四川獲得航空發(fā)動機關鍵材料新突破 將擺脫國外壟斷

9月16日，記者從攀鋼集團江油長城特殊鋼有限責任公司獲悉，該公司已成功研發(fā)應用于航空發(fā)動機的高純凈度冶煉GH4169高溫合金，該合金在組織均勻性、均勻度控制等穩(wěn)定性指標上達到國際水平，填補了相關材料的國內(nèi)空白。

高溫合金一直是現(xiàn)代航空、航天發(fā)動機熱端部件不可或缺的材料之一，在航空航天發(fā)動機中，高溫合金的用量占發(fā)動機總重量的50%左右。衡量高溫合金的性能主要考量耐熱性和穩(wěn)定性，國內(nèi)大部分高溫合金在耐熱性指標上達到航空用標準，但穩(wěn)定性指標往往較差，影響運行效果及使用壽命。

“正因為如此，國內(nèi)超過80%高溫合金都靠進口?！睋?jù)攀鋼集團江油長城特殊鋼有限公司特種材料研究所所長助理楊再春介紹，新合金冶煉技術的應用將改變這一市場格局，加速國產(chǎn)化的替代進程。

隨著航空與燃機市場需求持續(xù)看漲，據(jù)有關統(tǒng)計顯示，未來20年對應高溫合金的需求空間超過800億元，未來20年該領域高溫合金需求的年復合增速將超過10%。而考慮到大飛機項目等國產(chǎn)化進程的時間，2017年后市場高溫合金的需求將有一個快速增長期。楊再春認為，新研發(fā)的高溫合金技術恰好對接了這一增長期，企業(yè)已著手更新生產(chǎn)線，增加產(chǎn)能。

西華大學戰(zhàn)略管理研究所所長何東認為，航空與燃機產(chǎn)業(yè)是技術密集型產(chǎn)業(yè)，核心技術是產(chǎn)業(yè)的精華所在，也是做大做強的“必爭之地”，而材料是航空與燃機共同的技術瓶頸，該領域的突破不僅對航空與燃機的關鍵研發(fā)項目具有重要意義，對其他相關裝備制造業(yè)也有引領帶動作用。

據(jù)楊再春介紹，該高溫合金即將正式投產(chǎn)，未來將主要供應成發(fā)等省內(nèi)航空發(fā)動機與燃機企業(yè)。

來源：四川在線

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