近日,記者在“知識產(chǎn)權(quán)競爭未來”采訪活動(dòng)中,走進(jìn)位于安徽蕪湖的奇瑞控股有限公司(下稱奇瑞公司)。在奇瑞生產(chǎn)車間里,一排排一列列的奇瑞汽車在無聲訴說著公司的驕人成績。作為我國本土汽車企業(yè),奇瑞公司不但在國內(nèi)打響了知名度,銷量突出,更是將產(chǎn)品銷往海外,累計(jì)出口汽車超過120萬輛?!肮颈3诌@樣的發(fā)展勢頭,我認(rèn)為與我們堅(jiān)持自主創(chuàng)新、重視知識產(chǎn)權(quán)關(guān)系密切?!逼嫒鸸究偨?jīng)理周必仁這樣總結(jié)。
看著將要成型的小轎車經(jīng)過技術(shù)人員的調(diào)試后,慢慢駛下生產(chǎn)線,周必仁告訴記者,這些汽車都是公司自主研發(fā)的產(chǎn)品,是十幾年來“奇瑞人”智慧的結(jié)晶。他介紹,自創(chuàng)立之初,奇瑞公司就堅(jiān)持自主創(chuàng)新,形成了以蕪湖的汽車工程研究和研發(fā)總院為核心,以北京、上海以及海外研究分院為支撐,從整車、動(dòng)力總成、關(guān)鍵零部件開發(fā)到試制、試驗(yàn)較為完整的產(chǎn)品研發(fā)體系,在DVVT雙可變氣門正時(shí)技術(shù)、TGDI渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)、CVT無級變速器以及新能源等一大批核心技術(shù)上獲得突破。截至目前,奇瑞集團(tuán)累計(jì)提交國內(nèi)外專利申請1.4076萬件,擁有專利8942件,其中發(fā)明專利2230件。
機(jī)制完善打準(zhǔn)備充分之仗
“奇瑞公司知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)展,起步于與跨國公司的知識產(chǎn)權(quán)糾紛,發(fā)展于對知識產(chǎn)權(quán)認(rèn)識的轉(zhuǎn)變?!逼嫒鸸痉珊椭R產(chǎn)權(quán)部知識產(chǎn)權(quán)總監(jiān)李永杰將公司的知識產(chǎn)權(quán)歷程娓娓道來。實(shí)際上,早在公司成立1年之后的1998年,奇瑞公司就提交了第一件專利申請。但公司整體知識產(chǎn)權(quán)意識的提升和知識產(chǎn)權(quán)工作真正發(fā)展的起步還是始于2003年與通用公司的那場知識產(chǎn)權(quán)訴訟。當(dāng)時(shí)周必仁作為應(yīng)對訴訟的總指揮,在自主研發(fā)相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)準(zhǔn)備充足的情況下,迫使通用公司同意進(jìn)行談判,最終雙方達(dá)成和解。而正是由于奇瑞公司在之前提交了大量專利申請,讓其在訴訟和之后的談判中占據(jù)了主動(dòng)地位。通過這場訴訟,奇瑞公司也明顯意識到自身與跨國公司知識產(chǎn)權(quán)布局的差距?!斑@樣的差距就相當(dāng)于戰(zhàn)爭中的武器裝備不對等一樣?!崩钣澜鼙扔鞯?,“因此,我們制定的第一個(gè)專利5年規(guī)劃(2006年至2010年)就是要擴(kuò)充公司的專利‘彈藥庫’?!边@以后,奇瑞公司專利申請量從每年100件迅速拉升至每年1000件。
單單只靠專利數(shù)量的積累顯然不足以提升公司的知識產(chǎn)權(quán)綜合實(shí)力?!捌嫒鸸窘⒘艘越M織機(jī)構(gòu)為基礎(chǔ),以制度、流程為保障的知識產(chǎn)權(quán)工作體系,將知識產(chǎn)權(quán)工作貫穿于研發(fā)、生產(chǎn)、銷售各環(huán)節(jié)。”李永杰介紹,公司知識產(chǎn)權(quán)管理以法律和知識產(chǎn)權(quán)部門為龍頭,負(fù)責(zé)統(tǒng)籌管理公司知識產(chǎn)權(quán)工作。首先,抓住管理核心,借助與公司經(jīng)營管理層之間的順暢溝通途徑樹立領(lǐng)導(dǎo)權(quán)威,依托部門知識產(chǎn)權(quán)工程師,以點(diǎn)帶面,向技術(shù)人員灌輸知識產(chǎn)權(quán)意識;同時(shí),擴(kuò)展知識產(chǎn)權(quán)管理部門的掌控能力,依據(jù)自身職能,調(diào)節(jié)好考核和激勵(lì)的杠桿作用,帶動(dòng)整個(gè)公司的知識產(chǎn)權(quán)系統(tǒng)高速運(yùn)轉(zhuǎn),起到四兩撥千斤的效果。在這樣的環(huán)境下,奇瑞公司現(xiàn)已形成一支高素質(zhì)的知識產(chǎn)權(quán)專業(yè)人才隊(duì)伍。在專利、商標(biāo)、預(yù)警、訴訟、不正當(dāng)競爭等方面,發(fā)揮著重要的作用。
“我們還建立了科學(xué)的知識產(chǎn)權(quán)管理制度體系?!崩钣澜鼙硎?,以《知識產(chǎn)權(quán)管理制度》為基本框架,在此基礎(chǔ)上,制定了作為公司第二層制度的《專利管理規(guī)定》和《商標(biāo)管理規(guī)定》;為了使公司各項(xiàng)知識產(chǎn)權(quán)制度更具可操作性,又制定了作為公司第三層制度的《專利申請操作規(guī)范》《專利獎(jiǎng)勵(lì)操作規(guī)范》《專利檢索操作規(guī)范》等制度。
2011年至2015年,奇瑞公司的發(fā)明專利申請?jiān)趯@暾埧偭恐械恼急扔?2.6%提升至50%以上,發(fā)明專利申請量和發(fā)明專利授權(quán)量先后取得行業(yè)領(lǐng)先地位。2012年和2013年,企業(yè)的發(fā)明專利授權(quán)量連續(xù)兩年進(jìn)入全國排名前十。
戰(zhàn)略推進(jìn)奪海外必爭之地
“我們始終堅(jiān)持知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略的超前性,認(rèn)為知識產(chǎn)權(quán)工作與公司經(jīng)營活動(dòng)的發(fā)展階段應(yīng)該相適應(yīng)?!崩钣澜芨嬖V記者,在深入了解知識產(chǎn)權(quán)工作的基礎(chǔ)上,奇瑞公司很多方面的工作都走在了其他同行企業(yè)的前列。
在知識產(chǎn)權(quán)整體工作起步時(shí),奇瑞公司就建立了專利數(shù)據(jù)庫,為全面開展知識產(chǎn)權(quán)預(yù)警工作奠定了基礎(chǔ)。公司在《新產(chǎn)品開發(fā)手冊》中明確將“專利風(fēng)險(xiǎn)排查”作為整車開發(fā)過程中的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),專利風(fēng)險(xiǎn)排查工作的查詢報(bào)告須由知識產(chǎn)權(quán)部門簽字認(rèn)可,方能進(jìn)入下一個(gè)研發(fā)階段。這使預(yù)警工作在研發(fā)中具有“一票否決”的權(quán)利,降低公司運(yùn)營中的知識產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn)。自2008年開始,公司將單純考核知識產(chǎn)權(quán)數(shù)量的模式,轉(zhuǎn)變?yōu)閷⒀邪l(fā)活動(dòng)中“研發(fā)投入”與“專利產(chǎn)出”掛鉤的新模式,即將每千萬元的研發(fā)投入對應(yīng)產(chǎn)出的知識產(chǎn)權(quán)質(zhì)和量作為新的考核指標(biāo)。2012年,公司將發(fā)明專利授權(quán)率作為研發(fā)部門的創(chuàng)新能力指標(biāo)納入考核體系。
在企業(yè)“走出去”及開展國際合作的大形勢下,奇瑞公司的知識產(chǎn)權(quán)工作絲毫不落下風(fēng)?!爸R產(chǎn)權(quán)是奇瑞走向國際市場的通行證,是奇瑞海外市場的護(hù)身符?!敝鼙厝时硎?。“在開展技術(shù)合作過程中,我們積極維護(hù)公司知識產(chǎn)權(quán)利益不受侵害,對知識產(chǎn)權(quán)權(quán)屬、知識產(chǎn)權(quán)價(jià)值、知識產(chǎn)權(quán)糾紛的處置方式等方面進(jìn)行商談、評估,得到有利于公司的談判結(jié)果,并加以明確約定?!崩钣澜芙榻B,公司還會(huì)根據(jù)海外市場的開拓進(jìn)度,積極開展具有前瞻性的海外知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作。在建廠或合資生產(chǎn)國家,公司均預(yù)先開展重點(diǎn)專利、商標(biāo)的布局工作,做到知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)先行;同時(shí),對重點(diǎn)市場知識產(chǎn)權(quán)環(huán)境進(jìn)行研究,運(yùn)用海關(guān)保護(hù)、訴訟等手段維護(hù)海外市場利益。截至目前,奇瑞公司已在美國、歐盟、俄羅斯等國家及地區(qū)進(jìn)行專利布局,累計(jì)提交國外專利申請210件。
“下一步,我們將以增強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力和提升專利運(yùn)營水平為知識產(chǎn)權(quán)工作核心,為實(shí)現(xiàn)成為產(chǎn)品主要技術(shù)性能達(dá)到國際一流水平的世界級汽車企業(yè)的目標(biāo)發(fā)揮積極作用?!崩钣澜鼙硎尽?/br>
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