嵐圖繪出東風汽車電動智能化“藍圖”


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2024-09-29





  集成了東風汽車半個世紀造車經(jīng)驗和創(chuàng)新成果的全新嵐圖夢想家,以東風汽車第6000萬輛新車的姿態(tài),繪出了東風汽車面向新能源和智能化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略“藍圖”。


  打開高端MPV市場新藍海


  近日,隨著全新嵐圖夢想家的正式上市,東風汽車也成為繼中國一汽之后中國第二個邁上6000萬輛大關(guān)的汽車企業(yè)。


  官方數(shù)據(jù)顯示,今年1月至8月,東風汽車整車銷量158.3萬輛,同比增長8.7%,跑贏大盤。其中,自主品牌整車銷量87.3萬輛,同比增長44.8%;新能源整車銷量53萬輛,同比增長108.5%。


  承擔起東風汽車第6000萬輛下線任務的全新嵐圖夢想家,是東風汽車旗下高端智慧新能源品牌嵐圖的一款戰(zhàn)略車型,新車定位于“全景豪華科技旗艦MPV”,共推出鯤鵬版和搭載華為乾崑智駕ADS 3.0及鴻蒙座艙的乾崑版兩個版本。


  在電動智能化大潮的推動下,新能源MPV正在成為車企們爭相搶奪的細分賽道。中汽協(xié)公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2023年國內(nèi)MPV市場整體增量達到了17.8%,遠超SUV和轎車品類。預計到2026年,MPV市場有望達到300萬輛,成為中國車市的新藍海。


  這其中,自然離不開嵐圖夢想家的推波助瀾,這款2022年上市的高端新能源車,顛覆了人們對高端MPV的認知。


  過去,MPV因其空間利用率高、出行舒適性強的特點,被人們當作家庭出行的重要選擇,但也存在大而笨重、油耗高、“怕追尾”等痛點。針對此,全新嵐圖夢想家從豪華、智能、空間和續(xù)航四大維度進行了全面升級,以滿足不同用戶不同場景下高品質(zhì)出行的訴求。


  “嵐圖夢想家的成長離不開‘聽勸’,圍繞之前用戶對于更長電續(xù)航、更高安全性能、更強駕控平順性的種種訴求,我們都進行了針對性升級。”嵐圖汽車銷售服務有限公司總經(jīng)理邵明峰稱,嵐圖夢想家的升級得到了廣大消費者的認可。


  業(yè)界分析稱,對于主打兼顧商務用車和家庭出行需求的MPV車型來說,既要有足夠?qū)挸ǖ能嚿沓叽?、獨立座椅、車?nèi)冰箱和二排屏幕等豪華設施,更要拿出“破局者”的決心,才能在競爭日益激烈的市場中獲得一席之地。而全新嵐圖夢想家的上市,將為國內(nèi)中大型MPV市場帶來新的活力。


  詮釋東風汽車新高度


  從0到1000萬輛,東風汽車走了40年;從5000萬輛到6000萬輛,東風汽車走了15年。然而,歷經(jīng)55年變革,東風汽車旗下已擁有東風納米、東風奕派、東風風神、東風猛士等眾多品牌,為什么卻是嵐圖和全新嵐圖夢想家承擔起了汽車第6000萬輛下線的重任?


  嵐圖汽車科技有限公司CEO盧放表示,這與嵐圖的誕生和定位有關(guān),它承載著東風汽車品牌向上和探索自主品牌發(fā)展新模式的雙重使命。


  首先,嵐圖是東風汽車向電動化轉(zhuǎn)型的“先鋒”。嵐圖品牌誕生的2020年,正是中國汽車市場向新能源轉(zhuǎn)型的加速期。盧放說,當時行業(yè)的共識是,未來十年,新能源汽車將保持高速增長。如今來看,事實確實如此。今年7月份,新能源乘用車零售銷量首次反超燃油車,按照現(xiàn)在的增長速度,兩者之間的差距會越拉越大。正是出于對市場機遇的洞察,東風汽車推出了嵐圖這一“高端智慧新能源品牌”,并成為東風汽車的電動化“轉(zhuǎn)型先鋒”,帶領(lǐng)東風汽車率先開啟了電動化轉(zhuǎn)型。


  其次,嵐圖瞄準的是自主新能源汽車的高端市場。品牌向上發(fā)展是每一個自主品牌的夢想,也是企業(yè)做強做大的必然選擇。隨著自主品牌的不斷崛起,國有車企也開始了向高端化市場進軍的征程,而嵐圖則是東風汽車轉(zhuǎn)型升級進程中的一個全新支點。


  對于東風汽車和嵐圖來說,這是一次容不得任何閃失的嘗試。憑借東風汽車55年的造車底蘊和經(jīng)驗積累,嵐圖在新能源架構(gòu)、整車安全、駕駛操控性、智能化等方面都具備了足夠的技術(shù)實力,構(gòu)建了屬于自己的競爭優(yōu)勢。自2020年7月發(fā)布品牌至今,嵐圖已經(jīng)通過嵐圖FREE、嵐圖追光和嵐圖夢想家,快速覆蓋轎車、SUV以及MPV三大細分市場,完成了“三年三品類,四年四款車”的戰(zhàn)略布局。


  “全新嵐圖夢想家成為東風汽車的第6000萬輛,是榮耀,更是激勵,也是嵐圖在新能源賽道上加速奔跑的新起點。”盧放說,盡管新能源汽車市場的競爭會越來越激烈,但他對未來充滿自信,“嵐圖一定會留在牌桌上。”


  塑造用戶信賴的世界級品牌


  除了滿足國內(nèi)消費者的多元需求外,嵐圖同樣希望能夠?qū)⑷聧箞D夢想家打造成一張流動于國際舞臺的“中國名片”。


  在東風汽車第6000萬輛下線及全新嵐圖夢想家上市之際,來自約旦、贊比亞、尼加拉瓜、哥斯達黎加、馬來西亞等多個國家的駐華使團,參觀了嵐圖汽車工廠。


  “當前,我國新能源汽車正處于向新、向質(zhì)、向上的新階段,‘含智量’‘含綠量’‘含金量’不斷躍升,培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力,讓中國優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務惠及全球用戶,作為央企國家隊,東風嵐圖一直在探索?!北R放說,“嵐圖期待能從渠道、服務、生態(tài)等方面與全球優(yōu)秀伙伴共建可持續(xù)發(fā)展的多贏生態(tài),努力成為深受全球用戶喜愛與信賴的世界級品牌?!?/p>


  早在今年4月,嵐圖就揭曉了其雄心勃勃的全球化發(fā)展戰(zhàn)略,并明確提出了“6655”核心目標。


  根據(jù)該目標,嵐圖汽車立志在2030年前,將業(yè)務范圍覆蓋至全球六大洲,成功進入至少60個國家和地區(qū)市場,實現(xiàn)全球布局。在這一目標的指引下,嵐圖汽車預計在海外市場的累計銷量將突破50萬輛大關(guān),進一步鞏固其在全球汽車市場的地位。


  在此之前,嵐圖已經(jīng)登陸挪威、以色列、芬蘭、丹麥、荷蘭、保加利亞、捷克、斯洛伐克、意大利等國家汽車市場。


  今年6月,嵐圖品牌在西班牙正式發(fā)布;9月,嵐圖知音全球版Courage亮相意大利都靈國際車展,完成全球首秀。據(jù)悉,這是嵐圖為應對歐洲市場需求而量身打造的一款全球車。


  據(jù)悉,下半年,嵐圖還計劃進入葡萄牙、比利時、德國、瑞典等歐洲國家,同時積極開拓中東、南美、東南亞市場;到2026年,嵐圖將基本實現(xiàn)歐洲國家全覆蓋,完成在中亞、中東、中南美等市場的戰(zhàn)略布局。


  不過,對自主品牌汽車“出?!睂庥龅母鞣N風浪,嵐圖也有清醒的認識。盧放認為,自主品牌汽車“出?!贝嬖谝欢y度,對海外市場、用戶、政策、法規(guī)、當?shù)仫L俗習慣等方面的理解都需要時間,而且自主品牌在海外市場沒有根據(jù)地。因此,嵐圖走向海外市場時,會以當?shù)氐男枨鬄閷蛲瞥霎a(chǎn)品。比如,歐洲的消費者比較喜歡中小型車,嵐圖就推出了知音這樣的中型SUV。而在東南亞地區(qū),MPV車型更受青睞,嵐圖的產(chǎn)品就會以夢想家為主。


  “我們會遵循東風集團的‘出?!瘧?zhàn)略,并結(jié)合嵐圖自身的發(fā)展,打造全價值鏈為用戶服務的體系,在全球化的道路上堅定地走下去。”盧放說。(記者 傅勇)


  轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟參考報

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