全國(guó)首臺(tái)5G智能檢測(cè)車正式投入使用

　　4月17日，廣東建工集團(tuán)所屬?gòu)V東建科院自主研發(fā)的5G智能檢測(cè)車正式投入使用。廣東建科院是國(guó)內(nèi)首家擁有建設(shè)領(lǐng)域5G智能檢測(cè)技術(shù)，并將其推向市場(chǎng)的建筑科技企業(yè)。

　　5G智能檢測(cè)車是基于5G、無(wú)人機(jī)勘測(cè)、聲波探測(cè)、激光掃描、攝影測(cè)量、智能傳感及智能信息系統(tǒng)等多項(xiàng)技術(shù)高度集成的多功能車載移動(dòng)作業(yè)平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)在各種工況下的環(huán)境調(diào)查、趨勢(shì)分析、重點(diǎn)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)融合、信息發(fā)布及在線會(huì)診等功能，將切實(shí)提升工程應(yīng)急搶險(xiǎn)和綜合檢測(cè)診斷能力。

　　在應(yīng)急搶險(xiǎn)事故中，5G智能檢測(cè)車?yán)脽o(wú)人機(jī)、升降云臺(tái)攝像機(jī)等獲取現(xiàn)場(chǎng)影像，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的精準(zhǔn)調(diào)查；結(jié)合聲波探測(cè)、影像識(shí)別、激光掃描等技術(shù)，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)高密度點(diǎn)云測(cè)量；利用高精度智能傳感器及智能機(jī)器人，對(duì)事故周邊道路、橋梁、隧道、煤氣、供水、國(guó)防光纜及歷史建筑等重要建構(gòu)筑物進(jìn)行精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)、動(dòng)態(tài)監(jiān)控；隨后，通過(guò)智能信息系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)影像、點(diǎn)云數(shù)據(jù)及測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行信息融合，形成綜合分析報(bào)告，并通過(guò)5G通訊技術(shù)將現(xiàn)場(chǎng)信息與各地專家進(jìn)行無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程在線會(huì)診，達(dá)到輔助應(yīng)急搶險(xiǎn)決策的目的。

　　在無(wú)應(yīng)急搶險(xiǎn)事故時(shí)，5G智能檢測(cè)車可以“游刃有余”地完成日常監(jiān)測(cè)作業(yè)。其中，無(wú)人機(jī)、云臺(tái)攝像機(jī)協(xié)同完成基坑等監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)巡視工作，車載局域網(wǎng)將單項(xiàng)測(cè)量設(shè)備實(shí)現(xiàn)組網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與車載智能系統(tǒng)的實(shí)時(shí)連接保障數(shù)據(jù)真實(shí)性和及時(shí)性，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)解算、智能預(yù)警和報(bào)表輸出等各作業(yè)環(huán)節(jié)的“一條龍”服務(wù)等。

　　5G智能檢測(cè)車是廣東建科院在疫情防控期間，成立專門科研團(tuán)隊(duì)展開的攻關(guān)項(xiàng)目，克服人手匱乏、溝通不暢、設(shè)備緊缺和技術(shù)繁復(fù)等眾多難題，充分發(fā)揮科技優(yōu)勢(shì)，開創(chuàng)性地成功研發(fā)了該科技產(chǎn)品。

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)資委網(wǎng)站

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