港口大型設(shè)備實(shí)現(xiàn)“無損”診斷

　　本報(bào)訊 近日，交通運(yùn)輸部應(yīng)用基礎(chǔ)項(xiàng)目（重點(diǎn)平臺(tái)）“港口大型設(shè)備結(jié)構(gòu)安全性能檢測技術(shù)與事故概率評估方法研究”通過驗(yàn)收。成果為港口大型設(shè)備的快捷檢測和診斷提供了高可靠性、高靈活性的技術(shù)手段，有助于港口重大設(shè)備的安全運(yùn)行和科學(xué)管理。

　　港口大型設(shè)備是港口裝卸作業(yè)的主力設(shè)備，技術(shù)復(fù)雜、使用頻繁、作業(yè)連續(xù)性強(qiáng)，其安全性對整個(gè)港口的安全發(fā)展至關(guān)重要。港口大型設(shè)備的安全工作壽命主要取決于金屬結(jié)構(gòu)的壽命，據(jù)統(tǒng)計(jì)，大型設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)斷裂事故中，80%以上是由于金屬疲勞引起的。由于影響金屬結(jié)構(gòu)疲勞的因素比較復(fù)雜，港口大型設(shè)備地處海洋環(huán)境，準(zhǔn)確檢測和評估設(shè)備的安全壽命比較困難。

　　項(xiàng)目提出基于無線的應(yīng)力應(yīng)變、聲發(fā)射和超聲探傷相結(jié)合的檢測技術(shù)方法；通過對港口常用結(jié)構(gòu)材料形變聲發(fā)射監(jiān)測實(shí)驗(yàn)，研究鋼損傷過程中的聲發(fā)射源微觀機(jī)制，得到港口大型鋼結(jié)構(gòu)材料形變及疲勞損傷過程聲發(fā)射信號(hào)特征；基于聲發(fā)射損傷信號(hào)分析和概率斷裂理論方法，構(gòu)建了適用于我國港口大型設(shè)備的鋼結(jié)構(gòu)多維應(yīng)力綜合概率安全評估系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)損傷狀態(tài)定量表征及檢測評估。

　　項(xiàng)目由交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院和武漢理工大學(xué)共同承擔(dān)。

來源：中國交通報(bào)

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