一汽錫柴多方位出擊做強(qiáng)品牌

　　2015年，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜，汽車市場更是陷入低迷。在嚴(yán)峻的市場形勢下，1~8月，一汽錫柴奧威11升發(fā)動(dòng)機(jī)仍以45.5%的市場份額繼續(xù)保持同排量發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)先地位；　錫柴恒威4/6DLD機(jī)銷量同比增長119%；　錫柴海外市場以61.5%的同比增幅再創(chuàng)佳績……

　　面對相對樂觀的形勢，一汽錫柴居安思危找差距，開展危機(jī)教育，及時(shí)傳遞市場信息；同時(shí)，開展市場走訪服務(wù)、全員合理化建議、“我為品牌獻(xiàn)一計(jì)”等活動(dòng)，集思廣益，改進(jìn)薄弱環(huán)節(jié)，努力提升錫柴的品牌價(jià)值。

　　感知危機(jī)樹立信心

　　7月下旬，錫柴黨委書記許雪芬要求各部門要切實(shí)圍繞中心服務(wù)大局，做好員工思想工作，要通過開展危機(jī)教育，消除部分員工盲目樂觀的情緒，堅(jiān)定企業(yè)發(fā)展的信心。錫柴各部門根據(jù)工廠編制的《2015年上半年市場信息反饋》資料，向員工傳遞行業(yè)及市場的總體狀況、錫柴采取的主要措施以及錫柴產(chǎn)品還需進(jìn)一步改進(jìn)提升的項(xiàng)目。

　　8月20日，工廠又發(fā)出“零部件磕碰傷質(zhì)量問題的處理通報(bào)”，按照質(zhì)量精細(xì)化工程的目標(biāo)要求，對平時(shí)出現(xiàn)的一些小問題進(jìn)行扣除責(zé)任部門績效分的處理，從而轉(zhuǎn)變員工“小磕碰不是質(zhì)量問題”的思想觀念，牢固樹立上道工序?yàn)橄碌拦ば蜇?fù)責(zé)的理念，形成下道工序?qū)ι系拦ば蚩己说臋C(jī)制，層層把關(guān)，責(zé)任落實(shí)。

　　通過開展這些活動(dòng)，錫柴員工都繃緊了危機(jī)這根弦，工作質(zhì)量和提升用戶滿意度的決心都有所加強(qiáng)，員工們意識到必須用自己的實(shí)際行動(dòng)來做強(qiáng)錫柴品牌。

　　全員行動(dòng)　做強(qiáng)品牌

　　眾人拾柴火焰高。為激發(fā)錫柴員工做強(qiáng)品牌的積極性，工廠在全體在崗職工中開展了“我為品牌建設(shè)獻(xiàn)一計(jì)”活動(dòng)，職工們圍繞品牌價(jià)值和戰(zhàn)略目標(biāo)，立足本部門、本崗位以及上下游工序和相關(guān)崗位的工作，圍繞品質(zhì)、能效、創(chuàng)新、共生，深入排查并剖析存在的問題，從而提出改進(jìn)提案。

　　有的員工針對錫柴網(wǎng)絡(luò)宣傳處于起步階段的現(xiàn)狀，提出了“創(chuàng)新策劃線上活動(dòng)，改進(jìn)品牌網(wǎng)絡(luò)宣傳”的方法；有的員工針對在6DL裝配線，人工擰緊工位缺乏現(xiàn)場防錯(cuò)及數(shù)據(jù)記錄追溯，質(zhì)量隱患無法根除的現(xiàn)狀，提出建立“自主開發(fā)6DL裝配線噴嘴擰緊人工崗位數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)”；有的員工則根據(jù)國內(nèi)手機(jī)電子市場的飛速發(fā)展以及智能手機(jī)的普及提出了“開發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)電子身份證APP項(xiàng)目”，欲通過建立發(fā)動(dòng)機(jī)身份證管理，對用戶在發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)及維修時(shí)進(jìn)行指導(dǎo)、對發(fā)動(dòng)機(jī)備件進(jìn)行實(shí)時(shí)管理、建立終端用戶與工廠溝通的橋梁……

　　加強(qiáng)走訪解決問題

　　市場環(huán)境越困難，越需要推進(jìn)品牌營銷。

　　為使用戶對錫柴產(chǎn)品更加滿意，錫柴黨委在8月份啟動(dòng)了“2015年夏季支部書記市場走訪”活動(dòng)，分為四個(gè)方向，遍及全國8個(gè)省的43個(gè)整車廠、經(jīng)銷商、服務(wù)站、大客戶。黨支部書記帶著問題走市場、帶著服務(wù)走市場、帶著重點(diǎn)走市場。對走訪中發(fā)現(xiàn)的問題能解決的立即解決，不能立即解決的及時(shí)反饋并提出建議。

　　8月17日，黨支部書記吳樹剛在走訪鄭州建通汽貿(mào)公司時(shí)，經(jīng)銷商反映陜汽等卡車安裝了天行健內(nèi)置式行車記錄儀，既符合車管所上牌要求安裝行車記錄儀的要求，也能對車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和定位，這對經(jīng)銷商監(jiān)控車主適時(shí)還貸具有重要作用，但配裝錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的解放車卻沒有同步跟上，影響銷售。吳樹剛立即與研發(fā)部、銷售公司相關(guān)人員聯(lián)系，與建通汽貿(mào)公司商定，由建通汽貿(mào)確定一輛車作為試驗(yàn)樣車，由錫柴負(fù)責(zé)為車輛安裝千里眼系統(tǒng)，試行后進(jìn)行推廣，這使鄭州建通汽貿(mào)公司非常滿意。

　　此外，在走訪安徽亳州格爾發(fā)商貿(mào)公司時(shí)，該公司表示4S店即將建成，將招收一批銷售、服務(wù)人員，希望得到錫柴培訓(xùn)方面的支持。走訪人員立即表示錫柴將全力支持亳州格爾發(fā)對銷售服務(wù)人員柴油機(jī)知識的培訓(xùn)，并制定了兩步走策略：個(gè)別骨干人員可派送錫柴實(shí)訓(xùn)基地培訓(xùn)，一般人員可在當(dāng)?shù)亟邮苠a柴培訓(xùn)師的培訓(xùn)。

　　不僅如此，錫柴還組織銷售公司領(lǐng)導(dǎo)從四個(gè)方向?qū)κ袌鲞M(jìn)行走訪調(diào)研，了解一個(gè)用戶，解決一個(gè)問題，帶動(dòng)一片市場，傾力打造錫柴品牌。

來源：中國汽車報(bào)

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