西氣東輸主力氣田氣井換裝國產(chǎn)油嘴 價(jià)格更低性能更優(yōu)

　　截至6月10日，隨著克深8井完成國產(chǎn)化電動(dòng)油嘴更換，克深氣田累計(jì)更換國產(chǎn)油嘴15井次，國產(chǎn)化電動(dòng)油嘴的平均使用壽命明顯優(yōu)于進(jìn)口產(chǎn)品，最長達(dá)到960天，單井生產(chǎn)時(shí)率平均提升0.6%，大幅節(jié)約設(shè)備材料費(fèi)用。

　　西氣東輸主力氣田屬于超高壓、超高溫、超高產(chǎn)氣藏，關(guān)井壓力高達(dá)110兆帕，生產(chǎn)時(shí)油壓達(dá)105兆帕，由于出砂出水等因素，導(dǎo)致進(jìn)口油嘴內(nèi)籠套、活塞等組件存在不同程度的沖蝕情況，有的僅使用50天就出現(xiàn)無法調(diào)節(jié)氣量的問題，導(dǎo)致氣井無法平穩(wěn)生產(chǎn)，設(shè)備維護(hù)成本呈直線上升趨勢。

　　2016年4月，塔里木油田成立科研項(xiàng)目組，與西南石油大學(xué)聯(lián)合攻關(guān)，開展井口裝備國產(chǎn)化研究，充分考慮“三超”氣井復(fù)雜工況，摸索油嘴損壞規(guī)律，從節(jié)流件和內(nèi)構(gòu)件材質(zhì)、密封性能等方面研究攻關(guān)，著力解決“三超”氣井油嘴壽命短、影響氣井平穩(wěn)生產(chǎn)以及進(jìn)口配件價(jià)格高、供貨周期長等難題。

　　經(jīng)過持續(xù)攻關(guān)研發(fā)，于2018年4月成功研制出140兆帕國產(chǎn)化油嘴，并于當(dāng)年6月在克深133、134兩口井開展現(xiàn)場試驗(yàn)。至當(dāng)年年底，兩口井國產(chǎn)化140兆帕油嘴的應(yīng)用狀況良好，連續(xù)運(yùn)行105天以上未出現(xiàn)油嘴失效的情況，遠(yuǎn)超出進(jìn)口140兆帕油嘴50天的最低使用周期，且油嘴及配件采購周期由42周縮短至8周，設(shè)備的采購費(fèi)用較進(jìn)口產(chǎn)品下降約40%，同時(shí)獲得授權(quán)實(shí)用新型專利4項(xiàng)。其中，核心技術(shù)新一代密封在“中國石油裝備集團(tuán)”進(jìn)行檢測，實(shí)現(xiàn)了水壓213兆帕無泄漏，創(chuàng)造了我國民用產(chǎn)品動(dòng)密封的耐壓最高紀(jì)錄。

　　目前，技術(shù)人員針對克深氣田氣井出砂、結(jié)垢等復(fù)雜工況下閥門內(nèi)漏等難題，啟動(dòng)采氣樹配件國產(chǎn)化科研項(xiàng)目，開展140兆帕采油樹配件國產(chǎn)化研制和現(xiàn)場試驗(yàn)，打破國外技術(shù)壟斷，研發(fā)自主品牌，實(shí)現(xiàn)降本增效。 （記者高向東 通訊員劉文超）

　　轉(zhuǎn)自：中國石油報(bào)

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