中國(guó)中車(chē)：“中國(guó)速度”的“金字招牌”

　　在河北省唐山市，中國(guó)鐵路的0公里從這里啟程。

　　近日，由外交部主辦的“駐華使節(jié)步入國(guó)企”第六場(chǎng)活動(dòng)在中國(guó)中車(chē)唐山機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中車(chē)唐山公司”）舉辦。來(lái)自70余個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織的83位駐華使節(jié)走進(jìn)這個(gè)擁有140多年歷史的企業(yè)，近距離感受中國(guó)企業(yè)在軌道交通裝備制造領(lǐng)域的發(fā)展成就，感知中國(guó)在實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展以及新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展方向，理解中國(guó)在與世界各國(guó)交往中的“中國(guó)智慧”及“中國(guó)方案”。

　　“量體裁衣”打造個(gè)性產(chǎn)品

　　在中車(chē)唐山公司組裝事業(yè)部數(shù)字化調(diào)試產(chǎn)線(xiàn)的參觀中，可變編組動(dòng)車(chē)組和福州濱?？炀€(xiàn)列車(chē)吸引了使節(jié)們的注意。在福州濱?？炀€(xiàn)列車(chē)的樣車(chē)?yán)?，?chē)頂采用藍(lán)天白云照明，為乘客打造“沉浸式”的乘車(chē)環(huán)境；福州地鐵logo型的拉手高度適中，滿(mǎn)足當(dāng)?shù)厝耸褂玫膫€(gè)性化需求；橫縱座椅排布，設(shè)置大件行李柜，保證較大載客量的同時(shí)為長(zhǎng)途乘客提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。同樣，考慮到福州濱海快線(xiàn)是連通火車(chē)站和機(jī)場(chǎng)的沿海地上線(xiàn)路，列車(chē)外機(jī)采用了耐腐蝕性及耐濕度的材料，以適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂颉?/p>

福州濱?？炀€(xiàn)列車(chē)樣車(chē)

駐華使節(jié)參觀福州濱?？炀€(xiàn)列車(chē)樣車(chē)

　　中國(guó)中車(chē)集團(tuán)聚焦用戶(hù)需求，極力超越用戶(hù)期待?！爸袊?guó)中車(chē)將根據(jù)不同國(guó)家、地區(qū)、用戶(hù)（的特點(diǎn)），根據(jù)市場(chǎng)情況，極力滿(mǎn)足用戶(hù)需求，為用戶(hù)創(chuàng)造最大的價(jià)值?！敝袊?guó)中車(chē)董事長(zhǎng)孫永才在回答喀麥隆駐華使館一等秘書(shū)卡迪的提問(wèn)時(shí)說(shuō)。

　　小鋁塊“勇闖”生產(chǎn)制造基地

　　在中車(chē)唐山公司動(dòng)車(chē)組車(chē)體生產(chǎn)制造基地，一塊塊鋁合金型材在這里經(jīng)歷了“變形記”。初始的鋁材在進(jìn)入車(chē)間后，每天都將變成三輛車(chē)體外殼出廠。在生產(chǎn)中，高速動(dòng)車(chē)組的車(chē)體被分成兩邊帶門(mén)窗的側(cè)墻、前后的端墻、上方的車(chē)頂和下面的車(chē)底架六部分，其中，車(chē)體底架前端是高速動(dòng)車(chē)組運(yùn)行中傳遞動(dòng)力和制動(dòng)吸能的關(guān)鍵部件，也是高速動(dòng)車(chē)組鋁合金車(chē)體上最復(fù)雜的焊接部件，他們由90多塊厚度不同的板材和型材組合焊接起來(lái)，最薄的板材只有2毫米，最厚的車(chē)鉤面板達(dá)35毫米。

駐華使節(jié)在中車(chē)唐山公司參觀動(dòng)車(chē)組車(chē)體生產(chǎn)制造基地

　　鋁合金車(chē)體是高速動(dòng)車(chē)組九大關(guān)鍵技術(shù)之一，其制造工藝、質(zhì)量控制、綠色節(jié)能代表著當(dāng)今世界先進(jìn)的大型鋁合金產(chǎn)品生產(chǎn)制造水平。中車(chē)唐山公司車(chē)體事業(yè)部廠房共有12條生產(chǎn)線(xiàn)，具備了日產(chǎn)三輛高速動(dòng)車(chē)組、兩輛城軌車(chē)、四輛碳鋼車(chē)的制造能力，是軌道交通行業(yè)領(lǐng)先的車(chē)體智能制造基地。

　　做熱心的老“鐵”

　　中歐班列、中老鐵路、雅萬(wàn)高鐵、蒙內(nèi)鐵路等是中國(guó)中車(chē)參與的重點(diǎn)國(guó)際合作項(xiàng)目，中國(guó)中車(chē)集團(tuán)始終秉承“連接世界、造福人類(lèi)”的企業(yè)使命，積極踐行高質(zhì)量共建“一帶一路”八項(xiàng)行動(dòng)，助力世界基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”、行業(yè)規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”、各國(guó)人民“心聯(lián)通”，努力為世界各國(guó)提供安全、高效、綠色、智能、人文的軌道交通裝備產(chǎn)品和服務(wù)。

　　“尼加拉瓜現(xiàn)在還沒(méi)有鐵路網(wǎng)，通過(guò)向中國(guó)中車(chē)學(xué)習(xí)相關(guān)創(chuàng)新的經(jīng)驗(yàn)，我們與其他一些拉美和加勒比國(guó)家都對(duì)中國(guó)先進(jìn)的軌道交通產(chǎn)品很感興趣?！蹦峒永像v華大使邁克爾·坎貝爾說(shuō)，尼加拉瓜是一個(gè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模小但地理位置優(yōu)越的國(guó)家，希望能夠展開(kāi)雙方的合作。

　　在企業(yè)發(fā)展歷程中，中國(guó)中車(chē)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)軌道交通裝備從“萬(wàn)國(guó)造”到“復(fù)興號(hào)”、從時(shí)速35公里到350公里的飛躍，成為中國(guó)加快發(fā)展進(jìn)步、不斷邁向復(fù)興的縮影，在世界軌道交通發(fā)展中，中國(guó)中車(chē)集團(tuán)致力于打造更多共建“一帶一路”的“金字招牌”，惠及各國(guó)民眾，向世界貢獻(xiàn)源源不斷的中國(guó)力量。（撰稿：朱澤雅）

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)資委網(wǎng)站

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