萬(wàn)聯(lián)易達(dá)：建設(shè)以物流為基礎(chǔ)的智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同與價(jià)值再造

物流行業(yè)是一個(gè)由人、車、貨、場(chǎng)、錢(qián)五大要素構(gòu)成的復(fù)雜系統(tǒng),涉及主體眾多,業(yè)務(wù)周期長(zhǎng)。但目前我國(guó)物流行業(yè)大而散,產(chǎn)業(yè)協(xié)同能力弱,造成各環(huán)節(jié)各自為政、信息孤島效應(yīng)明顯。

其中,上游貨主難以獲取優(yōu)質(zhì)的運(yùn)力與合作伙伴、運(yùn)輸全程掌控困難;社會(huì)運(yùn)力散亂雜,資金壓力大,業(yè)務(wù)升級(jí)阻礙多;金融服務(wù)商缺乏產(chǎn)業(yè)鏈信用場(chǎng)景背書(shū),風(fēng)險(xiǎn)管理難度大;政府機(jī)構(gòu)行業(yè)管理成本高,無(wú)有力抓手......這些困局不僅影響了物流效率,增加了運(yùn)營(yíng)成本,也阻礙了整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)的價(jià)值增速。

在萬(wàn)聯(lián)易達(dá)看來(lái),作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)整體,人與人的協(xié)作、貨與貨的交換,場(chǎng)與場(chǎng)的協(xié)作,是產(chǎn)業(yè)鏈高效運(yùn)作的關(guān)鍵。連接上下游、多個(gè)角色、多個(gè)平臺(tái),形成網(wǎng)絡(luò)效應(yīng),最終實(shí)現(xiàn)從個(gè)體低效到網(wǎng)絡(luò)協(xié)同,從價(jià)值瓶頸到倍數(shù)增長(zhǎng)的發(fā)展。

9月12日,萬(wàn)聯(lián)易達(dá)在河北唐山舉辦了主題為“萬(wàn)友聯(lián)創(chuàng),智者共贏”的《第四屆萬(wàn)友節(jié)暨萬(wàn)Link·物流生態(tài)體系探索分享大會(huì)》,旨在以物流服務(wù)為基礎(chǔ)去加速構(gòu)建融通創(chuàng)新的智能化物流產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。

萬(wàn)聯(lián)易達(dá)認(rèn)為,運(yùn)輸是物流業(yè)務(wù)的核心中樞,無(wú)論是原材料的采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售,還是最終產(chǎn)品的配送,都離不開(kāi)運(yùn)輸。在物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)的支撐下,物流產(chǎn)業(yè)不僅創(chuàng)造規(guī)模經(jīng)濟(jì),還能夠構(gòu)建增值能力強(qiáng)的價(jià)值鏈,通過(guò)運(yùn)輸服務(wù)推動(dòng)各環(huán)節(jié)相互依存、相互作用,確保運(yùn)輸鏈的順暢運(yùn)作和價(jià)值最大化,正是萬(wàn)聯(lián)易達(dá)的長(zhǎng)期目標(biāo)與使命任務(wù)。

現(xiàn)階段,每一位行業(yè)參與者都在拿魚(yú)竿釣魚(yú),但如果變成漁網(wǎng),合力的收獲將是倍數(shù)級(jí)的價(jià)值規(guī)模。

連接,互通,共贏!萬(wàn)聯(lián)易達(dá)以“萬(wàn)·Link”物流生態(tài)體系理念去發(fā)展,以產(chǎn)業(yè)連接者的身份入局,將多方角色、產(chǎn)業(yè)資源、信息、先進(jìn)技術(shù)等一條條獨(dú)立價(jià)值鏈連接重構(gòu),形成全新的價(jià)值網(wǎng)絡(luò)。從物流起始,發(fā)力智能化產(chǎn)業(yè)生態(tài)目標(biāo)。

始于物流,但不止于物流。

產(chǎn)業(yè)布局上,萬(wàn)聯(lián)易達(dá)連接覆蓋了產(chǎn)業(yè)鏈上下游的各個(gè)環(huán)節(jié)與各個(gè)角色,一方面與廠礦企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)、物流園區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等達(dá)成連接合作,逐步形成完整的產(chǎn)業(yè)協(xié)同網(wǎng)絡(luò)。另一方面,積極拓展與油氣能源商、保險(xiǎn)公司、二手車公司、自動(dòng)駕駛方案商、金融服務(wù)商等的合作,力求在更廣泛的領(lǐng)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)深度融合,共同推動(dòng)物流行業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),萬(wàn)聯(lián)易達(dá)平臺(tái)管理及技術(shù)中心總負(fù)責(zé)人馮波表示:“在整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)中,萬(wàn)聯(lián)易達(dá)通過(guò)橫向延展、縱向深入的方式,為產(chǎn)業(yè)各角色帶去新流量,新價(jià)值?！?/span>

六年來(lái),萬(wàn)聯(lián)易達(dá)持續(xù)在運(yùn)營(yíng)體系、技術(shù)研發(fā)體系、平臺(tái)體系以及自身運(yùn)營(yíng)能力方面投入建設(shè),推出萬(wàn)聯(lián)易達(dá)數(shù)智物流系統(tǒng)、智慧場(chǎng)站系統(tǒng)、運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)等數(shù)智化服務(wù)平臺(tái),通過(guò)整合的超60萬(wàn)優(yōu)質(zhì)社會(huì)運(yùn)力,實(shí)現(xiàn)車貨匹配率超99%。同時(shí)借助定制化物流服務(wù)、供應(yīng)鏈管理、物流商業(yè)、車輛租賃、和數(shù)據(jù)服務(wù)連接社會(huì)運(yùn)力、廠礦企業(yè)、保險(xiǎn)公司等,與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度融合,激發(fā)金融產(chǎn)品活力,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)產(chǎn)品化。

萬(wàn)聯(lián)易達(dá)希望通過(guò)深耕大宗物流產(chǎn)業(yè),加強(qiáng)積累產(chǎn)業(yè)資源和各類優(yōu)秀人才,為產(chǎn)業(yè)鏈伙伴互相嫁接資源,形成圈內(nèi)資源池,不斷擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)鏈間的合作與交易。

物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展應(yīng)該杜絕零和博弈,每一方參與者應(yīng)在商業(yè)體系、價(jià)值體系的構(gòu)建中全面考慮,共同努力,合作共贏。萬(wàn)聯(lián)易達(dá)將持續(xù)以積極開(kāi)放的態(tài)度鏈接產(chǎn)業(yè)資源,與伙伴們攜手并進(jìn),共創(chuàng)現(xiàn)代物流的美好未來(lái)!

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