從山溝走向世界 東風(fēng)商用車40年鑄就輝煌

　　2017年東風(fēng)商用車總銷量重回行業(yè)第一，累計(jì)銷售商用車59.3萬輛，同比增長(zhǎng)20.7%，重卡、輕卡、微卡銷量增幅跑贏大市。

　　東風(fēng)商用車有限公司起源于1969年成立的中國第二汽車制造廠，繼承了東風(fēng)品牌商用車事業(yè)的主體業(yè)務(wù)。東風(fēng)商用車用信賴、專業(yè)、全球科技深耕制造工藝，不斷開拓市場(chǎng)，贏得客戶認(rèn)可。東風(fēng)商用車是中國領(lǐng)先的商用車品牌，正逐步建立覆蓋全球的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　新中國汽車工業(yè)的里程碑

　　1964年，中央在制定第三個(gè)五年計(jì)劃的時(shí)候，根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防建設(shè)需要，決定在中國南部再建個(gè)汽車制造廠。“二汽要走自力更生道路，是我國自己設(shè)計(jì)、自己裝備，規(guī)劃年產(chǎn)10萬輛中型卡車生產(chǎn)能力的廠。”當(dāng)年夏天，饒斌受一機(jī)部委任籌建第二汽車制造廠時(shí)談到他的設(shè)想。

　　1967年，二汽在十堰的爐子溝舉行了開工典禮，但因?yàn)槲母锏臎_擊，二汽建設(shè)直至1969年才開始逐步動(dòng)工。

　　二汽是我國第一次完全自主設(shè)計(jì)、建設(shè)的大型綜合汽車制造廠，建設(shè)之初采用了包建與聚寶的方式。國內(nèi)的汽車廠家按照汽車的總成分工，分別包建各個(gè)分廠，包建單位包設(shè)計(jì)、包生產(chǎn)準(zhǔn)備、包人員培訓(xùn)、包生產(chǎn)調(diào)試。為追趕世界先進(jìn)水平，二汽對(duì)設(shè)計(jì)工作提出聚寶的要求，動(dòng)用全國力量，大量采用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝。通過聚寶，把大搞技術(shù)革新中的汽車工業(yè)、機(jī)械工業(yè)方面的“寶”都聚到二汽，再吸收些國外的先進(jìn)技術(shù)，使二汽設(shè)備在整體上達(dá)到上世紀(jì)70年代水平，這些設(shè)備生產(chǎn)的東風(fēng)車總體指標(biāo)國內(nèi)先進(jìn)。包建與聚寶為二汽建設(shè)立下了歷史性功績(jī)。

　　續(xù)建二汽 重大革新開創(chuàng)先河

　　1979年，國家開始對(duì)國民經(jīng)濟(jì)進(jìn)行調(diào)整，將二汽列為“停緩建”項(xiàng)目，剛剛扭虧增盈的二汽再次面臨艱難的關(guān)口。面對(duì)嚴(yán)峻形勢(shì)，二汽決策者們向國家有關(guān)部門和國務(wù)院提出了“自籌資金，量入為出，續(xù)建二汽”的報(bào)告并獲得批復(fù)。從此二汽走上了一條依靠自己努力，走內(nèi)涵式發(fā)展的艱苦道路。

　　這次續(xù)建是二汽第二次創(chuàng)業(yè)的開始，至1985年，二汽完全建成10萬輛的生產(chǎn)能力，提前兩年完成續(xù)建二汽的任務(wù)。不僅沒有要國家一分錢，而且相當(dāng)于增加了國家固定資產(chǎn)投資3.9億元，上繳稅收4.2億元，還生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)汽車35萬輛。同時(shí)開始建設(shè)襄樊第二基地，開辟了柴油車生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了汽油、柴油車并舉，大、中、輕三種車型并舉，軍用民用并舉，向全方位、多品種、全系列車型發(fā)展。

　　二汽的續(xù)建對(duì)國家舊的計(jì)劃體制和企業(yè)管理制度是一次重大的沖擊，也是一次重大的革新，創(chuàng)造了國有特大型企業(yè)以內(nèi)涵資金擴(kuò)大再生產(chǎn)的先例。更關(guān)鍵的是這種革新培養(yǎng)了國有企業(yè)不再依賴國家投入來擴(kuò)大再生產(chǎn)的獨(dú)立自主發(fā)展精神，擴(kuò)大了企業(yè)經(jīng)營管理的自主權(quán)，開創(chuàng)了國家特大型企業(yè)改革開放的先河。

　　迎來輝煌 鑄就“東風(fēng)速度”

　　改革開放后，二汽迎來輝煌時(shí)期，東風(fēng)車風(fēng)靡中國大地。東風(fēng)EQ140五噸車1978年投產(chǎn)后，經(jīng)過不斷質(zhì)量改進(jìn)，其安全性、可靠性得到顯著提高，達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，并于1991年獲國優(yōu)產(chǎn)品稱號(hào)。EQ140當(dāng)時(shí)是二汽大批量生產(chǎn)的基本車型，國內(nèi)市場(chǎng)占有率居同類車之首。

　　1990年，東風(fēng)EQ153正式投產(chǎn)，其整車布局先進(jìn)合理，外形美觀，乘坐舒適，安全可靠，油耗低，噪音小，達(dá)到上世紀(jì)80年代的國際水準(zhǔn)。EQ153的推出為東風(fēng)的發(fā)展起到重要作用。東風(fēng)卡車從長(zhǎng)頭車為主轉(zhuǎn)向平頭車為主，滿足了上世紀(jì)90年代初國內(nèi)重卡車市場(chǎng)的需求，成為當(dāng)時(shí)中國卡車行業(yè)的一面旗幟。

　　1987年二汽成為國內(nèi)第一家年產(chǎn)突破10萬輛大關(guān)的汽車生產(chǎn)廠，躋身于當(dāng)時(shí)世界三大卡車生產(chǎn)廠家行列。1991年4月9日，第100萬輛東風(fēng)車下線。東風(fēng)人用不足16年功夫就創(chuàng)造了一個(gè)百萬輛，這在當(dāng)時(shí)被稱為“東風(fēng)速度”。1992年9月4日，第二汽車制造廠正式更名為東風(fēng)汽車公司，成為中國汽車工業(yè)的中流砥柱。

　　1999年7月1日，東風(fēng)載重車公司成立，東風(fēng)中重型商用車開始突圍。載重車公司實(shí)行多項(xiàng)改革：整合內(nèi)部機(jī)構(gòu)、劃小核算單位；加強(qiáng)宏觀和微觀的管理，建立適應(yīng)市場(chǎng)變化的柔性化生產(chǎn)體系，形成載重車公司決策、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)的良性價(jià)值鏈；在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、營銷、服務(wù)方面實(shí)施差異化戰(zhàn)略，進(jìn)一步細(xì)分市場(chǎng)，根據(jù)不同的區(qū)域、不同消費(fèi)水平制定不同的營銷策略，一切從用戶的角度考慮問題，把營銷工作做成了解客戶需求、服務(wù)客戶需求的產(chǎn)供銷一體化的行為。

　　到2001年，載重車公司銷售汽車12.73萬輛，創(chuàng)歷史最好水平。2002年銷售汽車15.8萬輛，無論是經(jīng)營質(zhì)量還是盈利水平都創(chuàng)下了歷史最好水平。

　　深化變革 走向未來

　　2003年7月8日，東風(fēng)商用車公司創(chuàng)立。自此，東風(fēng)商用車公司發(fā)生了深刻而巨大的變革，發(fā)展取得長(zhǎng)足進(jìn)步。

　　研發(fā)能力得以強(qiáng)化。先后自主研發(fā)出東風(fēng)天龍、東風(fēng)天錦，其混合動(dòng)力技術(shù)、CNG（壓縮天然氣）技術(shù)、LNG（液化天然氣）技術(shù)在行業(yè)領(lǐng)先。

　　多年來，東風(fēng)中重卡不僅保持行業(yè)第一，而且東風(fēng)天龍和東風(fēng)天錦在市場(chǎng)上代表著高品質(zhì)高價(jià)值的形象，正在成為行業(yè)的價(jià)值標(biāo)桿。

　　經(jīng)營管理水平不斷提升，經(jīng)營質(zhì)量持續(xù)改善。海外市場(chǎng)穩(wěn)步推進(jìn)，成為新的事業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn)。2014～2018沃帆賽，“東風(fēng)號(hào)”借“船”出海，面向全球推廣東風(fēng)品牌，并在2018年成為首支登上總冠軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的中國船隊(duì)。同時(shí)，東風(fēng)商用車借助“一帶一路”戰(zhàn)略，推廣產(chǎn)品和品牌，加速國際化步伐。

　　作為東風(fēng)事業(yè)的起源，東風(fēng)商用車的發(fā)展為東風(fēng)事業(yè)的枝繁葉茂奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在新的歷史時(shí)期，東風(fēng)商用車又肩負(fù)著振興東風(fēng)品牌商用車事業(yè)、振興東風(fēng)十堰基地的歷史任務(wù)。據(jù)了解，目前東風(fēng)汽車公司已經(jīng)形成這樣的共識(shí)：沒有東風(fēng)商用車的發(fā)展就沒有十堰基地的繁榮與穩(wěn)定，沒有十堰基地的繁榮與穩(wěn)定就不能實(shí)現(xiàn)東風(fēng)集團(tuán)的大發(fā)展。

　　回望發(fā)展之路，東風(fēng)商用車艱苦創(chuàng)業(yè)、自主創(chuàng)新，40多年的輝煌歷程，匯編成一幅多元文化和諧共榮的美好畫卷，以穩(wěn)健而堅(jiān)定的步伐從歷史走向未來，從中國走向世界。（煜林）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報(bào)

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