8年140萬公里無大修 玉柴品質再創(chuàng)傳奇

　　繼百萬公里無大修后，玉柴品質再創(chuàng)佳績：8年不間斷運營，運營140萬公里無大修。

　　這是什么概念？8年下來，車輛發(fā)動機除了正常的維護和保養(yǎng)，以及除夕前后休息三天外，全年無休，一共跑了140萬公里，關鍵部件均無大修，相當于繞地球跑了35圈。

　　創(chuàng)造這個傳奇的正是YC6G發(fā)動機。

　　這臺于2008年出廠的機器，搭載在中通客車LCK6107H-8上，隸屬于聊城交運集團有限責任公司第十分公司，在司機郭子維的手中，發(fā)動機從2009年運營至今無任何大修，甚至連起動機和剎車片都沒有更換過。

　　產品品質是基礎

　　據(jù)了解，郭師傅這輛車購置于2009年1月份，根據(jù)車站安排，從購買之初，即被分配到冠縣至黃島線路上。冠縣至黃島兩地往返一趟耗時兩天，單程的距離為550公里，兩天往返則可達到1100公里。

　　如此高強度的運行，決定了車輛發(fā)動機必須可靠。

　　這個重任落在了玉柴YC6G身上。作為玉柴在客車市場最經典的一款產品，YC6G不負重托，憑借著突出的可靠性，助力車輛實現(xiàn)140萬公里無大修。

　　郭師傅表示，之所以取得這個成績，與車輛和發(fā)動機的優(yōu)良性能分不開。他最大的感受是“穩(wěn)”和“扎實”，該車的所有硬性部件都沒有出現(xiàn)大的故障，更別說發(fā)動機了。

　　發(fā)現(xiàn)車內關鍵部件都完好如初，沒有出現(xiàn)大的損壞。車輛行進過程中，穩(wěn)健、舒適，且沒有出現(xiàn)任何異響。據(jù)乘客反映，該車與同線路的黃島至冠縣的另一輛客車相比，舒適性和乘坐體驗都好于對方。

　　除了產品質量過硬，140萬公里無大修也離不開對發(fā)動機正確的維護、使用和駕駛員良好的駕駛習慣。據(jù)介紹，在郭師傅這里，除了公司規(guī)定的定期維護，他自己還會根據(jù)車輛的運行情況進行日常維護，每次跑車回來，郭師傅都會對車里車外進行仔細檢查，擦拭清潔；每天發(fā)車之前大約五六分鐘，都提前啟動車輛，預熱發(fā)動機；在行駛過程中，盡量避免出現(xiàn)急起步、急加速、急轉向、急制動的工況，良好的使用習慣造就了車輛140萬公里無大修的記錄。

　　玉柴機器是賺錢利器

　　事實上，百萬公里無大修，對于玉柴來說并不是新鮮事兒，有不少用戶所使用的玉柴發(fā)動機接近和超過百萬公里無大修，而達到140萬公里無大修，郭師傅僅是其中一個典型案例。

　　在玉柴，這樣的金牌發(fā)動機還很多。不僅僅是YC6G、YC6MK，還有YC6L、YC4G等產品。它們用優(yōu)良的品質，為玉柴贏得了良好口碑，玉柴發(fā)動機也因此獲得“賺錢利器”的美譽。

　　尤其是YC6G，這款在客運市場創(chuàng)造傳奇的產品，除了郭師傅140萬公里無大修的記錄外，此前還屢次創(chuàng)造200萬公里無大修的經典案例，成為了當時市面上最受歡迎的一款客車用大排量發(fā)動機，上市十多年來，累計配套客車銷量已突破16萬臺，成為了一個時代的經典產品，它用實際的市場表現(xiàn)印證了玉柴產品的高可靠性，奠定了玉柴機器、賺錢利器的品牌基礎，并且給客戶帶來了高額的經濟回報。

　　對于客運企業(yè)來說，車輛出勤率就是掙錢的保障，一旦因發(fā)動機出現(xiàn)故障而維修，或者因大修車輛不得不停下來，用戶要付出的不僅是維修費用，更重要的是由此帶來的票款損失、時間成本。如果運營途中因發(fā)動機導致車輛半路拋錨，用戶所要承擔的轉運費用、救援費用就更大了，對于線路的品牌和企業(yè)的聲譽也造成了損害。

　　質量零缺陷零容忍

　　對于郭師傅來說，選擇了玉柴，就選擇了放心和省心。

　　玉柴發(fā)動機高可靠性的背后，反映的是產品過硬的品質，這離不開企業(yè)對質量的苛刻要求。

　　“上世紀70年代，我們評價質量只是‘合格’、‘不合格’；80年代，引進全面質量管理理念；90年代，導入ISO質量標準體系；2010年，多體系的國際標準在玉柴落地?！庇癫褓|量部副部長朱巖栓表示。目前，玉柴有由1300個質量指標構成的目標樹，各部門質量績效與工資掛鉤。

　　2010年，玉柴就提出“零缺陷零容忍”的質量理念，這在當時非常超前，在員工層面引起很大反響?！澳且荒?，在國家大力投資的拉動下市場異?；鸨?，當年公司產量達55萬臺。該理念提出后，甚至出現(xiàn)了這樣的場景：員工認為產品有瑕疵，就直接從生產線上將其挑出來、不裝機?！敝鞄r栓說。

　　正是對于質量的零缺陷、零容忍要求，玉柴在員工中逐漸培育了全員質量的意識，這就帶動了產品質量的不斷提升，這也正是玉柴機器屢次實現(xiàn)百萬公里無大修的原因所在。

　　未來玉柴還將通過互聯(lián)網+的探索以及“中國制造2025”的實踐，為用戶提供更加可靠的產品和更加優(yōu)異的服務，想必會有更多百萬公里無大修的玉柴機器涌現(xiàn)。（黃黎黎）

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