大港油田自主研發(fā)海水基壓裂液技術獲突破


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2019-05-20





  記者近日從大港油田石油工程研究院獲悉,由科研人員自主研發(fā)的海水壓裂液技術攻關項目取得突破。5口先導試驗井壓前平均日產(chǎn)油氣當量2.3立方米,壓后平均日產(chǎn)油氣當量29立方米,施工成功率、有效率均達100%,標志著國內(nèi)海上低滲透油田開發(fā)再添技術利器。


  據(jù)悉,在大港油田500萬噸原油上產(chǎn)的任務分解中,灘海區(qū)域原油增量占到整個油田原油增量的一半,這個區(qū)域所屬油田為低滲透儲層,開發(fā)難度大,對壓裂技術要求高。常規(guī)壓裂液采用淡水配置,應用到海上施工中,不但運輸費用高昂,施工規(guī)模受船運輸量限制,且壓裂效果并不理想。


  面對國內(nèi)海上低滲透油田開發(fā)技術匱乏和原油上產(chǎn)重任在肩的現(xiàn)實情況,大港油田成立專家團隊,進行海水基壓裂液項目自主攻關。歷經(jīng)兩年時間,形成海水可直接過濾使用、可連續(xù)混配、可重復利用的海水基壓裂液體系。單井平均每米油氣層注液量由21.3立方米逐漸提高試驗至116.9立方米;單井平均每米油氣層加砂量由1立方米逐漸提高試驗至6.1立方米。


  海水基壓裂液體系的研制成功,解決了海上配制常規(guī)壓裂液成本高、海水與常規(guī)壓裂液添加劑不配伍、海上作業(yè)空間受限無法實現(xiàn)工廠化壓裂、海上淡水運輸受限等技術難題,使應用海水配制壓裂液成為現(xiàn)實,更為中國海上低滲透油氣田開發(fā)提供了廣闊的技術途徑。


  據(jù)了解,截至目前,大港油田石油工程研究院已完成評價井壓裂工藝設計,將為打贏 “灘海上產(chǎn)突擊戰(zhàn)”提供重要技術支撐。(余娜)


  轉自:中國工業(yè)報
 

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