汕頭電信國際海纜站成功處置一宗危及海纜安全的險(xiǎn)情


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2024-11-20





      11月13日上午7:39分,汕頭電信國際海纜站雷達(dá)值班人員通過監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)位于亞太二號S7段海纜離岸約24.5公里處,有一艘拋錨貨輪(船號:翔龍8,船長145米),距離海纜僅270米,嚴(yán)重威脅到海纜安全,汕頭海纜站按海上一級告警流程對告警目標(biāo)進(jìn)行處置。

翔龍8號貨船告警險(xiǎn)情狀態(tài)(棄錨前)

      由于受臺風(fēng)“桃芝”影響,海洋綜合執(zhí)法部門發(fā)布船只回港避風(fēng)通告,因此無法派巡邏船到現(xiàn)場宣傳驅(qū)離。汕頭海纜站第一時(shí)間將險(xiǎn)情通報(bào)汕頭海事局指揮中心協(xié)助處理,請求海事指揮中心對該船進(jìn)行海纜保護(hù)宣傳及驅(qū)離。海事指揮中心與貨船翔龍8聯(lián)系后答復(fù)汕頭海纜站,該貨船因受臺風(fēng)天氣影響,在經(jīng)過海纜保護(hù)區(qū)航道時(shí)輪船自身出現(xiàn)了機(jī)械故障無法前行,需要緊急拋錨停留修理,維修時(shí)間大概兩個(gè)小時(shí)。由于當(dāng)前處于臺風(fēng)期間,海上風(fēng)浪較大,貨船離海纜安全距離較近,有隨時(shí)走錨的危險(xiǎn),安全性不可控。一旦走錨,極有可能造成拖斷海纜的事故發(fā)生,情況十分緊急。

(汕頭電信國際海纜站護(hù)纜船)

      汕頭電信國際海纜站立即啟動應(yīng)急處理機(jī)制,站領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場指揮,一方面通過監(jiān)控繼續(xù)盯緊海上船舶動態(tài),聯(lián)系翔龍8貨船所屬公司宣傳國際海纜保護(hù)政策;另一方面與汕頭海事局保持聯(lián)系。經(jīng)協(xié)調(diào),汕頭海纜站通過書面函請求汕頭海事局協(xié)助配合處理緊急險(xiǎn)情的工作,請海事指揮中心告知翔龍8貨船不可強(qiáng)行起錨,要顧全大局,棄錨保纜,以確保海纜通信安全,并同時(shí)通報(bào)汕頭海警局以防事態(tài)失控。

(汕頭電信國際海纜站護(hù)纜船)

  在汕頭海纜站和汕頭海事局指揮中心共同努力下,翔龍8貨船負(fù)責(zé)人及船長認(rèn)識到保護(hù)海纜安全的重要性,破壞通信海纜將受到法律制裁,在評估貨船航行的安全性后于當(dāng)日上午11:29分開展棄錨保纜的緊急措施,12:04分隨著貨船船工砍斷錨鏈的那一刻起,海纜險(xiǎn)情隨即排除。


  轉(zhuǎn)自:中國網(wǎng)

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