長春軌道交通空港線（9號線）一期工程西營城停車場出入段線盾構順利始發(fā)

8月15日，伴隨著“中建六局長空一號”盾構機刀盤緩緩轉動，中建股份長春軌道交通空港線(9號線)一期工程西營城停車場出入段線盾構順利始發(fā)，標志著停車場出入段線全速進入盾構掘進施工階段，為區(qū)間盾構如期洞通奠定了堅實基礎。

西營城停車場出入線段區(qū)間是長春市軌道交通空港線(9號線)一期工程建蘭街站后接入西營城停車場出入段線的區(qū)間，全長約1780米，采用明挖法+盾構法施工。自施工以來，項目團隊面臨諸多困難，相繼攻克了220kv高壓線塔影響盾構豎井施工、與其他盾構區(qū)間存在交叉、盾構區(qū)間隧道坡度大等多重難題，最終順利實現(xiàn)了西營城停車場出入段線右線盾構始發(fā)。

啟動儀式上，還舉行了“基業(yè)同心·建證君子·心動力”黨建共建暨“大干一百天 開創(chuàng)新局面”勞動競賽啟動活動，號召長春軌道交通建設者牢記職責使命，奮力擔當作為，持續(xù)深化黨建品牌促履約、融屬地效果，以勞動競賽為契機，集中精力，攻堅克難，高標準嚴要求將長春軌道交通建設成群眾滿意的優(yōu)質工程、精品工程、放心工程。

據(jù)悉，由中建股份承建的長春軌道交通空港線（9號線）一期工程正線全長30.32km，包含8座車站、9個區(qū)間和2條出入段線、1個停車場、1個車輛段，是連接機場與主城區(qū)的重要通道，能有效串聯(lián)起長春市區(qū)、蓮花山生態(tài)旅游度假區(qū)、長春新區(qū)與九臺區(qū)，對推動長春市東部城區(qū)發(fā)展、緩解客流壓力具有重要意義。

　　轉自：中國網(wǎng)

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