紅旗H7轎車整車品質(zhì)比肩國際

紅旗H7成為國內(nèi)首款通過歐洲五星安全碰撞測試的高檔轎車

紅旗H7自今年上市以來，以其“高檔行政商務(wù)座駕”的獨特魅力，受到了消費者的廣泛認(rèn)可。據(jù)悉紅旗H7的成績來源于突破創(chuàng)新的自主科技、領(lǐng)袖群倫的工藝水平及比肩國際的整車品質(zhì)。

為打造國際級品質(zhì)的高端產(chǎn)品，中國一汽集合55年造車經(jīng)驗，投入52億元巨額資金，歷經(jīng)48個月的開發(fā)周期，沿用國際領(lǐng)先的制造技術(shù)，采用高精尖的生產(chǎn)設(shè)備，建設(shè)了H系列的專屬整車平臺，建成了具有國際一流的高端豪華轎車生產(chǎn)基地，精心雕琢出一部超越期待的理想之車。

全方位安全保護(hù)

市場調(diào)查顯示，安全是高檔轎車用戶的首要訴求。為了打造一部滿足用戶需求、達(dá)到頂級安全標(biāo)準(zhǔn)的高檔轎車，紅旗H7可謂精金百煉。其車身大量使用高強(qiáng)度鋼板，并采用了國際上先進(jìn)的熱沖壓成型技術(shù)，抗拉強(qiáng)度達(dá)到1500MPa以上，側(cè)圍內(nèi)板采用大面積激光拼焊技術(shù)，實現(xiàn)了車身高性能低重量的目標(biāo)。

在主動安全方面，紅旗H7配備了博世全新的第九代ESP系統(tǒng)，更在國內(nèi)率先采用了ACC主動巡航控制系統(tǒng)，成為集成創(chuàng)新的一大亮點。另外，LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、FCW前防撞預(yù)警系統(tǒng)、前后8探頭雷達(dá)等多項科技裝備的配置，極大地增強(qiáng)了車輛的主動安全性能，為乘坐與駕駛者提供了防御式的安全保障。

在被動安全方面，紅旗H7按照最嚴(yán)苛的歐洲安全碰撞五星標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)整車，結(jié)合激光拼焊板技術(shù)和熱成型技術(shù)，通過56輪的車身結(jié)構(gòu)與選材的計算優(yōu)化，實現(xiàn)了車身的五星級耐撞性。加之前氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、膝部氣囊共8個氣囊的合理匹配，配以潰縮式安全轉(zhuǎn)向柱和防入侵式制動踏板，大大減輕了撞車后的人員傷害，為駕乘者提供了全方位的被動安全保護(hù)。

高強(qiáng)度鋼板、國際先進(jìn)技術(shù)和高科技裝備的應(yīng)用，不足以滿足紅旗H7對安全性的苛刻要求。在此基礎(chǔ)上，紅旗H7投入道路試驗的整車超過200輛，歷經(jīng)熱帶、寒帶、高原、風(fēng)沙等極端環(huán)境考驗，累計試驗里程超過650萬公里。百煉成鋼，在2012年新版Euro-NCAP法規(guī)測試中，紅旗H7以其超強(qiáng)的安全性能，成為國內(nèi)首款通過歐洲五星安全碰撞測試的轎車。

追求極致舒適性能

極致的舒適性能是高檔轎車的應(yīng)有之義。為了給高檔轎車用戶提供豪華舒適的生活空間，紅旗H7不遺余力，長達(dá)5095mm、寬達(dá)1875mm、高達(dá)1485mm、軸距2970mm的超大空間里，配置豐富，自成乾坤。

紅旗H7全車配備13BOSE揚聲器、數(shù)字電視、單碟DVD、LCD顯示屏等視聽設(shè)備，在行車中為乘坐者提供優(yōu)美的聽覺享受；車內(nèi)采用三溫式自動空調(diào)，前排左右和后排可分別獨立控制，按需形成3種不同的溫區(qū)，前排出風(fēng)口自動擺風(fēng)功能、等離子發(fā)生器和防污染傳感器等，保障了車內(nèi)空氣清新，為乘坐者營造了舒適的嗅覺感受。

而在觸覺方面，紅旗H7更是精益求精。駕駛員真皮座椅電動8向可調(diào)，具有三組記憶功能和加熱功能；后排真皮座椅不僅具備加熱、通風(fēng)、按摩功能，還可自由調(diào)整傾斜角度，使乘坐者能夠根據(jù)不同需要尋找自己最舒適的坐姿。后排還配備了容積8L的車載冷暖箱，能夠提供制冷、制熱的雙重效果。

另外，后風(fēng)窗電動遮陽簾、后車窗手動遮陽簾、GPS導(dǎo)航以及智能進(jìn)入和智能啟動等，都為用戶創(chuàng)造了真正屬于高檔轎車的駕乘感受。

在高速馳騁中表現(xiàn)穩(wěn)定

優(yōu)越的動力和扎實的操控性能，才能彰顯高檔轎車駕乘者的卓然風(fēng)采。紅旗H7配備2.0T和3.0L兩款發(fā)動機(jī)，與6速手自一體變速箱相配合，對各種路況都具備優(yōu)秀的適應(yīng)性。

紅旗H7搭載的V6發(fā)動機(jī)是國內(nèi)第一款自主開發(fā)、批量投產(chǎn)的V6發(fā)動機(jī)。它通過高科技實現(xiàn)超低排放，滿足國Ⅴ排放法規(guī)及更加嚴(yán)格排放法規(guī)的要求，具有中低速大扭矩、低油耗的特點；2.0L車型匹配的4GC發(fā)動機(jī)則采用增壓技術(shù)，在同樣發(fā)動機(jī)排量的條件下，動力性更強(qiáng)。

同國外多款高檔轎車一樣，紅旗H7采用了前置后驅(qū)的布置形式，配合前雙叉臂式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，大大提高了車輛的操控平穩(wěn)性。ESP系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、大燈隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、AUTO HOLD自動駐車功能等先進(jìn)科技裝備的采用，實現(xiàn)了安全性、速度性和舒適性的完美結(jié)合，凸顯出紅旗H7高速馳騁中的穩(wěn)定感。

作為代表中國最高造車水平的高檔轎車，紅旗H7承載著紅旗品牌55年風(fēng)雨兼程的自強(qiáng)之髓，肩負(fù)著中國一汽60年始終如一的自主之志，是寄托造車人職業(yè)理想、助力用戶實現(xiàn)人生目標(biāo)的理想之車。（本報記者 張海燕）

來源：中國質(zhì)量報

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