中集車輛全面推動(dòng)第三次創(chuàng)業(yè)：“星鏈計(jì)劃”初顯成效 2024年上半年逆勢(shì)突破

　　8月22日，全球領(lǐng)先的半掛車與專用車高端制造企業(yè)、中國(guó)道路運(yùn)輸裝備高質(zhì)量發(fā)展的先行者、中國(guó)新能源專用車領(lǐng)域的探索創(chuàng)新者中集車輛(301039.SZ)發(fā)布了2024年中期報(bào)告，公司上半年逆勢(shì)突破，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收107.00億元，毛利率14.91%，歸母凈利潤(rùn)5.63億元，扣非歸母凈利潤(rùn)5.51億元，公司在全球銷售各類車輛合計(jì)6.20萬(wàn)輛/臺(tái)套。

　　同時(shí)，公司披露了2024年中期利潤(rùn)分配預(yù)案：以18.74億股為基數(shù)，擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.80元(含稅)。

　　自2023年啟動(dòng)第三次創(chuàng)業(yè)以來，中集車輛全面加速，2024年星鏈計(jì)劃邁入高效執(zhí)行階段，上半年大放異彩，中國(guó)市場(chǎng)盈利顯著恢復(fù)，銷量與毛利率雙雙提升。星鏈半掛車業(yè)務(wù)銷量猛增24.67%，中國(guó)半掛車銷量亦大幅增長(zhǎng)，毛利率同比提升4.03個(gè)百分點(diǎn)。在跨洋經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略指引下，海外市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)韌性增強(qiáng)，北美集裝箱骨架車EAPA調(diào)查順利通過，歐洲市場(chǎng)守住基本盤，澳洲市場(chǎng)異軍突起，盈利獲得突破性增長(zhǎng)。

　　具體到各業(yè)務(wù)或集團(tuán)，星鏈半掛車業(yè)務(wù)持續(xù)深化“星鏈計(jì)劃”，全面升級(jí)產(chǎn)線，迭代模塊化產(chǎn)品，搶占市場(chǎng)份額，收入大幅增長(zhǎng)至26.29億元?！靶擎溣?jì)劃”主力車型平板及其衍生車型在中國(guó)市場(chǎng)的銷量同比增長(zhǎng)超50%，市占率提升。中集車輛在中國(guó)半掛車的市占率達(dá)14.12%，保持第一；強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)籌備啟動(dòng)“強(qiáng)冠雄起計(jì)劃”，推動(dòng)生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)性變革，穩(wěn)固國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)，搶占海外市場(chǎng)，創(chuàng)新新能源產(chǎn)品，收入達(dá)25.08億元，毛利率同比提升，在罐車市場(chǎng)保持領(lǐng)先地位；北美業(yè)務(wù)推動(dòng)治理架構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升跨洋經(jīng)營(yíng)水平，把控經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，業(yè)務(wù)企穩(wěn)向好，收入達(dá)36.84億元，毛利率歷經(jīng)高位后恢復(fù)常態(tài)水平；歐洲及其他業(yè)務(wù)持續(xù)優(yōu)化制造流程，升級(jí)柔性化產(chǎn)線，發(fā)揮全球供應(yīng)鏈管理優(yōu)勢(shì)，保持穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)，收入達(dá)15.14億元。SDC在英國(guó)市占率穩(wěn)居第一，LAG保持在歐洲罐車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位；專用車上裝業(yè)務(wù)高效實(shí)施“中途島計(jì)劃”，聚焦降本增效，重構(gòu)組織發(fā)展，升級(jí)產(chǎn)品并開拓海外市場(chǎng)，經(jīng)營(yíng)質(zhì)量顯著改善，銷量同比提升超50%，收入同比提升，城市渣土車的中國(guó)市占率提升至16.65%。

　　政府工作報(bào)告提出加速培育新質(zhì)生產(chǎn)力，這為中集車輛的發(fā)展提供了清晰的發(fā)展方向。中集車輛正通過創(chuàng)新設(shè)計(jì)和技術(shù)、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)性變革、優(yōu)化企業(yè)資源配置，構(gòu)建半掛車行業(yè)的新質(zhì)生產(chǎn)力，大幅提升跨洋運(yùn)營(yíng)的效率，從根本上擺脫行業(yè)低質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)，再次引領(lǐng)半掛車行業(yè)邁入新發(fā)展格局。

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)網(wǎng)

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