中國品牌力指數(shù)公布：北京現(xiàn)代榮登汽車行業(yè)榜首

近日，品牌評價機構(gòu)Chnbrand發(fā)布了2015中國品牌力指數(shù)SM（C-BPI）報告。報告顯示，在汽車行業(yè)C-BPI排名中，奧迪位居豪華車品牌第一；北京現(xiàn)代則榮登主流車榜首。

中國品牌力指數(shù)（China Brand Power Index，簡稱C-BPI）是在工信部指導(dǎo)下，由品牌評價機構(gòu)Chnbrand于2011年起實施的調(diào)查項目，也是中國首個品牌價值評價制度。

從C-BPI得分看，豪華車市場品牌排名前三均為德系品牌，分別是奧迪、寶馬、奔馳。在更受消費者關(guān)注的主流車品牌排名中，北京現(xiàn)代以319.2分成績位列第一，緊隨其后的為上海大眾、別克和東風(fēng)日產(chǎn)，呈現(xiàn)美、德、韓、日、法系群雄爭霸的格局，以北京現(xiàn)代為代表的韓系車則上升明顯，在21個上榜品牌中，另一個韓系品牌東風(fēng)悅達(dá)起亞也榜上有名，位居第15。

此項調(diào)查結(jié)果，來自于消費者對擁有或使用過的汽車產(chǎn)品和服務(wù)的反饋意見，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行獨立研究做出的。很大程度上代表了消費者對汽車品牌的認(rèn)知度和接受程度。北京現(xiàn)代在此次調(diào)查中力壓上海大眾、別克等品牌獲得第一名，也反映出了韓系汽車品牌在產(chǎn)品和服務(wù)方面的快速進(jìn)步，以及消費者對韓系品牌的認(rèn)可和接受。

北京現(xiàn)代在短短13年里實現(xiàn)累計產(chǎn)銷650萬輛，穩(wěn)居行業(yè)第四的成績，產(chǎn)品品質(zhì)是最核心的基礎(chǔ)。品質(zhì)經(jīng)營的思路從創(chuàng)立之初就被貫徹到“設(shè)計-采購-生產(chǎn)”各環(huán)節(jié)當(dāng)中，北京現(xiàn)代在產(chǎn)品質(zhì)量與可靠性上的進(jìn)步有目共睹。在J.D.power公布的《2014年中國新車質(zhì)量研究SM（IQS）》中北京現(xiàn)代排名第二；同時在《2014年中國車輛可靠性研究SM（VDS）》的主流品牌排名，和《2014中國汽車性能、運行和設(shè)計研究SM（APEAL）》新車魅力排名中，北京現(xiàn)代同樣取得了第二的好成績。

服務(wù)是一個全面的體系化工程，除了硬件設(shè)施的改善，在軟件提升方面，北京現(xiàn)代的做法是，通過實施推進(jìn)VOC工程（聽取客戶聲音的質(zhì)量改進(jìn)系統(tǒng)和產(chǎn)品改進(jìn)系統(tǒng)），建立起7×24小時全天侯服務(wù)的響應(yīng)機制，售后服務(wù)呼叫中心共用60余個IB坐席，針對客戶投訴做到了24小時響應(yīng)率97.5%，24小時關(guān)閉率53.1%，這個比例已經(jīng)達(dá)到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水準(zhǔn)。其次，應(yīng)用遠(yuǎn)程診斷、移動互聯(lián)服務(wù)等手段實現(xiàn)數(shù)字化服務(wù)，提升服務(wù)便利性，同時通過CRM管理的實施，以APP、微信等新的溝通方式，增強與客戶的互動，全面提升客戶服務(wù)體驗。

此次北京現(xiàn)代獲得C-BPI主流車品牌力第一的成績并非偶然，而是近年來在銷量和品牌力不斷攀升的結(jié)果。通過苦練內(nèi)功，打造全面均衡的體系力，以更加完善的產(chǎn)品和人性化的服務(wù)，為北京現(xiàn)代品牌力的提升打下了堅定基石，這種付出與堅守也將幫助北京現(xiàn)代在中國汽車市場走得更遠(yuǎn)。（董昕）

來源：中國貿(mào)易報

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