中煤特鑿公司南京地鐵7號(hào)線南~莫區(qū)間隧道修復(fù)工程主體結(jié)構(gòu)全部完成

　　日前,中煤特鑿公司南京地鐵7號(hào)線南湖站~莫愁湖站區(qū)間隧道修復(fù)工程左線隧道結(jié)構(gòu)澆筑全部完成,標(biāo)志著公司承建的南~莫區(qū)間隧道修復(fù)工程整體施工基本完成。

　　據(jù)悉,該工程共分為二期,其中一期為垂直凍結(jié)施工,為明挖施工提供凍結(jié)壁防護(hù),二期為水平凍結(jié)+隧道暗挖施工,對(duì)破損隧道進(jìn)行清理鑿除后重新進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工。工程所處地質(zhì)由上往下依次為雜填土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土、粉砂夾粉土、粉質(zhì)黏土夾粉砂,地質(zhì)復(fù)雜多變,均勻性、穩(wěn)固性差;隧道上部為沉降高度敏感的地層,下伏強(qiáng)透水高承壓粉質(zhì)黏土夾粉砂層,承壓水受長(zhǎng)江水系補(bǔ)給,水頭較高。工程具有施工工序特殊、周邊環(huán)境復(fù)雜、建構(gòu)筑物較多、施工需要快速連續(xù)進(jìn)行等特點(diǎn)。

　　南~莫區(qū)間二期工程主要包含左右線隧道水平凍結(jié)、隧道內(nèi)柱塞體破除、盾構(gòu)車(chē)架解體、隧道管片破除以及大斷面凍土擴(kuò)挖施工,由于施工難度大、工期緊、社會(huì)關(guān)注度高,在施工過(guò)程中項(xiàng)目部秉持著安全質(zhì)量?jī)墒肿サ脑瓌t,發(fā)揚(yáng)特鑿人攻堅(jiān)克難的拼搏精神,最終在公司的大力支持幫助以及項(xiàng)目部全體職工的共同努力下,整個(gè)施工過(guò)程未出現(xiàn)安全質(zhì)量事故,并按照工期要求圓滿完成工程施工,得到了相關(guān)單位的高度認(rèn)可和贊揚(yáng)。

　　據(jù)悉,在施工中,針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)特殊作業(yè)環(huán)境采用了人機(jī)結(jié)合的施工方式,對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)較高、施工難度大的開(kāi)挖部位采用遙控機(jī)器人進(jìn)行破除開(kāi)挖,在降低安全風(fēng)險(xiǎn)的前提下提升了施工效率;在機(jī)器人操作受限部位采用專(zhuān)業(yè)破除人員進(jìn)行快速破除及支護(hù)施工,通過(guò)優(yōu)化施工工序轉(zhuǎn)換從而達(dá)到降低施工成本和風(fēng)險(xiǎn)的目的。

　　該工程的順利完成,為后續(xù)相關(guān)施工案例提供了一定的參考和借鑒價(jià)值,充分體現(xiàn)了公司在市政凍結(jié)及隧道修復(fù)方面的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平,進(jìn)一步樹(shù)立了良好的品牌口碑和企業(yè)形象。

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)網(wǎng)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀