入光電所裝調(diào)一線時(shí),他還是個(gè)稚嫩的小伙子,學(xué)歷不高,基礎(chǔ)也很薄弱。怎么辦?勤能補(bǔ)拙,笨鳥(niǎo)先飛!光是相關(guān)專業(yè)書(shū)籍他就買了好幾十本,利用一切時(shí)間給自己充電,在實(shí)踐中不斷探索,快速成長(zhǎng),硬是自學(xué)成了一個(gè)“專家”,不僅本專業(yè)光機(jī)裝調(diào)方面的知識(shí)他能講得頭頭是道,就是電學(xué)方面的知識(shí)也都通曉。那時(shí),裝調(diào)線上的老師傅們都喜歡這個(gè)年輕小伙兒,很樂(lè)意給他傳授經(jīng)驗(yàn),而他則像海綿一樣吸收著老一輩的經(jīng)驗(yàn)與技能。


  “在行業(yè)里干了18年,什么活都干。勤思考,不盲從,經(jīng)過(guò)各種急件、難件的磨煉,自個(gè)兒技能就慢慢提高了。”正是不挑活兒的他,自行研制專用工裝達(dá)100余種、工具20余種,有效解決了平視顯示器視差超差、畫(huà)面漂移、非密封光學(xué)腔體低溫試驗(yàn)?zāi)Y(jié)水蒸氣等多種裝配難題,先后擁有多項(xiàng)普通專利和國(guó)防專利,并有多篇專業(yè)技術(shù)文章發(fā)表在核心期刊上。


  2015年,某型平視顯示器交付任務(wù)艱巨,平均月交付量達(dá)到了正常月交付量的3倍以上,但在交付振動(dòng)及高低溫試驗(yàn)中卻頻繁出現(xiàn)光學(xué)零件炸裂故障,一度使交付任務(wù)陷入僵局,形勢(shì)極為嚴(yán)峻。認(rèn)真分析產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)后,王鵬迅速與其他技能專家、工藝人員、設(shè)計(jì)人員一起成立專項(xiàng)攻關(guān)小組,經(jīng)過(guò)逐層分析和屢次摸底后,結(jié)合自己長(zhǎng)期平顯裝配經(jīng)驗(yàn),他果斷提出了產(chǎn)品部分結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工藝的改進(jìn)措施,并及時(shí)改進(jìn)裝配工藝,連夜完成了試驗(yàn)件的裝配。最終,王鵬與攻關(guān)組一起改進(jìn)的方案和創(chuàng)新設(shè)計(jì)的專用調(diào)校工裝完全滿足了產(chǎn)品裝配的嚴(yán)苛要求,一舉解決了頻繁出現(xiàn)的難題,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的穩(wěn)定生產(chǎn)。而這一改進(jìn)的工裝在所內(nèi)一經(jīng)推廣,就為單位創(chuàng)下了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。


  “不要覺(jué)得自己的行當(dāng)沒(méi)有技術(shù)含量,任何行當(dāng)只要用心做精做細(xì),都有文章?!睅资陥?jiān)持做精做細(xì),對(duì)卓越與極致的追求或許早已成為王鵬堅(jiān)守的匠心,也讓他練就了很多讓人稱奇的絕技,如“全息組合鏡灌封”、“徒手感知墊片厚度”、“平顯組合玻璃調(diào)平”等。其中,“徒手感知墊片厚度”的絕技更是讓人驚嘆不已,他能快速準(zhǔn)確地分辨出0.05毫米的細(xì)微差別。而這項(xiàng)絕技也讓他在某次軍事演習(xí)保障中著實(shí)秀了一把。當(dāng)時(shí)某型機(jī)在起飛前的機(jī)務(wù)準(zhǔn)備過(guò)程中,平顯系統(tǒng)突發(fā)故障。此時(shí)距演習(xí)正式開(kāi)始已不足3小時(shí),如不能及時(shí)排除故障,將可能導(dǎo)致演習(xí)中我方飛機(jī)某些功能無(wú)法正常運(yùn)行。當(dāng)此緊要關(guān)頭,王鵬背著工具箱爬上了飛機(jī),憑借多年來(lái)精湛的技術(shù)和豐富的裝調(diào)經(jīng)驗(yàn),他準(zhǔn)確將故障定位在CRT部件上,在配合機(jī)務(wù)人員拆下該部件推入現(xiàn)場(chǎng)維修間后,他發(fā)揮了自己多年形成的徒手感知技能,僅用雙手感知就快速將故障件視差精度調(diào)試完成,及時(shí)高效地解決了故障,令在場(chǎng)的人松了一口氣,獲得軍方人員連聲贊揚(yáng)。當(dāng)時(shí)大家都有一種感覺(jué):這就是裝調(diào)技能大師的范兒了。


  匠心之路,技近乎道。在年輕的王鵬看來(lái),18年的技能求索之路就是一條追求夢(mèng)想與卓越之路。他堅(jiān)守著、磨煉著、挑戰(zhàn)著,無(wú)論是艱難的摸索,失敗的沮喪,還是成功的喜悅,都慢慢地融化于裝調(diào)線上,綻放出一朵朵奉獻(xiàn)航空的匠心之花。(本報(bào)通訊員 劉博 李方亮)



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