中國鐵建重工集團股份有限公司（以下簡稱鐵建重工）是中國鐵道建筑集團有限公司（以下簡稱中國鐵建）工業(yè)制造板塊的核心企業(yè)，2007年成立以來，以改革創(chuàng)新賦能企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，聚力自主研制高端地下裝備，僅用十多年時間就完成了從“跟跑”“并跑”到“領(lǐng)跑”。公司先后入選國務(wù)院國資委“科改示范企業(yè)”和“創(chuàng)建世界一流專業(yè)領(lǐng)軍示范企業(yè)”，榮獲第七屆中國工業(yè)大獎，位列全球全斷面隧道掘進機制造商5強榜首。3月22日，中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李強到湖南調(diào)研并考察鐵建重工，肯定了企業(yè)改革發(fā)展成效。
深化體制機制改革 筑牢高質(zhì)量發(fā)展根基
加大市場化機制改革力度。積極探索建立市場化選人用人機制，激活企業(yè)發(fā)展的動力源泉。推行經(jīng)理層成員任期制與契約化管理，健全職業(yè)經(jīng)理人制的中層干部管理模式，一人一崗差異化簽訂契約，實現(xiàn)市場化選聘、契約化管理、市場化退出。2022年管理人員不勝任退出率8.02%。全面推行競聘上崗和考核優(yōu)化管理機制，設(shè)計職務(wù)制、職銜制、技能制三條職業(yè)發(fā)展通道，針對不同職業(yè)通道實施差異化的考核評價和結(jié)果運用，實現(xiàn)員工靈活進出。2022年員工不勝任退出率3.12%。
分拆上市實現(xiàn)價值最大化。2021年，公司搶抓政策機遇，成功從中國鐵建股份有限公司分拆并登陸科創(chuàng)板，募集資金42.42億元，創(chuàng)造央企首例A股分拆上市，推動資金鏈與創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈融通發(fā)展，借力資本市場增強發(fā)展動能。上市后，持續(xù)完善法人治理結(jié)構(gòu)，落實董事會治理中心作用，不斷提升上市公司質(zhì)量。2022年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入101.02億元、凈利潤18.44億元，較上市前分別增長32.73%、17.68%，盈利能力穩(wěn)步提升。截至2022年末，公司總資產(chǎn)237.87億元、歸屬于母公司所有者的凈資產(chǎn)154.86億元，較上市前分別增長39.43%和87.12%，有力實現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值。
靈活運用多種中長期激勵手段。以分拆上市為契機，引入185名高管和骨干員工參與戰(zhàn)略配售，合計持股2.5%，健全與員工的風(fēng)險共擔(dān)、收益共享機制，持續(xù)強化激勵約束，進一步激發(fā)員工創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新熱情，提升公司內(nèi)部成長原動力和市場競爭力。實施具有5年期權(quán)性質(zhì)的研發(fā)設(shè)計和科技管理特別貢獻(xiàn)獎激勵，對貢獻(xiàn)突出的優(yōu)秀團隊和個人分期兌現(xiàn)科技激勵薪酬，已累計獎勵2.3億余元，核心研發(fā)設(shè)計人員年收入超百萬元。
健全流程制度形成監(jiān)督合力。按照構(gòu)建“大風(fēng)控”“大監(jiān)督”要求，建立覆蓋所有組織和業(yè)務(wù)的全流程管控模式，明確辦事程序、審批權(quán)限等，形成300余項管理制度，有效實現(xiàn)關(guān)口前移和事前預(yù)控。優(yōu)化整合獨立董事、監(jiān)事會、紀(jì)檢監(jiān)察、審計、法律、巡視巡察等監(jiān)督力量，建立工作聯(lián)席會議制度和會商協(xié)商機制，有效提高監(jiān)督效能，為企業(yè)改革發(fā)展保駕護航。
堅持科技自主創(chuàng)新 催生高質(zhì)量發(fā)展動能
優(yōu)化科研項目管理和投入，實現(xiàn)研發(fā)“高效能”。深化“揭榜掛帥”與“自組織”管理模式，實施“發(fā)布指南、征集難題、項目張榜、總師掛帥、組隊實施”的科研項目管理機制，進一步激發(fā)創(chuàng)新動能。堅持高強度、高標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)投入，2022年投入研發(fā)費用9.28億元，研發(fā)投入強度超過9%，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。全年新增授權(quán)專利550余件，同比增長59.25%，其中發(fā)明專利220余件，同比增長70.99%。截至2022年底，累計承擔(dān)和參與國家重點研發(fā)計劃、863計劃、973計劃、省科技重大專項等課題90余項，主參編國家、行業(yè)等各級別標(biāo)準(zhǔn)80余項。
搭建科研創(chuàng)新平臺，突破“卡脖子”難題。打造國家企業(yè)技術(shù)中心、國家級工業(yè)設(shè)計中心、國家工程技術(shù)研究中心等“十位一體”創(chuàng)新平臺，設(shè)立19個研究設(shè)計院，研發(fā)人員占比超過30%。組建產(chǎn)學(xué)研團隊，突破整機設(shè)計理論、核心技術(shù)系統(tǒng)和關(guān)鍵制造工藝等“卡脖子”難題，快速打造自主可控、安全可靠、競爭力強的高端地下工程裝備產(chǎn)業(yè)體系，建成國際先進的關(guān)鍵零部件生產(chǎn)基地。全斷面隧道掘進機、全電腦三臂鑿巖臺車榮獲國家制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品。
打造國之重器，服務(wù)國內(nèi)外重大工程。以落實交通強國戰(zhàn)略、支持“一帶一路”建設(shè)為引領(lǐng)，堅持理論、工法、裝備與重大工程項目深度結(jié)合，自主研制的隧道掘進機和隧道鉆爆法裝備等國之重器，在高原鐵路、鄭渝高鐵、阿聯(lián)酋鐵路等國內(nèi)外重大工程中發(fā)揮重要作用，累計出口全球30多個國家和地區(qū)，引領(lǐng)中國裝備“走出去”，有力輸出中國式現(xiàn)代化科技成果和中國標(biāo)準(zhǔn)。16米級特大直徑盾構(gòu)機“京華號”參加國家“十三五”科技創(chuàng)新成就展和“奮進新時代”主題成就展，23米級豎井掘進機“夢想號”榮獲2022年度央企十大國之重器。
創(chuàng)建世界一流企業(yè) 匯聚高質(zhì)量發(fā)展合力
下一步，鐵建重工將堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，發(fā)揚“逢山鑿路、遇水架橋”的鐵道兵精神，拉長長板、補齊短板、鍛造新板，緊緊圍繞制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，加快建設(shè)世界一流高端制造專業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，助力中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變。
強化干部和員工的主人翁意識，持續(xù)深化企業(yè)改革。以新一輪國企改革深化提升行動為契機，繼續(xù)深化體制改革、機制創(chuàng)新，加強經(jīng)理層成員任期制和契約化管理的精準(zhǔn)考核和剛性兌現(xiàn)，進一步完善競爭上崗、末等調(diào)整和不勝任退出機制。優(yōu)化工資總額管理，開展人才培育和科技薪酬激勵，為科技創(chuàng)新、市場開拓創(chuàng)造良好條件，為國企改革深化提升提供典型經(jīng)驗。
守牢高端地下工程裝備制高點，積極參與國際競爭。持續(xù)推進關(guān)鍵核心技術(shù)和重大技術(shù)裝備攻關(guān)，勇闖技術(shù)無人區(qū)，首創(chuàng)更多獨門絕技，引領(lǐng)高端地下裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步。爭當(dāng)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈布局創(chuàng)新鏈，帶領(lǐng)上下游企業(yè)共同進步，助力我國高水平科技自立自強。加快科技成果轉(zhuǎn)化，打造有國際話語權(quán)的產(chǎn)品和技術(shù)，積極布局國際標(biāo)準(zhǔn)和海外專利，不斷提升國際化水平，實現(xiàn)與國際大牌“掰手腕”。
加大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)布局力度，主動服務(wù)國家戰(zhàn)略。落實創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展、制造強國和鄉(xiāng)村振興等重大戰(zhàn)略，以研制大型經(jīng)濟作物收獲機械為突破口，推動高端農(nóng)機迭代升級，打造高端智能采棉機、青貯收獲機、牧草打捆機等邊疆開發(fā)利器，實現(xiàn)農(nóng)機產(chǎn)品多元化、智能化、信息化、無人化，推進農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展，力爭在更多新領(lǐng)域新賽道實現(xiàn)領(lǐng)跑，構(gòu)建一批新的增長引擎，助力實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
轉(zhuǎn)自：農(nóng)民日報·中國農(nóng)網(wǎng)
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