北汽福田汽車產(chǎn)品獲南美市場認可

　　北汽福田公司在阿根廷銷售的第2500輛、組裝的第1000輛、第1輛滿足阿根廷最新ESC強制法規(guī)的微卡產(chǎn)品日前在阿根廷正式下線。這也標志著北汽福田在阿根廷屬地化戰(zhàn)略第一階段目標的順利達成，北汽福田汽車產(chǎn)品在南美市場的認可度進一步提升。

　　據(jù)介紹，從2016年小規(guī)模整車出口到現(xiàn)在的規(guī)?；镜亟M裝生產(chǎn)，北汽福田聯(lián)合阿根廷本地合作伙伴，以“技術(shù)+資金”推動核心產(chǎn)業(yè)鏈投資合作，以本地化生產(chǎn)逐步替代整車進口的運營策略搶占了市場先機。

　　為滿足不斷增長的市場需求，北汽福田聯(lián)合當(dāng)?shù)睾献骰锇檫€計劃將生產(chǎn)車型由微卡擴大至中重卡、輕卡等全線卡車產(chǎn)品。阿根廷本地制造的產(chǎn)品將滿足北汽福田全球智能制造體系及技術(shù)質(zhì)量管控標準要求，產(chǎn)品匹配北汽福田康明斯、北汽福田采埃孚等北汽福田全球領(lǐng)先動力鏈“SuperPowerTrain”，不僅能極大解決當(dāng)?shù)剀囆唾|(zhì)量、安全、價格等行業(yè)痛點，還具有舒適及性價比高等優(yōu)勢。

　　同時，北汽福田位于阿根廷的第二組裝工廠也將于近期開始開工建設(shè)，新工廠的占地面積約6.4萬平方米，建成后產(chǎn)能將達5000臺/年。

　　不僅是阿根廷，近幾年，北汽福田已經(jīng)在玻利維亞、哥倫比亞、智利等市場取得了長足進步，微卡、重卡、電動公交等市場占有率均處于領(lǐng)先地位。(記者 李志勇)

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