郭連京：勇攀高峰的資深“焊”將

　　郭連京，現(xiàn)任海油工程天津建造分公司技能大師工作室氬弧焊專業(yè)組組長。在焊工這個崗位上，他已經(jīng)干了30年，從最早的手工電弧焊到機械化半自動、自動化焊接，無論是設(shè)備原理還是現(xiàn)場實操，他都“門兒清”。但自從接觸智能機器人焊接技術(shù)后，這位老師傅總是笑稱自己還是個“新人”。

　　資深“焊”將的新挑戰(zhàn)

　　1993年，郭連京來到海油工程建造公司成為一名焊工。當時，焊接裝備和施工技術(shù)都處于起步階段，海油工程采油平臺鋼結(jié)構(gòu)焊接全部為手工電弧焊，一個甲板片需要二三十人集中施工，一個組塊就要干上整整一年。

　　初來乍到的郭連京為了不拖后腿，常年泡在現(xiàn)場?！澳菚r候，為了焊接出一道完美的焊縫，焊花落在身上也只能忍著。”郭連京擼起袖子和褲腿，幾十處燙傷疤痕若隱若現(xiàn)。他的眼神里透著自豪，一處處傷疤像是他的一枚枚勛章。

　　30多年過去，海油工程焊接技術(shù)不斷變革，從手工焊接走向機械化、自動化，再到現(xiàn)在逐步推廣的智能化焊接。郭連京也從一名學徒工成長為資深“焊將”。

　　2011年，郭連京順利通過考核取得焊接高級技師資格，加入技能大師工作室，成為焊工培訓教練。在近幾年的“嘉克杯”國際焊接大賽中，他的徒弟紛紛摘金奪銀，他也獲得“優(yōu)秀教練”稱號。

　　郭連京本以為自己已經(jīng)把焊工這行學明白了，可隨著智能化時代的到來，他的職業(yè)生涯迎來新的挑戰(zhàn)。

　　0基礎(chǔ)啃下智焊“硬骨頭”

　　2022年，我國首個海洋油氣裝備高端智能制造基地——海洋石油工程智能制造基地正式投用，焊接裝備隨之踏上智能化快速道。經(jīng)過層層篩選，技術(shù)能力突出的郭連京從30多名技能人才中脫穎而出，成為焊接機器人的“教練”。

　　“我們篩選機器人教練，除了技術(shù)能力考核外，對抗壓能力、表達能力和重大項目攻堅次數(shù)都有硬性要求，郭連京的綜合素質(zhì)很突出?！奔寄艽髱煿ぷ魇翌I(lǐng)銜人劉海林說。

　　臨港場地投產(chǎn)后，郭連京很快接到一個“硬活兒”——渤中29-6項目WHPA（東、西）組塊甲板片預(yù)制工作。如果用傳統(tǒng)方法進行人工焊接，他可以毫不猶豫地拍著胸脯接下這個工作。但換作機器人來干，他心里一下沒了底：機器人焊接缺乏機動性和靈活性，在施焊前需要進行焊接示教編程，如果焊接參數(shù)匹配不當，會導致整條焊縫成形差，甚至需要返修作業(yè)。

　　一個個從未遇到過的難題接踵而至。想要調(diào)整好焊接參數(shù)，郭連京首先要為機器人輸入焊接數(shù)據(jù)。在機器人調(diào)試工作中，針對施工中的每個焊接位置，都需要設(shè)計一套對應(yīng)的焊接參數(shù)，擺動方法、擺動頻率、焊接角度和電流電壓大小，四項技術(shù)指標都要匹配，才能焊接出完美焊道。如果一項技術(shù)指標與其他三項不匹配，就會造成焊接缺陷。

　　一次次試驗失敗，又一次次重整旗鼓，郭連京翻閱大量書籍，在現(xiàn)場反復調(diào)整——單項焊接位置的機器人焊接工藝終于被他攻克了。

　　然而，在組合型工件焊接作業(yè)中，現(xiàn)有的焊接工藝又需要重新優(yōu)化。機器人現(xiàn)場應(yīng)用中，還出現(xiàn)焊縫拐角位置焊接質(zhì)量缺欠的新難題。

　　“機器人焊接不如手工焊接那么靈活，遇到特殊情況時不會‘變通’，造成焊道過高的問題?！惫B京再一次撲進現(xiàn)場，開始新的試驗。他重新設(shè)定各項參數(shù)，一條條光滑的焊道終于呈現(xiàn)在眼前。

　　懷揣信心展望行業(yè)未來

　　擔任焊接機器人“教練”期間，郭連京邊學邊干，攻克了機器人焊接參數(shù)優(yōu)化、焊縫裝配標準制訂、電源形式調(diào)整等多項技術(shù)難題，還帶領(lǐng)研發(fā)團隊完成“平、橫、立、仰”四種焊接位置的機器人焊接技術(shù)工藝開發(fā)。

　　今年8月份，郭連京又一舉拿下“機械行業(yè)職業(yè)教育師資”和“中國焊接協(xié)會培訓教師”兩項證書。

　　從最開始的手工焊接、自動化焊接到現(xiàn)在的機器人智能焊接，郭連京的焊工生涯始終在擁抱變化。

　　展望未來，郭連京說：“智能焊接技術(shù)在海洋工程裝備應(yīng)用上還有很大的發(fā)展空間，我希望能將智能焊接技術(shù)推廣應(yīng)用到更廣闊的生產(chǎn)領(lǐng)域。”

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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