新時(shí)代下的比亞迪員工，李珂用她的努力書(shū)寫(xiě)品牌輝煌

人才是企業(yè)的基石，更是朝向未來(lái)進(jìn)步的新動(dòng)力，每個(gè)企業(yè)的成長(zhǎng)都離不開(kāi)人才，比亞迪自然也不例外。今天我們要說(shuō)的就是比亞迪員工——李柯，她作為新時(shí)代下的女性，她用自己的努力書(shū)寫(xiě)了比亞迪的輝煌。

減持股份套現(xiàn)2.5億

不久前，比亞迪公司發(fā)布公告稱(chēng)，公司高管李柯將出售手中持有的部分公司股份。按照當(dāng)時(shí)的股價(jià)計(jì)算，這些股份的價(jià)值近2.5億元。作為公司的老員工之一，其實(shí)李柯此時(shí)做出這個(gè)選擇并不奇怪。因?yàn)榘殡S著新能源汽車(chē)行業(yè)的爆發(fā)，很多相關(guān)車(chē)企的市值都在增長(zhǎng)，比亞迪也不例外。據(jù)悉，最近一年時(shí)間公司，其股價(jià)暴漲了400%。

根據(jù)官方公告，此次李柯選擇減持公司股份，是因?yàn)閭€(gè)人的資金需求。在一份聲明中，她本人也表示自己對(duì)公司的長(zhǎng)期發(fā)展抱有信心，未來(lái)會(huì)繼續(xù)持有部分股份。之所以很多人如此關(guān)注這則新聞，是因?yàn)樗诒葋喌瞎拘ЯΦ臅r(shí)間已經(jīng)超過(guò)20年，堪稱(chēng)是一個(gè)傳奇般的員工。

加入比亞迪二十余年

公開(kāi)資料顯示，她出生于上個(gè)世紀(jì)70年代，曾畢業(yè)于復(fù)旦大學(xué)。之后曾先后從事銷(xiāo)售和廣告業(yè)務(wù)，后來(lái)一路做到了公司經(jīng)理。90年代初，比亞迪剛剛成立沒(méi)幾年的時(shí)間，在王傳福的大力邀請(qǐng)之下，李柯決定加盟。要知道，當(dāng)時(shí)她在廣告行業(yè)的月薪已經(jīng)達(dá)到2萬(wàn)元，而轉(zhuǎn)投比亞迪卻只能拿到幾千元的工資。

可以說(shuō)，當(dāng)時(shí)的李柯是冒著不小的風(fēng)險(xiǎn)以及資金損失。不過(guò)，在當(dāng)時(shí)的她看來(lái)，這是一家朝氣蓬勃的初創(chuàng)企業(yè)，她可以和比亞迪共同成長(zhǎng)。剛進(jìn)入公司，她就被委任了一項(xiàng)重要的工作，那就是香港成立辦公室。因?yàn)楸葋喌舷胍卣购Ｍ馐袌?chǎng)，所以時(shí)常會(huì)接待外賓，就這樣李柯重新回到了銷(xiāo)售前臺(tái)的工作。

為公司開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)

在此后的數(shù)年時(shí)間中，在她的牽頭之下，公司先后在歐洲、美國(guó)、日本等地成立分公司?？梢哉f(shuō)，比亞迪的海外市場(chǎng)，就是憑借她的一己之力開(kāi)拓完成的。短短幾年時(shí)間，比亞迪就搶下了鎳鎘電池四成的市場(chǎng)份額。此后，王傳福又決定進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)，李柯又為公司鞍前馬后奔波了數(shù)年之久。

2016年，比亞迪在新能源汽車(chē)行業(yè)中已經(jīng)占據(jù)一席之地，總銷(xiāo)量超過(guò)9.5萬(wàn)輛，成功地登頂世界第一。其中，乘用車(chē)銷(xiāo)量8.5萬(wàn)臺(tái)，增長(zhǎng)超過(guò)65%?？梢哉f(shuō)，如果不是李柯的奮戰(zhàn)，比亞迪在國(guó)際市場(chǎng)中，根本不可能站穩(wěn)腳跟，也無(wú)法確立如今的市場(chǎng)地位。

比亞迪是一個(gè)多元化發(fā)展的科技公司，不僅僅是在新能源汽車(chē)領(lǐng)域有所建樹(shù)，更是涉獵了多種高精尖行業(yè)，整體實(shí)力超強(qiáng)?？梢哉f(shuō)，企業(yè)的強(qiáng)不僅僅基于文化，更是要有李柯這么優(yōu)秀的比亞迪員工助力，能把發(fā)展規(guī)劃做成實(shí)事，這種執(zhí)行力也更為重要。未來(lái)，比亞迪的影響力也會(huì)更上一層樓，讓我們共同拭目以待。

轉(zhuǎn)自：中華網(wǎng)

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