康得志在引領(lǐng)中國汽車輕量化發(fā)展

　　隨著汽車輕量化發(fā)展成為新趨勢，碳纖維復合材料成為汽車設計人員關(guān)注的重點?？档眉瘓F早在2013年開始布局新能源汽車碳纖維部件產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，志在成為中國汽車輕量化發(fā)展的引領(lǐng)者?？档门c德國雷丁汽車有限公司合作，成立合資公司KDX-Roding歐洲汽車輕量化設計中心。該中心位于德國慕尼黑市，擁有豐富的汽車設計和復合材料設計制造經(jīng)驗，專注于汽車輕量化設計和應用，并自主研發(fā)了全碳纖維復合材料超跑汽車Roadster，以及為寶馬等品牌的汽車碳纖維復合材料零部件提供批產(chǎn)的輕量化設計應用服務。

全碳纖維復合材料超跑汽車Roadster

　　雷丁是德國知名的汽車設計及制造公司，在巴伐利亞省雷丁市和慕尼黑市分別設有工程設計中心及制造工廠。雷丁自創(chuàng)立伊始，便專注于碳纖維復合材料為主體的汽車輕量化解決方案及相應的整車設計，在碳纖維復合材料汽車零件設計制造及整車設計領(lǐng)域享有盛名，擁有德國先進的汽車輕量化理念，目前是全球除了寶馬之外唯一具有規(guī)?；a(chǎn)碳纖維部件設計經(jīng)驗的設計公司。2013年，雷丁公司發(fā)布了其獨立設計研發(fā)并制造的全碳纖維復合材料結(jié)構(gòu)及覆蓋件跑車RodingRoadster，轟動業(yè)界。RodingRoadster采用了獨特的輕量化設計方案，車身覆蓋件及主結(jié)構(gòu)件皆為碳纖維復合材料，整車重量僅950千克，百公里加速僅3.9秒。

　　歐洲汽車輕量化設計中心以世界最先進的汽車輕量化理念及設計技術(shù)，服務中國車企，解決碳纖維結(jié)構(gòu)及部件的設計難題，為新能源電動車的輕量化提供世界頂級設計和開發(fā)服務，彌補國內(nèi)碳纖維輕量化設計的短板，提升我國汽車輕量化設計達到國際領(lǐng)先水平。

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