“氫”新動力！蘇州金龍助嘉興實現(xiàn)氫能公交“0”突破

日前，15輛蘇州金龍氫燃料電池公交車正式交付嘉興嘉通集團國鴻公交公司，該批公交車現(xiàn)已全部到位，標(biāo)志著嘉興市區(qū)公交行業(yè)正式開啟氫能發(fā)展新時代。

2021年，嘉興市人民政府辦公室印發(fā)《關(guān)于加快推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》，嘉通集團國鴻公交公司積極落實《意見》精神，首批購置了15輛海格氫燃料電池公交車。該款由蘇州金龍生產(chǎn)的氫燃料電池公交車外觀采用黃黑色搭配，總長10.5米，加注氫氣作為電池燃料，車輛行駛過程中唯一的排放物為液態(tài)水，無色、無味、無污染。據(jù)蘇州金龍技術(shù)工程師介紹：“這款車驅(qū)動方式跟純電動車區(qū)別不是很大，同樣采用直驅(qū)方式，主要的不同點就是有一個氫反應(yīng)堆，還有增加了燃料氣瓶用于加氫。工作原理是把氫氣轉(zhuǎn)換成電能，儲存到電池里，再用電能驅(qū)動車輛?！?/p>

氫能主要具有零排放、零污染、低噪音、舒適度高等優(yōu)點。該款蘇州金龍燃料電池公交車加氫時間僅需5-10分鐘，續(xù)航里程在380公里以上，不僅節(jié)省車輛補給的時間成本，續(xù)航里程也能滿足全天的運營需求。另外這批車輛采用低入口和上下車導(dǎo)板設(shè)計，結(jié)合ECAS自動升降系統(tǒng)，方便乘客安全上下車，輪椅也可通過坡道快捷地進入車廂。蘇州金龍擁有成熟的氫能源商用車產(chǎn)品布局，目前氫燃料公交已先后在江蘇常熟、張家港投入批量運營，全球批量最大氫能重卡也于2020年在中國寶武投入商業(yè)化運營。

據(jù)了解，這15輛氫燃料公交車在辦理好相關(guān)手續(xù)后將全部投入到城際班線運營，包括150路、151路、153路以及平湖方向的161路共4條線路。在未來幾年，嘉通集團國鴻公交公司也將逐步淘汰部分車輛，更換為新能源公交車?！?/p>

在氫能源公交發(fā)展方面，嘉興市公路與運輸管理中心公交管理科副科長賀曉民介紹：“下一步我們將會同各縣（市、區(qū)）共同打造城際公交氫能公交示范線路，隨著氫能公交車進一步推廣，城市公交也會逐步有氫能公交線路，將打造市區(qū)氫能公交示范線?！?/p>

隨著批量海格氫燃料電池公交車的投入使用，嘉興公交行業(yè)的新能源車型又增添了新成員。蘇州金龍也將攜手嘉興公交行業(yè)不斷助力市域公交一體化改革發(fā)展，為市民打造更綠色、更安全、更舒適的公交出行環(huán)境。

轉(zhuǎn)自：亞訊車網(wǎng)

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